我国西部干线机场改扩建合理资本金比例测算方法及实证研究

文章采用实际财务效益评价和资产分类两种方法,分别测算出西部十三个干线机场自上世纪九十年代末以来的历次改扩建合理资本金比例,得出目前我国西部干线机场实际资本金比例均偏高的事实。两种测算方法的出发点不同,但是随着机场业务量的增加,两种方法测算的结果逐渐趋同,并且合理的资本金比例呈现逐渐下降的趋势。未来应根据机场改扩建的类型,以及机场所在地的经济状况差异,参考多种方法来确定机场建设的合理资本金比例。