考虑资源质量差异的区域高校实验教学资源共享激励研究

针对实验教学资源差异对区域内各高校的资源共享行为与态度的影响,该文基于委托-代理理论构建不对称信息下的共享激励模型,探究资源质量无差异和资源具有质量差异下的政府最优激励策略和高校最优共享努力水平。研究结果表明在考虑资源质量差异后,高校共享努力水平、政府最优激励强度和固定支付依赖于共享努力产出系数、竞争强度、风险规避系数和资源重要性等参数。政府设计的共享激励机制应同时兼顾效率与公平,一方面通过高激励支付和低固定支付来鼓励具有资源优势的高校提升其共享努力;另一方面在固定支付上向处于资源劣势的高校倾斜,提高其参与共享建设的积极性,促进区域内实验教学资源均衡有序发展。

实验教学改革与专业课实验室建设

结合在专业课实验室建设中的实践和体会,介绍了以实验教学改革带动专业课实验室建设的指导思想,提出了专业课实验室建设的目标;把深化实验教学改革放在首位,打破课程之间的分隔,建立一种科学的实验教学体系;更新实验课内容,强调在专业课实验教学中以综合性、研究性实验为主;体制上构建平行网络式实验室架构的实验中心,加强专业课实验室的科学管理,真正实现实验教学资源共享,发挥其在人才培养中的重要作用。

多学科综合实验教学中心管理运行模式的研究与实践

通过介绍陕西师范大学基础实验教学中心创新管理运行模式,阐述了多学科综合实验教学中心管理体制运行机制。这种多学科综合实验教学中心管理模式有利于高校有限实验教学资源的整合共享,能够有效推动高校实践教学的发展,贯彻以人为本的教学理念,提高人才培养质量。

交通运输类专业开放创新实验平台建设研究与实践

一流专业建设背景下,针对交通运输类专业强交叉性和强实践性的特点,提出开放创新实验平台的建设,实验平台以开放和共享为宗旨,优化整合实践教学资源,为学生提供解决真实的或接近本专业真实问题的实验环境。中南大学交通运输工程学院围绕交通运输业未来发展对人才能力素养的需求设计实验场景,构建包括共享支撑平台、学科基础平台、专业特色平台和创新创业平台四位一体、相互融通的实验教学共享平台。实践表明实验教学共享平台的建设提升学生学科竞赛、创新创业的积极性,促进特色实验室的建设和专业发展。