基于工作站模式的青少年科技创新能力培养——以同济大学交通运输工程实践工作站为例

面向交通强国战略,贯彻落实立德树人根本任务,同时遵循青少年成长需求、认知特点和创新实践教育规律,同济大学交通运输工程实践工作站结合学科特色,设计制订了面向未来交通的青少年科技创新实践培养方案。通过创新课题形式培养青少年的科技创新能力,激发青少年对科学研究的浓厚兴趣,吸引更多的青少年投身交通强国建设,共同培养交通科技创新人才。工作站经过3年的运行,取得了一定的成果,在人才培养方面有了创新性的突破,产生了良好的社会影响力。

论“教师实践工作站”的建设与管理

教师综合职业能力的提升是提高教育教学质量的重要因素。本文从在企业建立"教师实践工作站"的必要性分析入手,探讨通过搭建校企合作新桥梁、完善"校企双管"机制、建立教师专业化发展的新途径,为推动教师教学科研能力的提高提供一些新的启示。

全日制教育硕士专业学位研究生“实践工作站”建设探究

全日制教育硕士专业学位研究生自招生以来培养规模不断扩大,培养质量明显提高,培养制度趋于完善,已经成为我国高层次中小学教师的重要来源.然而,实践教学仍是全日制教育硕士培养的薄弱环节,'本科化'倾向突出,迫切需要对培养模式进行优化与创新.在中小学建设'实践工作站'是提升教育硕士实践教学与研究能力的有效途径,对教育硕士教学技能的提升和教学研究能力的培养起着重要作用.

大学与中学衔接培养创新型青少年人才——华东师范大学动植物科学实践工作站纪实

本文以华东师范大学动植物科学实践工作站为例,介绍了将大学现有的学科资源与中等教育进行衔接,提高中学生的科学素养和创新实践能力的经验。

轨道交通技术教师实践流动工作站建设与实践——以山东职业学院为例

围绕职业院校“双师型”教师培养,通过校企合作方式建立教师实践流动工作站,发挥校企“双主体”作用,实现教师实践能力、科研能力和技术应用能力提升。建立有利于实践工作站运行的体制机制,成立组织机构、完善制度体系、严格过程管理,有效提升教师实践流动工作站的建设成效。

面向高中生的科学创新实践能力培养

为了满足上海市青少年科学创新实践项目的开展要求,同济大学交通运输工程实践工作站制订了12个科学创新课题的培养方案,通过介绍必要的基础知识、指导学生完成科学创新课题和科普参观体验等,以达到培养学生创新能力的目的。经过实践检验,该模式实施效果良好,具有推广应用价值。

基于从“知识”到“素养”的高中阶段创新人才培养模式

高中学段是培养青少年科学创新素养的奠基阶段。“上海市青少年科学创新实践工作站”项目遵循高中生认知特点和创新实践教育规律,整合利用高校科研院所资源,确立“分类策划、循序渐进”的基本原则,以“注重过程、实践为主”为主轴,以“整合资源、多方联动”为策略,以“科学记录、全面评价”为准则,通过探究性科学实验课题的设计与实践,创新高中阶段创新人才培养模式,有效拓展了上海青少年科创教育活动整体参与的广度和深度。

大学生创新能力培养大平台的探索与研究

高等教育肩负着为国家培养创新人才的重任,但当前高校对学生创新能力的培养却过于单一化、程序化和随意化。上海海洋大学经过多年的探索,以实施科普教育为基础,以居民实际需求为导向,搭建了科学商店、海洋生物实践工作站、食品安全宣传的平台,将科普教育与学生毕业设计(论文)、科技创新、大学生社会实践有机结合,创造了人才培养的全新模式。

利用高校科技教育资源,提升中小学科技教师育人能力

培养创新后备人才是新时期中小学科技教育肩负的时代使命。中小学科技教师队伍是创新后备人才培养的重要保障,将直接影响青少年科学素质的提升。上海市青少年科学创新实践工作站利用高校科技教育资源,开发面向中小学科技教师的培训资源和培训课程,建立双向互动的培训工作机制,提升中小学科技教师育人能力。

面向高中生的中医药科学创新教学实践

高中学段是培养青少年科学创新素养的奠基阶段。上海中医药大学根据高中生科技创新培养目标,搭建面向高中生的中医药科技创新平台,开展中医药科学创新教学实践,架构全过程多主体评价方式,通过科研实践提高高中生“科学创新素养”。