国有资本投资运营公司对子公司管理的探讨

国有资本投资运营公司作为以增值为主、守住不亏为底线的市场化运营平台,其对子公司的管理影响至关重要。本文基于对国有资本投资公司及其子公司管理的研究框架,对国有投资公司对子公司的管理策略进行了深入研究。首先,分析了国有资本投资运营公司的性质及职能,并对其对子公司的管理进行了基本概念及特征的概述。其次,对国有资本投资运营公司对子公司的管理进行了系统的理论探讨,主要包括管理策略、管理方式以及制约因素等方面。研究结果表明,国有资本投资运营公司对子公司的管理应注重公司治理结构的完善、公司内部控制的加强以及公司文化的培养等方面。最后,文中结合国内外的实际案例,对企业如何在实际运营中实现有效的管理提出了具体的建议。该研究不仅为国有资本投资运营公司提供了理论指导,也对实际操作层面上子公司的有效管理提供了重要的参考。

汽车保险课程教学中公司运营实际因素的运用——以黄河水利职业技术学院为例

以专科院校汽车保险课程讲授为基础，阐述授课过程中将财险公司实际工作经验与教材结合，并合理使用公司运营中的各类数据、承保理赔档案等材料，使课程安排更接近实际。课程着力培养学生观察具体保险公司运营的能力，了解并熟悉保险工作人员的日常业务和工作流程，学会财险公司实际工作，为将来在保险行业就业打下基础。

污水处理设计与实际运行疑难解析

针对污水处理行业现状及疑难进行分析,并对难点提出解决方案,通过这些措施可使设计与实际运营相结合,提高处理效率。

城市公交调度中满载率问题的研究

为了解决城市公交调度中满载率的取值问题,运用对比分析和统计学方法,通过对公交车辆额定乘载人数进行修正,建立新的满载率计算模型,从而实现对公交线路车辆满载率理论定义的修正。并通过对公交运营实际数据的处理,得到公交线路实际运营过程中的最小、最大及推荐满载率计算值。研究结果对公交调度的满载率取值问题及公交服务评价的满载率指标确定有一定的参考价值。

中外铁路荷载标准制定方法及中国高铁荷载标准“走出去”适应性分析

铁路列车荷载图式是涉及各类铁路工程结构的技术标准,是桥梁设计的核心参数。以国际铁路联盟、日本、中国为代表,就国内外典型国家铁路荷载标准制定方法进行分析,建议中国铁路荷载标准制定应遵循将列车竖向荷载、梁体竖向基频、动力系数综合考虑的思路。在桥梁设计时,应满足"设计活载图式静效应×设计动力系数"大于"运营车辆静效应×运营动力系数";采用概化包络的图式制定铁路荷载标准。分析中国荷载标准"走出去"的适应性,并对设计荷载与运营荷载在设计标准制定中的作用进行阐述,就今后铁路荷载标准研究方向提出建议。

浅谈中小企业内部控制的构建

加强和完善企业的内部控制,已成为当前理论界和实务界的共识。而我国大多数中小企业由于自身的局限性,没有一个健全而完善的内部控制。本文从分析中小企业内部控制现状入手,对中小企业的内部控制的构建提出几点看法。

完善勘察设计企业薪酬激励机制的思路探索

随着我国社会经济的进步和科学技术的发展,许多企业都得到了巨大的发辰机遇,勘察设计企业也不例外。但是,在勘察设计企业的实际运营中,部分企业依旧存在着激励效果较差、考核标准单一分配不公平等薪酬激励机制方面的问题,并在一定程度上制约着勘察设计企业人员工作积极性的提高和企业的发展与进步。

天津劳尔中置轴轿运车正式投入使用

天津劳尔工业有限公司研发生产的中置轴列车己于2016年12月8日投入实际运营。该车采用东风天津6×2底盘，可运载8～9辆商品车。

高景一号市场创新拓展:让1+1>2

1月9日,在距离地面530公里的轨道上,高景一号01、02星张开双臂迎来了03、04卫星,我国首个全自主研发的0.5米高分辨率商业遥感卫星星座正式建成。在过去的一年多时间里,高景一号表现抢眼,国内外订单频繁上门的同时,中国商业遥感卫星运营服务体系也茁壮成长,亟待开花结果。