不确定环境下农村地区客货邮融合协同运输策略研究

目的针对农村地区运输困难问题,在“客货邮”融合背景下通过固定运输路线的农村公交和灵活运输的物流车辆,并考虑农村公交运输货物价格的不确定性,促进农村偏远地区物流运输环节的降本增效。方法构建以最小化总成本为目标的农村公交−物流车辆协同运输决策模型。在此基础上,考虑农村公交运输价格的不确定性,采用多区间鲁棒优化方法构建鲁棒优化模型。在实验环节,使用cplex进行数值实验和现实案例分析。结果通过农村客货邮协同运输决策能够有效降低运输成本,并提供了有效的解决方案。此外,公交运输价格的不确定性会带来整体成本的增长和农村公交使用率的减少。结论结合农村客货邮运营实践,设计了协同运输决策模型及鲁棒优化模型,基于算例和案例,验证了所构建模型的合理性,能够为客货邮融合发展管理者提供有益的决策支持。

农村客货邮融合发展与ESG理念的协同路径研究

农村客货邮融合发展,为农村地区群众出行、货运流通及邮政服务的“最后一公里”与农特产品上行的“最初一公里”问题提供了创新解决方案,也是客运、货运、邮政企业践行ESG理念的创新之举。客货邮融合发展实现了经济效益、服务质量、绿色发展的全面提升,也推动了宜居宜业和美乡村建设。为确保农村客货邮融合发展的可持续性,需要充分发挥ESG理念的协同作用,通过加强农村物流基础设施建设、鼓励支持农村物流企业技术创新、健全农村物流服务体系、加强农村物流人才培养、应用绿色化装备设备、优化物流配送与运输、促进交通运输与乡村产业融合、带动农村居民就地就近就业等举措,推动农村经济持续健康发展。

基于城乡公交的农村客货邮融合发展实施策略研究

为了能够改善城乡公交现状,提高乡村人民群众的生活水平。论文首先介绍了国内农村客货邮融合发展概况和国家最新相关政策;而后对客货邮融合发展过程中存在的问题进行了整理分析;然后结合潢川县客货邮融合发展情况从综合场站建设、城乡公交线路调整、车辆空间结构改造、客货邮信息管理平台建设四个方面提出优化发展策略,并最后进行总结。希望可以为城乡公交的农村客货邮融合发展提供借鉴。

共享经济启示下邮政农村客货邮融合发展策略研究

从邮政客货邮融合发展现状及难点出发,分析借鉴共享经济的发展机理及发展模式,以此为启发,对现有客货邮融合发展模式进行优化,研究邮政企业推进农村客货邮融合发展、促进城乡服务均等化的新策略。

客货邮融合下城乡客运车辆调度双层优化方法

为了健全县乡村三级物流配送体系,补齐农村寄递物流基础设施短板,客货邮融合模式应运而生.客货邮融合主要借助客运车辆进行实施,但由于农村地区客运车辆存在发车频次少等情况,使得客货邮融合在实施过程中面临着客运车辆运营成本高及快递配送时间长等问题.针对营运成本及客货配送问题,通过考虑客货邮融合下的城乡客运车辆调度优化,构建车辆协调调度的双层规划模型,可以实现车队规模优化,并改善农村地区快递末端配送时效性.上层规划模型以乘客与货件总旅行时间为目标,下层规划模型以车队规模为目标.利用逆差函数将下层目标转化为模型的约束条件,在确定车队规模的基础上求解双层规划模型的最优解.通过算例分析,比较客货邮融合和客货分离两种情况在总旅行时间上的差异,结果表明考虑客货邮融合可以有效改善不同车队规模情况下的乘客与货件的总旅行时间.

浙江省推进农村客货邮融合发展实践探析

农村物流是连接城乡生产和消费的重要纽带,其发展可以带动农村农业生产,改善农村生活质量,推动农村生态升级。客货邮融合作为农村物流发展的创新模式,将助力解决农村物流“最后一公里”和“最先一公里”,满足快递高效进村和农产品出村的双向需求,成为促进农村物流高质量发展的重要切口。农村客货邮融合是指农村物流服务主体通过统筹协调利用城乡客货运资源、邮政快递资源等进行城乡高效配送的农村物流发展模式。目前浙江省农村客货邮融合发展正处于积极开展阶段.

江西省农村客货邮高质量融合发展对策研究

农村地区末端物流直接服务于农民百姓的日常生产和基础生活,对于促进农民增收、支撑农业现代化发展具有重要意义。为了加快完善农村物流体系,提高农村物流服务质量,为乡村振兴注入强劲动力和更好服务农业农村现代化建设,提升农村群众获得感、幸福感,文章通过调查研究梳理出客货邮融合发展中存在的主要问题,以问题为导向,科学提出统筹解决群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题的建议。

农村客货邮一体化服务平台建设研究

推进农村客货邮融合发展对服务乡村振兴、建设人民满意交通、促进农村客运高质量发展具有重要意义。农村客货邮一体化服务平台建设是实现农村客货邮深度融合发展的重要举措。本文详细阐述了客货邮服务需求者、服务提供者、服务监管者三类平台用户的需求分析,提出了农村客货邮一体化服务平台的总体框架及功能模块设计方案,可为农村客货邮一体化服务平台建设提供参考。

