把握实验特性 助力物理学习

教师在教学过程中设计实验,抓住不同实验的特性,丰富初中物理课堂教学的内容和形式,能提升教学质量和效率。体验化实验加深理解。教师要设计能让学生参与操作的实验,引导学生在实验中体验知识的形成过程,深化对物理知识和原理的理解,促进学生物理核心素养的发展。教学《声音的传播》时,教师可以从学生日常接触到的、比较熟悉的事物入手,如利用两个一次性纸杯和一根细长的棉线开展实验。课堂上,教师鼓励学生进行实验操作.

翼帆回转实验台液压系统实验特性研究

根据翼帆空气动力学特性和受力分析结果,设计并搭建翼帆回转液压实验台。将不同类型的控制信号和控制时间分别施加于电磁调速阀,从而对系统进行控制信号起动、制动的实验研究。为了使翼帆能够安全、精确地回转,以可靠性和稳定性为评价标准,最终确定最佳控制信号和控制时间,为翼帆回转实验台控制器设计奠定实验研究基础,同时为翼帆回转机构及其液压驱动系统设计和实船应用提供理论基础。

翼帆回转液压系统非线性补偿控制实验特性研究

翼帆回转液压系统工作应具备稳定性,在所搭建的翼帆回转液压实验台上,翼帆回转可以通过对该液压系统中的比例调速阀缓慢开启、关闭动作进行缓慢起动、制动,在对比例调速阀非线性补偿控制的基础上,将不同类型的起动、制动控制信号分别施加于比例调速阀,以可靠性和稳定性为评价标准,最终确定最佳控制信号,为翼帆回转实验台控制器设计奠定基础,同时为翼帆回转系统设计和实船应用提供实验研究基础。

基于乘法器的振幅调制实验特性研究

调制器是无线电发送设备的重要组成部分,振幅调制器实验是高频电子线路实验课程的最重要的必做实验之一。往往学生对振幅调制实验原理理解不够深刻,影响实验效果,所以,从教学角度进行基于乘法器的振幅调制实验特性研究有重要实际意义。分析了基于乘法器的振幅调制实验原理,探讨了用集成模拟乘法器实现普通调幅和抑制载波双边带调幅的方法与过程,研究了已调波与二输入信号的关系,并提出了实验注意事项和几点实验教学启示,为高校开设相关实验课程的教工和学生提供参考。

动量流量计的实验特性研究

在实验室模拟现场条件下通过实验研究了动量流量计的特性，给出了实验曲线和拟合公式，为流量测定和监控提供了一种新方法，具有工程实用价值。

电磁式电流和电压继电器教学实验特性差异性

作为继电保护的基础元件,高校继电保护教学实验普遍开设电流和电压继电器特性实验课程。实验过程中发现在调节电磁式继电器启动值和返回值时,电流继电器比电压继电器有更高稳定性,而且电压继电器更容易受使用年限的影响。收集当前本科实验室的两种电磁式继电器实测数据,通过统计方法归纳两种电磁式继电器实际特性情况。进一步结合两种电磁式继电器的原理,从理论上分析上述现象的原因,从而有助于帮助学生更深入掌握继电器特性。

驱动电机多物理场特性虚拟仿真实验设计

充分认识、理解电机内部结构及物理场特性是实现电机优化设计的基础。在虚实结合的原则下,采用虚拟现实技术实现对抽象复杂的驱动电机结构、物理场及设备条件要求高、危险性大、重复性难实现的电机特性实验过程的再现,解决了原有驱动电机系统教学过程中“不易做、不能做、不便看”的现实问题,有力地提升了学生的动手实践能力与创新思维,提高了学生综合运用专业知识解决复杂工程问题的能力。

基于Python的PN结物理特性实验数据处理方法

半导体PN结物理特性实验中的数据计算量大,如果使用普通计算器计算,不仅繁琐费时而且易引入误差.通过Python语言调用Numpy模块可实现对实验数据的多项式拟合,再通过Matplotlib模块可实现可视化绘图.结果表明,该方法能快速、准确处理实验数据,给出电流电压关系拟合曲线,对PN结实验数据的分析和处理有很好的辅助作用.

不间断电源的传导电磁骚扰特性实验研究

针对不间断电源(UPS)工作时产生电磁干扰信号影响设备正常工作的问题,利用示波器、频谱仪等仪器测量UPS的传导电磁骚扰信号,分析不同工作状态下其电磁骚扰信号的频域和时域特性。研究结果表明,UPS电源在12、24、36、48 kHz等开关频率整数倍的频率处出现峰值;负载的变化对较低频率处的谐波分量的影响不大,但是会在更高的频段处(50kHz以上)产生较强的谱峰,此时信号波形畸变严重;UPS电源对电网的传导骚扰波的幅值在3～6 V之间;UPS对负载的差模电流影响比较大,离线状态对负载的影响更大。

气动人工肌肉特性实验与数学模型研究

为了提高气动人工肌肉数学模型精度,增强其实用性,对气动人工肌肉的各工作特性参数进行实验研究,构建描述气动人工肌肉特性的实验数学模型.建立气动人工肌肉静特性实验系统,对气动人工肌肉的各工作特性指标进行测量.通过最小二乘法,将充气压力、负载以及收缩比用系数矩阵有机结合起来,建立气动人工肌肉的实验数学模型.对于某一气动人工肌肉来说,所构建的工作特性模型具有普遍性,因此,给出的结论对以气动人工肌肉为驱动元件的控制系统设计及实现精确控制具有重要意义.

