地铁车辆客室门系统厂修改造

地铁客室门系统是车辆系统的重要组成部分,在车辆运行中占有极其重要的作用。作为乘客上下车的主要通道,客室门系统门板的强度、机构部件布局、系统的可靠性、可维修性关系到整体车辆系统的运营安全和维护管理。客室门机构作为门系统的身体,在厂修后需能够满足使用要求并具有稳定的性能。以地铁某线厂修项目为基础,结合该线客室门的技术指标和用户改造需求,通过一系列对门系统的更新、改造,为后续北京地铁客室门系统的厂修积累了丰富的经验。

地铁列车客室门系统冗余设计的优化

硬线和网络指令的冗余设计已经应用于地铁列车的车门控制。基于先到先执行的原则,门控器对"硬连线信号"和"网络信号"均能响应,以先接收到的信号为准控制车门的开闭。分析了冗余信号的时序,以及冗余指令冲突导致车门无法关闭的问题,提出了客室门系统冗余设计的优化方案,并将该方案应用于广州地铁车辆的调试。实践证明该方案能有效避免冗余指令冲突,大大提高列车门控系统的可靠性。

浅谈泰国曼谷绿线项目客室门系统装配工艺

本文以泰国曼谷绿线车辆客室外挂门装配工艺为例,介绍了客室外挂门系统在地铁车辆上的应用,外挂门门具有结构简单,密封效果好,便于安装,装配工艺清晰明了等优点。其中包括客室门功能,客室门装配方法,客室门装配测量表等。

基于故障树的地铁车辆客室自动门系统可靠性分析

利用FTA方法对地铁车辆客室自动门系统在运行中错误打开的故障进行了系统的研究,建立了客室自动门系统的故障树,并对故障树进行了定性和定量分析,为提高系统的可靠性和优化门系统设计提供了依据。