龙口市农村客货邮融合发展研究

推进农村客货邮融合发展对服务乡村振兴、建设人民满意交通、促进农村客运高质量发展具有重要意义。在对龙口市客货邮融合发展现状深入分析的基础上,明确了未来融合发展的重点,并提出了相应的保障措施。

乡村振兴战略下农村客货邮融合高质量运营体系优化研究

本文基于乡村振兴战略农村物流发展的需求,首先分析了农村客货邮开展的必要条件,阐述了客货邮融合发展的两种主要模式,然后剖析客货邮融合高质量运营存在的难点,最后结合实地调研情况从协同机制、规范运营、信息化、评价体系的角度提出农村客货邮融合高质量运营体系优化策略,为企事业开展农村客货邮融合业务提供理论指导。

浅析农村客货邮融合发展策略

随着互联网技术的发展和电子商务的兴起,农村地区的客货邮融合发展面临着前所未有的机遇。它不仅能够为农村地区提供更加便捷高效的物流服务,还能促进农产品的销售,拓宽农民的收入来源,从而有力地推动农村经济的发展和农民生活水平的提高。因此,加强农村客货邮融合发展,对于实现农村地区的经济振兴和社会稳定具有重要的意义。客货邮融合指的是在农村地区,将乘客运输和货物运输服务进行有效整合,通过优化资源配置、提高运输效率,实现邮件、包裹与乘客的共同运输。这一模式不仅能够提高运输资源的利用效率,还能大幅降低运营成本,对于偏远和交通不便的农村地区尤为重要。本文围绕农村客货邮融合发展展开分析,为相关工作者提供参考。

乡村振兴背景下农村客货邮融合发展研究——基于湖南省的实践探索

推动农村客运和农村物流高质量发展是全面推进乡村振兴的有力支撑,尤其是当下面对农村客运经营难、农村物流配送成本高等困境,迫切需要推动两者融合发展。本文以湖南省客货邮融合发展试点为背景,分析农村客货邮融合发展机理,提出“小融合”“中融合”和“大融合”三种不同融合形态;通过典型案例归纳城乡公交带货补充模式和物流专线共配模式的主要发展模式;并从经营主体、物流节点、运输配送和信息化等方面梳理我国农村客货邮融合发展实践面临的难题;最后,提出促进我国客货邮融合发展的建议,旨在为农村客运和农村物流深度“抱团”、实现两者“共赢”提供理论参考。

“双碳”目标下电子商务物流发展研究

为保护全球环境,应对气候变暖趋势,我国提出了二氧化碳排放力争在2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和的“双碳”目标,各行业、领域的色低碳转型迫在眉睫。基于此,本文对电子商务物流的低碳发展进行深入研究,从仓储、运输、包装、配送等方面分析电子商务物流涉及的环节,总结电子商务物流领域碳排放现状与行业践行“双碳”目标现状,从运输、配送等角度分析电子商务物流低碳发展存在的问题,发现当前电子商务物流存在非绿色包装与包装浪费、运输与配送碳排放量有待降低、电子商务逆向物流制约低碳发展等问题。同时,针对存在的问题,本文提出建设电子商务物流绿色包装回收体系、大力推动绿色运输工具实际应用、探索客货邮一体化配送方式、优化电子商务物流运输配送路径等发展建议,以期为电子商务物流发展提供参考。

加快湖北省农村物流发展探讨

物流是支持国民经济的基础性、战略性、先导性产业,是湖北省重点发展的经济产业,也是武汉市五大支柱产业之一。物流对延伸产业链,打造供应链、形成强大的市场主体,更好地服务经济转型有着重要意义。湖北省在打造物流产业时,注重了物流中心和物流枢纽的构建,但对于农村物流的打造还未引起足够的重视。对一个农业大省来说,是必须补上这个短板的。农村物流是指以农村为发货地或接收地的物品流动过程,一般把地级市以下的县域物流活动统称为农村物流。

河北省城乡交通运输一体化发展现状及问题研究

为贯彻中共中央、国务院关于建立健全城乡融合发展体制机制和政策体系的意见,进一步推动落实关于稳步推进城乡交通运输一体化提升基本公共服务水平的指导意见要求,加快城乡统筹协调、缩小区域发展差距、实现精准扶贫脱贫的迫切要求。交通运输部制定了《城乡交通运输一体化发展指标计算方法》《城乡交通运输一体化发展指标体系表》,指导各地开展城乡交通运输一体化自评估,正确认识城乡发展差距,科学合理、因地制宜地制定发展策略,推进城乡交通运输一体化建设。本文以此为背景,通过对2022年河北省城乡交通运输一体化发展水平数据分析,总结河北省城乡交通运输一体化发展现状,指出发展过程中存在的问题,并给出合理的解决措施,旨在为河北省城乡交通运输一体化发展提供助力。