地铁客厢门系统障碍物检测的设计及优化

文中简单介绍了地铁客厢门系统现有的障碍物探测方法，根据既有线路上客厢门系统障碍物探测功能的实际应用情况，分析了传统探测方案的优劣，针对目前探测方案的不足提出了一种红外光幕地铁客厢门保护系统，并进行优化改进探索，为进一步对客厢门系统故障探测方法的研究提供一定指导意义。

矿用防爆胶轮车制动系统安全性的改进研究

为提升矿用防爆胶轮车的使用安全性,对胶轮车制动系统改进后的结构组成、运行原理进行分析,并对驾驶室、客厢门开闭与胶轮车制动之间的关系进行阐述。通过增加布置制动系统三通球阀、气控换向阀,在气控系统中布置紧急制动阀、驾驶室门闭阀、客厢门插销按钮阀及插锁缸,通过气液联动实现驾驶室、客厢室门与制动系统联动,客厢乘坐人员上下车时均由驾驶员控制,同时驾驶员下车未驻车时,车辆仍处于制动状态。降低驾驶员或者乘坐人员违章带来的安全风险,改进后的防爆胶轮车实际运行中取得显著应用效果。

煤矿用防爆胶轮运人车制动安全性的改进设计

针对煤矿用防爆胶轮运人车在使用过程中存在的安全可靠性问题,通过对车辆制动系统改进前后的组成及原理进行了分析,着重介绍了驾驶室和客厢门开启及关闭时车辆的制动状态,以及客厢门关闭由驾驶员操纵,从而确保了乘坐人员上下车的安全。同时,当司机开门下车时忘记拉驻车制动阀情况下,车辆也处于制动状态,通过气液联动实现了驾驶室与客厢门与制动的互锁,提高了防爆胶轮车的安全性能。该运人车经改进投入实际运行后,取得了良好的效果。