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题名城乡居民人均实际可支配收入差距的变化
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出处
《理论参考》
2004年第4期48-48,共1页
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关键词
城镇居民
农民
人均实际可支配收入
收入差距
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分类号
F124.7
[经济管理—世界经济]
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题名样本长度对灰色预测性能的影响
被引量:4
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作者
金剑
高雅硕
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机构
河北大学经济学院
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出处
《统计学报》
2020年第1期63-70,共8页
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文摘
针对不同的样本长度会影响灰色预测性能的问题,以河北省城镇居民实际人均可支配收入为例,对长度为3~35的样本建立了33个GM(1,1)模型,并比较了各模型的预测性能。研究结果显示:样本长度与模型的预测相对误差呈现非线性关系;长度在15以下的样本适合于建模,其中,长度为8~13的样本适合于三步预测。
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关键词
样本长度
预测性能
灰色预测
GM(1
1)模型
实际人均可支配收入
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Keywords
Sample size
Predictive performance
Grey prediction
GM(1、1)
Real per capita disposable income
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分类号
F222
[经济管理—国民经济]
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题名联邦德国克劳茨家庭农场
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作者
白宏
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机构
北京农业大学农业经济系
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出处
《世界农业》
1987年第5期43-46,共4页
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文摘
二次大战后,联邦德国在西欧经济的恢复和发展中居领先地位,这不仅表现在工业等方面,在农业生产技术和经营管理方法上也同样先进。
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关键词
联邦德国
家庭农场
农业生产技术
农场主
经营农场
农业劳动力
人均实际可支配收入
收获季节
农业经济
畜牧业生产
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分类号
S
[农业科学]
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题名美国的高速列车会出轨吗?
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作者
彭江华
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机构
武汉大学
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出处
《外向经济》
1998年第11期14-15,共2页
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文摘
与被金融危机困扰的东盟及失业率居高不下的欧洲相比,美国经济“正在享受着平稳增长和低通胀率失业率完美结合的快乐时光”。这种黄金时代还能持续多久?笔者认为,美国的高速列车至少遇到七大路障,如不采取措施,脱轨惨剧可能就在眼前。一、欧元风暴1999年1月1日...
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关键词
高速列车
美国经济
世界经济
房地产
人均实际可支配收入
股票市场
货币政策
贸易逆差
经济危机
低通胀率
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分类号
F0
[经济管理—政治经济学]
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题名北京市与九大城市居民生活水平差异透视
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作者
北京市统计局城调队
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出处
《数据》
1999年第5期16-17,共2页
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关键词
北京市
水平差异
居民生活
十大城市
人均可支配收入
居民消费倾向
人均实际可支配收入
居民消费支出
哈尔滨
广州
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分类号
C8
[社会学—统计学]
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题名贸易失衡与资本形成研究
被引量:1
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作者
高谦
何蓉
朱启兵
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机构
中银国际证券研究部
北京外国语大学国际商学院国际经济系
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出处
《国际金融研究》
CSSCI
北大核心
2018年第12期52-63,共12页
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基金
北京市社会科学基金项目“世界服务贸易规则新动向与北京服务贸易竞争力提升研究”(15JGB059)资助
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文摘
本文研究了贸易顺差或逆差如何影响资本形成。在分析中,从对贸易账户余额与资本形成关系的推导和论证出发.通过引入资本管制与强制结售汇假设下改进后的托宾实际可支配收入这一变量.建立起一个考虑贸易失衡影响的资本存量增长模型。进一步,对15个中等收入经济体进行了实证研究.并结合中国的情况做了扩展分析。研究表明,贸易顺差会阻碍资本形成,贸易逆差则有助于资本形成;通过实行资本管制与强制结售汇制,可以改变贸易顺差或逆差对资本形成的作用方向,进而改善资本形成路径。由此认为,当前中国已经进入中高收入阶段.要切实把政策重心转向实现贸易平衡,通过加大进口来改进资本形成。
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关键词
贸易失衡
资本形成
实际可支配收入
贸易账户余额
资本存量
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Keywords
Trade Imbalance
Capital Formation
Real Disposable Income
Trade Surplus
Capital Stock
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分类号
F831
[经济管理—金融学]
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