基于Matlab/GUI的电动机特性虚拟实验平台开发

为实现电动机特性教学的系统化、便捷化、直观化,以达到高效教学的目的,设计了基于Matlab/GUI的电动机特性虚拟实验平台,包括电动机特性参数设定、Simulink集成化仿真、数据读取以及特征曲线显示等功能模块。虚拟平台可同时实现对直流电动机、异步电动机和同步电动机等多种电动机特性的仿真。以三相异步电动机为例,重点阐述了其能耗制动特征在平台上的功能实现及可视化过程,并以区域模块的形式将运行结果集中显示在平台界面上。结果表明,该平台直观便捷、实用性强,对提高电动机特性分析的效率、提升电机专业课程的教学效果具有一定的意义。

局部放电超声特性实验研究

文中由实验系统地论述了电力变压器内绝缘局放的电、声特性。如声发射强度,声频谱,声速与温度、杂质的关系,等值声速,层介质声衰减及透射等。研究表明,电力变压器内绝缘局放故障,采用超声波定位法是行之有效的。本文论述的结论可供研制定位系统参考。

模型三组元喷嘴流量特性实验

三组元喷嘴内混式外喷嘴与内喷嘴组合形成内混腔 ,气氢和煤油在此混合形成两相流。通过对大量模型喷嘴进行实验 ,详细研究了混合腔的结构参数对于喷射进入其内的气体和液体流量特性的影响规律 ,以及气体、液体流量特性之间的互相影响规律。实验结果表明 :气体和液体流量特性互相影响强烈 。

低速翼型升阻特性实验台的设计与分析

翼型升、阻特性实验是空气动力学课程的一项重要实验项目。文章详细阐述了低速翼型升阻特性实验台的设计过程,分析了自制翼型的风洞实验结果。结果表明：实验台工作可靠,实验数据重复性好。该实验台采用了腹撑系统迎角机构、机械式天平及数字测力仪等构件,具有实验成本低、形象直观等特点。

低温相变蓄冷材料蓄冷特性实验研究

为使蓄冷技术能在医药、食品等行业对环境温度有特殊要求(低于0℃)的场所得到应用,扩大蓄冷技术的应用范围,对一种相变温度约为-12℃的低温相变蓄冷材料TH12进行了蓄放冷性能的实验研究。结果表明,该材料具有很好的重复性,是一种适于工业应用的低温蓄冷材料。

压力式细雾喷嘴流量特性实验研究

对液体的雾化机理及喷嘴的流量特性进行了理论分析,并对TF型、L型、P型细雾喷嘴进行了实验研究,用回归分析的方法建立了三种喷嘴的流量、喷雾压力与喷孔直径之间的关联式。绘制了三种喷嘴的流量曲线。

柴油机燃用LPG的高原特性实验研究

在高原环境条件下 ,针对柴油机燃用LPG的经济性、动力性和排放特性进行了研究。柴油机掺烧LPG后 ,在一定的掺烧比下 ,动力性有所提高 ,经济性有所改善 ,碳烟排放降低幅度较大 ,但发动机振动加大 ,噪声和排温升高。

半转翼悬停状态下气动特性实验研究

半转翼是一种以转动式扑动替代摆动式扑动的新型类扑翼仿生飞行系统。为了探索半转翼悬停状态下气动特性影响规律,在介绍半转翼工作原理的基础上,给出了升力测试装置方案及其测试计算模型,分别从翼片布局、翼片材料特性对气动特性的影响展开实验研究。实验结果表明:左右对称布置的翼片运动后产生的流场相互干扰,导致双翼式半转翼平均升力系数小于单翼式半转翼;柔性翼片平均升力系数一般比刚性翼片大;在合适松弛度范围内,柔性翼片平均升力随松弛度增加而增大。研究结果揭示了半转翼悬停状态下的气动特性。

填充板状定形相变材料蓄热槽蓄/放热特性实验研究

对填充了板状定形相变材料、以水作为热媒的蓄热槽的蓄/放热特性进行了实验研究;重点考察了热媒的流速、流动方向及进口温度的变化对蓄热槽蓄/放热特性的影响,认为在蓄热过程,热媒在蓄热槽内的流动方向宜上进下出,放热过程则相反;热媒进口温度和速度对蓄热槽的蓄/放热时间都有影响,前者的影响更为显著。

块式制动器摩擦磨损特性的实验研究

以块式制动器实物进行了摩擦磨损特性实验,发现制动衬垫比压、制动初速度和制动器温度对摩擦系数有显著影响,制动衬垫比压对单位摩擦功的制动衬垫线磨损率无显著影响;摩擦系数和单位摩擦功的制动衬垫线磨损率均可用正态分布来描述。并指出制动器设计或选用时应考虑制动衬垫比压和制动初速度两因素。