鱼雷实航试验综合性能评估的灰色聚类评判方法

分析了鱼雷实航试验所考核的指标特点,针对实航试验中条次试验建立了综合性能评估指标体系。采用层次分析法确定各层评价指标权重,在此基础上,运用灰色聚类理论对单条次鱼雷综合性能进行评估。仿真结果表明,采用该方法对鱼雷条次试验综合性能进行评估不仅能判断出单条次鱼雷综合性能的优劣,还能给出多条次鱼雷综合性能的优劣排序,进而为鱼雷验收提供依据。

鱼雷实航打靶试验中战雷起爆点定位方法

为准确测定鱼雷打靶试验中战雷起爆的实时位置,确保试验实施效果,该文对鱼雷实航打靶试验中战雷起爆点的几种定位原理进行了简要阐述,结合鱼雷打靶试验的实际测量情况,对各定位方法的应用效果和适用条件进行了综合比较和分析,提出了鱼雷实航打靶试验定位测量的冲击波零时定位法和冲击波走时定位法,试验证明,该方法具有通用性和推广价值。

多平台鱼雷实航可靠性试验剖面设计方法

针对复杂作战环境下多平台鱼雷的可靠性验证和评估难点,文中提出了一种多平台使用鱼雷的实航可靠性试验剖面设计方法。该方法从鱼雷使用任务要求出发,系统梳理出管装发射、空投发射以及助飞发射等3种平台发射鱼雷的实航全过程任务剖面,综合分析了鱼雷各实航任务剖面的工作环境应力和诱发环境应力类型;进一步提出了鱼雷实航可靠性试验的环境应力分析流程,该流程结合鱼雷历史故障分析,确定了实航可靠性验证中需考虑的综合环境应力条件,并提出了将环境载荷谱转换为鱼雷实航可靠性试验剖面的方法。文中所提方法可有效指导鱼雷实航可靠性实验验证工作,以降低湖海试验风险,同时为制定多平台使用的鱼雷可靠性试验剖面和方案提供参考。

GJB2322—95《鱼雷实航试验内测数据处理要求》简介

由船舶工业总公司七五0试验场主编的GJB2322—95《鱼雷实航试验内测数据处理要求》经国防科工委批准,于1995年5月31日发布,1995年12月1日起实施。本文就该标准的主要特点予以简要介绍。1 GJB2322—95标准吸收了美国、法国和俄罗斯等发达国家的鱼雷先进技术,符合我国标准化技术政策,适应鱼雷的研制定型和综合标准化工作深入开展的需要。

基于验前信息可信度的鱼雷实航工作可靠度Bayes融合评估方法

针对火箭助飞鱼雷作战效能中实航工作可靠度这一指标的考核,存在着试验样本数少、风险高等缺陷,不利于对该指标作出正确的评估。为此,借鉴战术导弹鉴定试验技术,使用验前信息进行指标融合评估,但为防止大量的验前信息"淹没"现场试验信息的可能性,提出了基于验前信息可信度的后验加权Bayes融合评估的鱼雷实航工作可靠度指标考核方法,该方法能够较真实地评估出鱼雷实航工作可靠度指标。

一种改进的鱼雷实航工作可靠度评定方法

为了客观准确地评定鱼雷可靠性水平,针对单纯采用成败型或指数型评定鱼雷实航工作可靠度的局限性,根据鱼雷实航功能和动作程序包含成败型和指数型的实际特点,提出了按成败型-指数型串联综合评定鱼雷实航工作可靠度的改进方法。该评定结果是试验样本量、航行总时间、任务时间、成败型和指数型故障数等因素的综合体现,可靠性水平随任务时间变化的显著性受指数型故障的影响相对较大,受成败型故障影响相对较小,评定结果更客观准确,能有效解决单纯按成败型或指数型评定鱼雷可靠性的局限性。

