运输通道结构配置中的客流量分配模型及算法

采用动态交通分配的思想,描述运输通道内各运输方式交通量的时间空间演化特征,构建出基于网络均衡的客流分配模型,该模型克服了静态的、基于多元Logit随机效用的选择概率模型的不足,可对通道内各运输方式分担的运量和合理数量进行更为客观、符合实际的求解.文中还对该模型的求解算法和程序进行了研究,最后运用实例验证了该模型和程序的可行性.