新工科背景下实验空气动力学课程教学改革与探索

随着我国轨道交通的快速发展,轨道交通领域人才需求急剧增长,给高等院校专业人才培养带来诸多挑战。在新工科背景下,培养具有工程实践能力和创新能力的轨道交通专业人才,探索建设符合新时期轨道交通类实验实践教学体系对高等院校教学改革十分重要。该文围绕轨道交通专业列车空气动力学方向研究生所修实验空气动力学课程,从该课程的教学内容、教学模式、实践环节及考核机制等方面着手,开展符合列车空气动力学发展需求的课程内容体系建设与教学改革探索实践,为培养服务于国家交通强国战略需求和轨道交通前沿研究领军人才的后备力量提供有力支撑。

南京航空航天大学的实验空气动力学研究

介绍了近１０年来南京航空航天大学在实验空气动力学研究方向的进展。南航已经建成了规模较大，较为完善配套的高、低速风洞试验设备，并利用这些设备进行了大量的空气动力学的实验研究。特别是在边界层、尾流旋涡、非定常流、流动控制、航空声学，以及相应的测试技术方面，获得了一大批高水平的研究成果。

我国航空实验空气动力学的发展

一、引言 空气动力学是研究空气与物体相对运动时所产生的作用于物体上的力及其形成统物体流动规律的一门科学。有空气的运动就有空气动力学的问题,因此空气动力学的应用领域十分广泛,其中,应用最为广泛的领域是航空科学,可以说,它是发展航空飞行器的重要基础科学和关键技术。国民经济和国防现代化建设的需要对飞行器的性能不断提出新的要求,从而对空气动力学提出了许多新的课题,推动空气动力学的发展。不同类型的飞行器要求具有不同的气动特性,如民用运输机追求的主要目标是经济性,故千方百计减小阻力以降低燃料的消耗是空气动力学研究的一个重要课题;对于现代军用战斗机,为了进行近距离格斗要求具有高的机动性,特别是要求具有过失速机动飞行的能力,这对空气动力学提出了研究大攻角和超大攻角气动特性的要求。空气动力学的每一个新的发现或突破都可能导致飞行器性能的提高和更新换代,推动飞行器的不断发展。众所周知,第一次世界大战期间俄国科学家儒可夫斯基提出的不可压翼型升力公式奠定了飞机设计的基础。二次世界大战以来,

“第二届近代实验空气动力学会议”征文

为了交流和推广近两年实验空气动力学领域的最新成果，交流经验、沟通信息，促进空气动力学实验和计算的相互融合发展，推动中国空气动力学研究的创新和应用，2009年8月拟召开“第二届近代实验空气动力学会议”。本次会议由中国空气动力学会主办，低跨超专委会和中国航空工业空气动力研究院承办。届时，将邀请空气动力学界的著名专家做专题特邀报告。

DQS-Ⅱ型空气动力学实验装置流场品质改进研究

为改善DQS-Ⅱ型空气动力学实验装置实验段流场品质,在不改变收缩段入、出口几何形状(即不改变收缩比和安装条件)及收缩段长度(即不影响原装置部件相对位置)的前提下,应用五次方曲线只针对其收缩段进行本体改造,并通过实际测试验证了设备改进的成功,即改造后的收缩段可提供更好的流场品质。相关研究成果,对实验用空气动力学装置收缩段的低成本优化改造具有一定的参考价值。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年，是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》，1997年更名为《流体力学实验与测量》，2005年再次更改为现名。2010年前为季刊，后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上，重视理论与实践相结合，强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目，读者对象为从事实验流体力学及其相关学科领域的广大科技人员和院校师生。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年，是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》，1997年更名为《流体力学实验与测量》，2005年再次更改为现名。2010年前为季刊，后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上，重视理论与实践相结合，强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目，读者对象为从事实验流体力学及其相关学科领域的广大科技人员和院校师生。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年，是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》，1997年更名为《流体力学实验与测量》，2005年再次更改为现名。2010年前为季刊，后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上，重视理论与实践相结合，强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年,是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。2010年前为季刊,后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上,重视理论与实践相结合,强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目,读者对象为从事实验流体力学及其相关学科领域的广大科技人员和院校师生。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年,是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。2010年前为季刊,后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上,重视理论与实践相结合,强调刊载论文的创新性、前沿性、实用性。本刊设有研究进展、流体力学基础及应用、测量技术、实验设备与方法及信息与简讯等栏目,读者对象为从事实验流体力学及其相关学科领域的广大科技人员和院校师生。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年,是由中国空气动力学会主办、中国空气动力研究与发展中心承办、公开发行的综合性学术兼技术刊物。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。2010年前为季刊,后改为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。