鱼雷实航工作可靠度评定方法

在鱼雷可靠性鉴定试验中,部分实航鱼雷的系统配置是变化的,直接用全雷实航试验信息进行可靠性评定的方法已不适用。针对此问题,该文利用系统可靠性评定方法,首先分别统计各分系统的实航试验信息,剔除不属于鱼雷分系统的可靠性试验信息,然后将分系统可靠性试验信息折合为全雷可靠性信息,再与正常配置的全雷实航信息综合,根据综合结果可较准确地评定鱼雷实航工作可靠度。

一种基于试验数据的水下航行器流体动力参数辨识方法

流体动力参数通过风洞试验或者数值计算难以获得精确值,对此飞行器一般采用系统辨识的方法优化流体参数,但是飞行器辨识使用类方波开环输入,具有一定的破坏性和风险,难以在水下航行器参数辨识中应用。文章提出了在水下航行器实航试验中采用交替变换的航路点进行闭环控制来替代传统的类方波开环输入,既能充分激发水下航行器动态特性又能确保航行安全;提出了将水下航行器分为多个通道分别进行辨识以降低辨识难度。最后以某型水下航行器为应用案例进行参数辨识优化,结果显示:实航试验中只要执行机构保持一段时间的极限舵也能获得该通道较好的辨识结果;单通道参数辨识也能获得较高的辨识精度。应用案例在参数辨识后,开环仿真结果与实航结果一致,证明了文中所提方法在实际工程应用中的可行性。

一种基于多阶段数据的实航工作可靠度评估方法

基于产品研制不同阶段的实航试验数据,运用顺序约束的二项分布可靠性阶段增长模型和贝叶斯统计方法,建立了一种实航工作可靠度评估方法,有效解决了研制不同阶段产品技术状态变化造成实航试验数据不能用于可靠性评估的问题,提高了实航试验数据的利用效率,能够客观、经济地评价实航工作可靠度。

基于多普勒速度声纳的水下航行器导航方法

提出由多普勒速度声纳、姿态测量组件和陀螺罗经组成导航系统 ,研究了速度解算和误差分析方法 ,给出了导航卡尔曼滤波算法 .

水下航行器航行任务可靠度综合评定法

水下航行器航行任务可靠度的传统考核方法是将非全航程的条次当作全航程条次统计,不符合指标剖面要求。针对传统考核方法存在的不足,提出将航行过程看成是寿命服从指数分布型的综合评定方法,该方法统计各条次的实航时间,结合其他分系统的试验数据,利用L-M法综合折算总的试验任务条次数及失效数,以基于二项分布的置信下限法计算任务可靠度最低可接受值,并以此判断任务可靠度是否满足指标要求。研究表明,该方法解决了传统考核方法的不足,实施容易、操作简单、结论可靠,提高了试验效率。

鱼雷试验中雷靶水声信号识别方法

在鱼雷试验中,为了能及时有效地掌握鱼雷水下工作情况,需要第三方监测设备对鱼雷和目标靶信号进行实时记录和分析,为事后恢复现场查找问题提供有力的数据支持。本文通过分析鱼雷试验现场的基本情况,提出了一种基于快速傅里叶变换(FFT)技术的时域和频域相结合的雷靶信号识别方法。鱼雷试验中使用该雷靶监测设备时的信号监测效果,验证了该方法的有效性。

鱼雷航行终了漂浮姿态分析及工程计算方法

鱼雷实航试验中的安全回收与其航行终了的漂浮姿态密切相关,直接关系到试验的成败。分析了影响鱼雷航行终了漂浮过程和漂浮姿态的主要因素,给出了一种直观、简洁、实用的漂浮姿态工程计算方法,并通过了试验验证。验证结果表明,该方法正确、结果可信,能够方便有效地应用在鱼雷工程设计和实航试验中,并可为鱼雷总体结构布局、衡重参数匹配、试验回收方案设计等提供参考。该方法可推广应用于其他水下航行体的漂浮姿态计算。

