发展客票代理存在问题与解决思路

调查客票代理点经营状况 ,对其成本构成及盈亏临界点进行分析 ;提出完善和发展票务代理所面临的问题 ;从法律角度解决票务代理关系 。

航空公司销售渠道变化对客票代理业的影响

航空公司和代理人之间的关系曾经既是简单合理,又是互利双赢的。航空公司提供机票给客票代理,并赋予代理人销售的权利,代理人最终把客票销售给旅客,向航空公司收取佣金,为航空公司和自己创造良好的收益。但是这种关系于20世纪90年代最先在美国出现,随后在欧洲发生了巨大的变化,而这种变化现正逐步影响到亚太地区。

建设银行与铁路共建客票营销市场的探讨

阐述了我国铁路客运的现状及面临的严峻的市场竞争形势,指出推行客票代理制是铁路扩大营销、提高市场份额的有效手段,介绍了建设银行开办铁路客票代理业务的优势及其与铁路共建客票营销市场的措施。

基于旅客需求的电子客票销售渠道研究

将电子客票按照销售渠道分为直销(B2C)和分销(B2B)两类,指出选择电子客票销售渠道的原则是旅客需求.从旅客的角度比较研究了电子客票直销与分销的优缺点,根据中国国情提出,采用两种渠道并存的双道法可以给旅客提供更加优质、更加个性化的服务,而航空公司与代理人之间的竞争将更加激烈.

铁路客运产品销售渠道的管理

以北京地区铁路客票销售情况为例,论述了铁路客票代理商的选择标准、管理内容等,并提出了客票销售渠道长远发展战略措施的设想,对合理规划铁路客票销售渠道提出了见解。

机场客票销售代理的定位与品牌策略

随着市场准入的进一步放开,民航客票销售代理市场的竞争日益激烈。作为过度竞争条件下的市场主体的一员,机场客票销售代理如何突出重围,应该说是绝大多数机场不得不面对、不得不解决的一个课题。鉴于非航空公司(分公司)基地所在地机场的地面代理(包括客票销售代理)往往是机场(航站),而且市场规模一般较小,故本文仅拟从航空公司(分公司)基地所在地的机场客票销售代理的市场定位入手,结合市场实际,探讨其发展策略。

精心设计运输产品稳步占领客运市场

介绍呼和浩特铁路局客运公司实行客票委托代理引入市场竞争机制,重新进行产品配置票额,实行占用补偿,发挥网络功能作用,搞好市场营销策划,建立以票额运作高效率和经济效益最大化为目标的铁路客票发售组织管理体系的做法和经验。

推行铁路客票销售代理制的建议

近几年来,在逐步提高铁路运价的同时,国家计委和铁道部出台了一系列治理铁路价外收费的措施,但并未根除铁路客票价外乱收费。主要表现:一是少数铁路车站取消或缩小站内正常售票业务,将车票转移到下属“三产”公司或业务科室加价销售。春运票源紧张时,个别车站下属各单位集体炒卖火车票,使火车票价格成倍上涨。二是一些车站在售票时违反规定收取手续费或强制服务、强行收费。三是部分车站变相加收送票费、订票费和保险费等。