高效焊接技术在客滚船建造中的研究应用

客滚船是中短途乘客和货物、车辆运输的一种重要交通船舶。对船舶的安全性、稳定性、快速性,以及装载车辆大型化、舒适性与豪华型有很高的要求。建造技术要求极高,属于高技术、高附加值类船舶,又因自身重量、重心和稳定性的控制要求,多采用厚度5-7mm的钢板,在客滚船建造过程中涉及大量薄板焊接,薄板焊接工艺和焊接变形控制成为客滚船建造的难题之一。

浅谈客滚船重量重心控制原则

客滚船是连接陆岛间、岛屿间、海峡间的人车两用交通运输船舶,主要用于装运卡车、小汽车、旅客以及提供船上旅客住宿和娱乐服务,是世界造船领域中高技术含量,高附加值的型船,建造技术难度大。对于客滚船整个研制和建造,重量重心控制极为重要,重量重心控制原则是客滚船建造必不可少的关键技术之一。

舱室单元吊装工艺改进的探索

公司目前采用的舱室单元吊装工艺是固定式平台吊装工艺,文章主要参照航站楼登机栈桥和飞机的链接方式,提出一种采用套接式吊笼的舱室单元吊装工艺,从吊装效率、经济成本以及对现有工装工具的改动等多个方面进行比较。通过在MOBY船上进行试验,验证了相关的结论,对现有舱室单元吊装工艺提出相应的推广建议。