基于假雷目标拖曳系统的水声对抗试验方案设计

假雷目标拖曳系统对于水声对抗器材的研制、湖上测试及指标考核具有十分重要的意义。介绍假雷目标拖曳系统的组成及工作流程,提出通过电动绞车拖曳假雷目标实现高速近距离穿越水声对抗器材样机的试验方案,同时完成对假雷目标的水下探测与跟踪,从而达到对水声对抗器材样机测试与考核的目的。在阐述假雷目标拖曳系统的基础上,给出具体的试验总体布置方案与试验测试方案。经实航试验验证,总体布置方案、测试方案及试验结果具有较高的实用性与参考性。

鱼雷综合性能评估的效用函数方法

鱼雷综合性能评估是鱼雷机判验收试验的关键步骤之一。为了对鱼雷性能做出系统评估,需要对鱼雷各项受检项目进行综合考查,得到一个能代表鱼雷整体性能的综合指标。本文为鱼雷实航试验综合性能评估提出了一种新的效用函数评估方法。该方法首先将各项目实测值相对无量纲化,然后通过权重的调整进行绝对无量纲化,并通过加权合成得出了该效用函数方法的定量评估结果。最后,以实例验证了该方法的可行性。

轻型鱼雷被动自导问题分析及解决措施

针对轻型鱼雷实航试验中被动自导难以跟踪到目标,其功能未得到充分考核的问题,通过对实航中故障现象和性能参数进行分析比较,找出了问题产生的原因,即试验中的电干扰导致被动自导难以跟踪目标,幅度门非正常开启造成被动跟踪过程中丢失目标。经采取调整接收机相关参数、在发射机正负电源通路上增加电感以抑制雷内电干扰以及增加接收机被动幅度鉴别宽度等措施,解决了上述问题。试验结果表明,该措施可以满足被动自导功能及作用距离要求,同时改善了主动检测功能。

鱼雷被动自导虚警产生机理及解决措施

为了解决鱼雷在试验中所出现的被动自导虚警问题,通过大量试验,分析了被动自导虚警所产生的机理,明确了在试验中鱼雷被动自导工作时,电机产生的电噪声通过发射机的供电通道,经声学装置耦合到接收通道,从而导致被动自导虚警。通过针对性地采用了在被动自导工作期间,断开发射机供电电源等措施,滤除了被动自导工作过程的电干扰,使自导检测正常。试验结果表明,该措施有效解决了鱼雷被动自导虚警问题。

基于蒙特卡洛法的潜射鱼雷发现概率计算

鱼雷发现概率是潜艇鱼雷武器系统作战效能的重要指标之一,通过实航试验考核该指标将需要较大的样本量,这不仅需要较长时间,而且也将付出巨大的经济代价。为此,在阐述潜艇鱼雷武器射击导引的原理和模型的基础上,充分利用了海上试验数据和仿真计算相结合的方法,使其能在较少样本量的情况下,达到考核潜射鱼雷发现概率的目的。

多功能声自导反潜鱼雷战雷靶

针对缺乏用于声自导反潜鱼雷战雷实航爆炸试验攻击目标的问题,提出一种具有水声引信的多功能战雷靶设计思路。介绍多功能声自导反潜鱼雷战雷靶的设计方案,利用经典物理学的能量、动量原理,详细计算分析鱼雷在各种边界条件下攻击钢架的情况,并简要分析海流对鱼雷命中的影响。仿真结果表明:当(35)t≤0.4 s时,鱼雷瞬间冲击加速度a(g)≥5g,满足引信动作需求,鱼雷可以引爆。该战雷靶的设计思路可为未来鱼雷声自导反潜战雷实航爆炸试验提供技术参考。

鱼雷专家黄政一

1996年4月22日,中国船舶总公司第七研究院七0五所的大院内,满树嫩绿的叶子,满树嫩红的樱花,满院流动着温馨的春的气息。但这盎然的春意却压抑不住人们低声的啜泣,人们怀着沉痛的心情,为他们所敬爱的黄总,为这位严于律己、廉洁奉公,方祖国的国防科研事业燃尽最后生命的黄政一送行。