直流牵引变电站短路电流实用计算及一次设计

国内城轨制造厂内车辆动调牵引变电所由于场地、容量等,采用单边回路供电方式,与地铁运行公司正线相比,短路电流计算条件、方案不同。拟提供一种从整流变低压侧为电源的短路电流计算方法,并根据计算出的短路电流进行变电站一次设计。