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题名客运需求局部缩减条件下列车开行方案调整研究
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作者
占杰
杨励民
鲍薪宇
杨阳
张琦
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机构
北京交通大学交通运输学院
中国铁路上海局集团有限公司客运部
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2024年第7期50-60,共11页
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基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2021X028)
北京市自然科学基金项目(L201013)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBMC058)。
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文摘
因疫情或其他特定事件导致局部客运需求缩减时,铁路各OD之间客流规模均发生相应变化。如何保证铁路运输生产连续性来调整列车开行方案是铁路运营企业面临的难题。归纳了应对不同客运需求缩减场景的列车开行方案调整策略,包括列车停运、列车编组调整、列车运行区段调整、列车停站办理客运作业调整及关联售票调整。以此为基础,构建列车开行方案调整模型,对列车停运、列车停站不办理客运作业和列车编组调整综合决策,其中列车停运考虑整交路以实现决策在实际中的适用性。通过算例证明了模型的有效性,在实际线路案例中的结果显示,通过优化列车开行方案运力配置,调整后结果在供需匹配的基础上可以控制运营成本,减少需求缩减带来的损失。
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关键词
铁路运输
列车开行方案
客流需求衰减
关联调整
求解器求解
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Keywords
Railway Transportation
Train Operation Plan
Passenger Flow Demand Reduction
Correlated Adjustment
Seek Solutions Through Solver
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分类号
U292.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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