高压共轨柴油机怠速柔性控制策略的研究

以高压共轨柴油机为对象,计算机网络中的"客户机-服务器"网络模型为参考,分析了怠速工况中的影响因素,设计了一个能够对发动机怠速中各种因素进行"动态PID控制"的策略。利用德国ETAS公司的ASCET软件开发平台实现了怠速的控制策略,借助该公司的ES1000硬件和INTECRIO软件进行了台架参数标定试验。结果表明:该怠速控制策略具备柔性特征,并解决了怠速控制软件中的可重用性和可扩展性问题。

基于嵌入式网络数据集中器的测控系统研究

针对RTU集中式数据测控的传统方式,提出了基于网络数据集中器NDCU的网络化测控系统。由嵌入式586PC机等组成的NDCU具有多种接口,支持MAC、TCP/IP等协议规范,及相应的传输规约转换,下行汇集了多达16个RTU,上行与以太网相连。

“网络RTU”的实现

提出了“网络RTU”——NU(网络单元)+RTU的概念。由微控制器和以太网接口组成的NU,在硬件上完成了低速码流的RTU终端接口与高速网络接口的分发汇集,在软件上支持MAC、TCP/IP等协议规范,并完成了传输规约的转换,从而实现RTU的网络化。

浅谈企业网络建设

企业网络属于局域网(local area network,LAN)范畴,本文基于示例企业的实际环境提出一个企业网络架构。客户一服务器模型(client-server model)结构是本文企业网络架构的基础。本文就企业网络的架构、IP地址分配、计算机病毒防护方面提出了自己的见解。