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题名科技奥运纯电动大客车交流驱动系统研发与应用
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作者
刘钧
温旭辉
顾凌云
张剑华
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机构
中国科学院电工研究所
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出处
《变频器世界》
2007年第12期I0014-I0018,共5页
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文摘
由于交流异步电机结构简单、坚固、控制性能好,因而广泛用于电动汽车驱动。本文概述了科技奥运项目研制的纯电动大客车交流异步电机驱动系统结构设计、硬件设计和矢量控制策略,同时详细阐述了基于DSP和CAN总线的全数字控制系统的实现方法。最后实验结果表明系统满足纯电动大客车的性能要求,而且该系统具有功率密度比高、低噪声、动态响应性能佳、运行平稳、效率高等特点。采用该系统的纯电动大客车(满载17吨)最高时速80km/h,最大爬坡度20%,0—60km/h加速时间23秒,并且该车从2005年6月开始一直在北京121公交线载客示范运营。
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关键词
科技奥运
纯电动大客车交流驱动系统
研发
应用
系统设计
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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题名重庆东站选址及站型布置研究
被引量:1
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作者
唐丹凤
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机构
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
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出处
《高速铁路技术》
2023年第2期85-89,共5页
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文摘
随着渝昆高速铁路、重庆至黔江铁路、西渝高速铁路等新线的引入和枢纽东环线的建成,重庆枢纽既有客运站到发线能力已不能满足快速增长的客运需求,且无进一步扩建条件,亟需新设客运站以满足客运需求及枢纽均衡布局。本文结合重庆市城市规划、引入重庆枢纽各线路走向分析,在城市东南板块新建大型客运站,通过对通道衔接、客车交流、车站选址、车站站型布置及车站对总图的适应性进行综合分析,合理确定能更好服务于重庆枢纽客运布局的车站布置形式,并对大型客站的规划选址建设提出合理的建议。
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关键词
铁路客运站
客车交流
规划选址
站型布置
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Keywords
railway passenger station
passenger train exchange
planning and site selection
station type layout
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分类号
U291.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名“2004世界客车博览亚洲展览会”纪要
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作者
袁建光
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机构
中国土木工程学会城市公共交通学会
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出处
《城市公共交通》
2004年第2期4-4,共1页
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文摘
由中国土木工程学会城市公共交通学会和上海荷雅企龙展览公司共同主办、学会公共汽车专业委员会和上海市公共交通行业协会联合协办的"2004世界客车博览亚洲展览会"于3月23日在上海新国际博览中心隆重举行,为期3天.
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关键词
2004世界客车博览亚洲展览会
中国土木工程学会
城市公共交通学会
上海荷雅企龙展览公司
中通客车
厦门金龙
扬子客车
《城市公共交通客车新技术学术交流会》
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分类号
U46-28
[机械工程—车辆工程]
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题名低地板公交客车技术交流会在苏州举行
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作者
吴永强
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机构
本刊记者
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出处
《商用汽车》
2003年第4期32-32,共1页
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关键词
中国
公交客车技术交流会
苏州市
城市公共交通学会
低地板公交客车
德国
ZF集团
九龙巴士公司
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分类号
U46-27
[机械工程—车辆工程]
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