对非船用柴油主机的实船检验

阐述对已装上船的非船用柴油机的实船检验内容及方法，提出进行外观检验及实船检验的标准。

螺旋桨轴圆跳动的实船检验(续)——端面跳动分析

螺旋桨轴圆跳动的实船检验（续）——端面跳动分析方式辉（广东省汕头市龙华公司船队）螺旋桨轴圆跳动的实船检验，内容已刊于《水运科技情报》１９９７年第２期，本文针对其中螺旋桨轴法兰联轴器端面跳动实船检验列举实例。螺旋桨轴法兰联轴器端面跳动的实船检验分四种情...

船舶废气清洗系统的试验与检验

本文记录了国内首次实船检验EGC的过程,并对检验过程和结果做出分析。重点对废气流量检测、洗涤水水质检测方式以及位置进行了探讨,提出一些建议及观点。

SCR系统设备放样及排放检验程序

随着废气排放Tier III标准的实施,越来越多的船东选择在新造船阶段安装SCR系统,以口岸船厂建造的17500 DWT化学品/油船为例,分别介绍技术协议阶段关注点、放样设计阶段的注意事项以及实船排放测试程序等内容。该项目的柴油机实船排放测试程序经船级社、船东和第三方公司共同见证,排放结果满足Tier III排放要求。

光伏发电技术在大型船舶上的应用

为了提高营运船舶能效指数,节约石化能源,使船舶尾气污染物的排放符合国际海事组织和地方性及区域性的公约、协议和法规的要求,将光伏发电等新技术应用于大型船舶是未来绿色船舶节能减排的发展方向。此文介绍了太阳能光伏发电技术在大型海船上应用的现状、类型和特点。描述了在融入了并网型光伏发电系统的大型船舶电力系统平台上进行的电力系统稳定性、可靠性、抗冲击性等实验和研究。结果表明,系统在暂态指标和稳态指标上完全符合船级社规范的要求。对光伏能源在船舶上的应用具有非常现实的借鉴意义。

18年如一日的坚守与职业追求

“实船检验是国家法律法规的要求，是每一个验船师职业道德所在，也是对船东负责。吃再多的苦，受再多的累我也要坚守!”。这专业又朴实的话，是江苏省盐城市地方海事局高级验船师吴福群今年3月20日所言。

虾峙门口外30万吨级人工航道试通航观测研究

以国内第一条建成、水深最大、通航条件非常复杂的30万吨级人工航道——虾峙门口外人工航道为研究对象,在航道试通航期间,国内首次采用30万吨级实船开展航道适航检验观测研究,并同步进行航槽开挖初期的阶段性回淤观测研究,以13艘30万吨级船舶实时通航参数及10个月监测水深数据为基础,进行了超规范航道设计参数合理性的验证,同时对航道建成后的适应性、稳定性、可维护性及安全性进行了多角度分析。经观测研究分析表明,虾峙门人工航道设计参数合理,满足设计船型安全通航要求,航道稳定性及可维护性较好。该研究成果为该航道安全通行、后期维护及通航规则制定提供了重要技术依据。