地铁客室玻璃胶逢的计算

目前国内大多地铁客室玻璃以及前风挡玻璃都采用聚氨酯或者硅酮结构胶粘接,粘接玻璃的胶逢宽度以及厚度是否能保证客室玻璃在地铁运行时不发生振动以及脱落。通过胶厂家提供的结构胶参数,然后通过计算来确定设计师所制定胶逢的宽度以及厚度是否满足要求,这样可以确保地铁为乘客提供一个安全和舒适的运行环境。文章以上海地铁九号线三期为例来计算客室玻璃胶逢的宽度和厚度。通过结构胶参数计算客室玻璃胶逢宽度以及厚度是否满足设计要求。