航空、航天类中文核心期刊《实验流体力学》投稿须知

《实验流体力学》创刊于1987年,是中国科协主管、中国空气动力学会主办、公开发行的学术期刊。本刊原名为《气动实验与测量控制》,1997年更名为《流体力学实验与测量》,2005年再次更改为现名。现为双月刊。主要刊载实验流体力学、特别是实验空气动力学领域的新信息、新成果和新动态。在办刊指导思想上,重视理论与实践相结合。

声激励抑制空腔流激振荡的实验研究

实验研究了声激励对高速外流下矩形空腔振荡流动的抑制效应。实验发现了空腔流激振荡的主导模态随来流速度的敏感变化现象。通过在空腔前缘加纯音声激励，在Ｍ≤０．６的情况下取得了较好的抑制振荡效果。测量了腔口自由剪切层的平均速度型及速度脉动频谱，证实了前缘声激励对自由剪切层内不稳定波的激发作用，探讨了空腔振荡机理及声激励抑制机理。

空腔流激振荡的实验研究

介绍了在消声室内低噪声高亚音速喷流装置上进行的矩形空腔流激振荡特性的实验研究．试验马赫数Ｍａ为０．２～０．８，研究了来流Ｍａ、空腔深度Ｄ对振荡特性的影响．实验发现：对Ｌ／Ｄ＝４的较浅腔流动，振荡以自由剪切层的流体动力自激振荡为主；而对Ｌ／Ｄ＝２的情形，振荡属于空腔声学模态共振类型，并发现了可预估这类“不深不浅”空腔振荡频率的一个较好的预估公式．振荡峰值及宽带脉动部分基本上都是随Ｍａ增大而增大，但当其他非主导峰值有较大上升时，随Ｍａ增大，最大振荡峰值也有可能下降；Ｍａ较大时，Ｄ对振荡频率影响不太大，但对模态振幅有较大影响．振荡通常是多个并非谐波的峰值同时出现，靠近腔后壁区域振荡最剧烈．

一种超声速气动发电机实验装置及实验技术研究

在对超声速榴弹炮以及导弹引信供电系统的发电机研究中,过去常在闭口式风洞进行实验,但由于闭口式风洞中各种相似参数和特有的因素影响,使得实验数据与真实飞行数据完全不符。因此,多年来只得靠实弹打靶来完善设计方案。本文利用气体动力学和实验空气动力学理论,设计了一种适合气动发电机的超声速试验射流装置,并通过试验详细地研究了装置在出口的流场品质和不同几何外形气动发电机的转速特性,给出了合理的模型试验区、喷管出口流速的确定方法和射流实验区参考压力的选取方法,最后对模型实验结果与打靶遥测数据进行了对照。研究表明,利用超声速射流的工作原理进行导弹引信发电机的模拟实验是可行的,并且该装置可用于引信产品验收。

低速风洞PIV实验中的示踪粒子投放技术

使用Dantec公司的FlowMap PIV系统,在低速风洞中测量二维风速,研究PIV在实际流场测量中的示踪粒子投放技术。实验中使用不同的方式散播示踪粒子测量二维风速,通过对实测风速及流场均匀度的比较,得出在实验段出口处向风洞投放粒子,使其在风洞中循环的方法是最佳散播粒子方式的结论,该方法不仅在小风速下可用,在风速60m/s下也可获得清晰的流场测量图片。

高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目设计与实现

采用项目法开展虚拟仿真实验教学是推进现代信息技术融入实验教学、拓展实验教学内容广度和深度、延伸实验教学时间和空间、提升实验教学质量和水平的重要举措。为此,设计了高超声速风洞虚拟仿真实验教学项目,开发了高超声速风洞原理及结构设计、高超声速风洞操作流程以及高超声速风洞气动及流场环境虚拟仿真实验3个模块内容,让学生充分掌握高超声速空气动力学基本知识及原理,认识高超声速空气动力学常用的风洞实验设备工作原理及设计流程,了解高超声速典型气动外形气动力及流场随飞行高度、马赫数、模型姿态角的演化特性,探索建设实验空气动力学教学基础实验平台新途径。该项目以解决实际问题为导向,结合课堂讲授理论知识,在虚拟环境条件下开展高超声速气动及流场测量实验,推进现代信息技术融入高超声速实验教学。

GB/T16638.1～.4-1996《空气动力学概念、量和符号》背景资料和内容简介

介绍了GB/T 1 6638.1～ .4 -1

我校重点实验室建设与发展

西北工业大学是一所以航空、航天、航海为特色,以工为主、工理管文相结合的综合性技术大学,是国家"七·五"、"八·五"重点建设的十五所大学之一。西北工业大学实力雄厚,人才济济,学校设有研究生院、民航工程学院等八个院和十五个系,有本科专业42个、硕士点54个、博士点19个,并设有5个博士后流动站,在1063名正副教授中,有两院院士3名,外籍院士1名,博士导师87名。"七·五"和"八·五"这十年期间,我校的实验室建设,尤其是重点实验室建设取得了丰硕成果。共争取立项建设了"凝固技术"等四个国家级重点实验室,"动力学与强度"、"