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齿轮传动的供油机理 被引量:1
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作者 吕先起 尹世霞 《济南大学学报(社会科学版)》 1994年第3期60-65,59,共7页
本文根据齿轮传动的特点,找到实际供油量和齿面上不断变化着的油膜厚度之间的内在联系,并应用现代科学体系中的基本理论,解析了供油量对轮齿的润滑和冷却效果的影响机理。从而使供油理论研究和应用纳入现代科学领域,为分析、评价诸供油... 本文根据齿轮传动的特点,找到实际供油量和齿面上不断变化着的油膜厚度之间的内在联系,并应用现代科学体系中的基本理论,解析了供油量对轮齿的润滑和冷却效果的影响机理。从而使供油理论研究和应用纳入现代科学领域,为分析、评价诸供油观点的实用范围和选择传动装置的最佳供油方案,提供了科学的理论依据。 展开更多
关键词 供油机理 实际供油量 现代科学
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喷油泵的常见故障及简易处理法
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作者 杨永庆 焦文彬 《农机使用与维修》 2001年第4期25-25,共1页
1.个别缸供油不稳定 个别缸供油不稳定,会增加调试次数和时间,加重调试工人的劳动强度.若经多次调试不见好转,应停机进行下列检查:
关键词 发动机 喷油泵 常见故障 故障排除 实际供油量 停供转速偏离
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自动熄火的原因
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作者 季尚俊 《农业装备技术》 1996年第2期26-26,共1页
自动熄火的原因一台S195柴油发动机一加负荷就自动熄火,经检查是喷油泵出油阀弹簧太短,弹力不足,出油阀偶件的密封性能不良,导致供油压力太低,供油量不足,当加负荷时尽管调速器工作良好,实际供油量并无明显增加,使发动机的... 自动熄火的原因一台S195柴油发动机一加负荷就自动熄火,经检查是喷油泵出油阀弹簧太短,弹力不足,出油阀偶件的密封性能不良,导致供油压力太低,供油量不足,当加负荷时尽管调速器工作良好,实际供油量并无明显增加,使发动机的功率不足,克服不了外界负荷,因而自... 展开更多
关键词 自动熄火 出油阀弹簧 实际供油量 柴油发动机 加负荷 喷油泵 密封性能 调速器 功率不足 供油压力
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