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浅谈德国奔驰和巴西马可波罗的客车技术
1
作者
周方寿
《客车技术与研究》
2002年第3期43-45,共3页
关键词
巴西
客车
技术
德国
奔驰公司
马可波罗
客车制造厂
总体设计
客车
底盘
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职称材料
长江牌CJ6120D系列10吨级大型客车底盘通过部级鉴定
2
作者
张志和
《人民公交》
1995年第1期44-45,共2页
常州客车制造厂1994年研制开发了长江牌CJ6120D系列四种型号10吨级大型客车底盘。用该系列底盘装配的整车在中国人民解放军总后汽车试验场进行了30000km道路可靠性试验和基本性能测试,各项性能指标及参数均达到设计要求,符合国家有关标...
常州客车制造厂1994年研制开发了长江牌CJ6120D系列四种型号10吨级大型客车底盘。用该系列底盘装配的整车在中国人民解放军总后汽车试验场进行了30000km道路可靠性试验和基本性能测试,各项性能指标及参数均达到设计要求,符合国家有关标准规定。该4种型号底盘及其装配成的整车8种产品于12月26日通过了部级鉴定。
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关键词
大型
客车
底盘
常州
客车制造厂
汽车试验场
横向稳定装置
底盘装配
可靠性试验
减振器
长江
高度控制阀
制动系统
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职称材料
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车
3
《机电新产品导报》
1994年第7期20-20,共1页
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车是中国福莱西宝车辆有限公司,根据市场需求,在原常州客车制造厂生产的CJ6922TCHK中型团体客车基础上,通过移植、借鉴,应用美国福莱西宝车身制造技术开发的具有国际先进水平的后置柴油机客车产品。 该车选用...
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车是中国福莱西宝车辆有限公司,根据市场需求,在原常州客车制造厂生产的CJ6922TCHK中型团体客车基础上,通过移植、借鉴,应用美国福莱西宝车身制造技术开发的具有国际先进水平的后置柴油机客车产品。 该车选用日本五十铃6BD1型柴油机,EQ150型变速器,PS10080型液压内助力动力转向器,长江牌前、后桥,选用西德原装超卓牌独立式空调。车身采用诸多美国福莱西宝专利技术,如:玻璃钢前、后围。
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关键词
团体
客车
后置柴油机
客车
常州
客车制造厂
动力转向器
中型
玻璃钢
车身
制造
专利技术
市场需求
技术开发
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职称材料
CJ6120TCH系列大型团体客车
4
《机电新产品导报》
1994年第7期22-22,共1页
CJ6120TCH系列大型团体客车是常州客车制造厂1993年研制开发的新产品。并于1993年12月25日通过中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,也可选用国内其它同等级的客车专用底盘。本产品为柴...
CJ6120TCH系列大型团体客车是常州客车制造厂1993年研制开发的新产品。并于1993年12月25日通过中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,也可选用国内其它同等级的客车专用底盘。本产品为柴油发动机后置式客车,整车布局合理,具有视野宽阔、车内噪音小、乘座舒适的特点。车身造型美观大方。
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关键词
常州
客车制造厂
团体
客车
客车
专用底盘
柴油发动机
客车
底盘
车内噪音
车身造型
后置式
技术鉴定
汽车
制造厂
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职称材料
CJ6120WCH系列大型卧铺客车
5
《机电新产品导报》
1994年第7期19-19,共1页
CJ6120WCH系列大型卧铺客车,是常州客车制造厂1993年研制、开发的新产品。并于1993年12月25日通过国家建设部技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,为柴油发动机后置式客车。整车布局合理,具有视野宽阔、车内噪...
CJ6120WCH系列大型卧铺客车,是常州客车制造厂1993年研制、开发的新产品。并于1993年12月25日通过国家建设部技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,为柴油发动机后置式客车。整车布局合理,具有视野宽阔、车内噪音小、乘卧舒适的特点。作为大型卧铺客车。
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关键词
卧铺
客车
常州
客车制造厂
柴油发动机
客车
底盘
车内噪音
技术鉴定
汽车
制造厂
空调装置
12月25日
后置式
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职称材料
CBF、CFAC高速客车新产品通过鉴定
6
《人民公交》
1996年第2期47-47,共1页
1996年5月8日,受建设部委托,由中国城市车辆总公司和江苏省机械工业厅主持,在常州客车制造厂召开了新产品鉴定会,常州客车制造厂(CBF)和中国福莱西宝车辆有限公司(CFAC)开发的CFC6110T<sub>1</sub>DK系列高速客车等11...
1996年5月8日,受建设部委托,由中国城市车辆总公司和江苏省机械工业厅主持,在常州客车制造厂召开了新产品鉴定会,常州客车制造厂(CBF)和中国福莱西宝车辆有限公司(CFAC)开发的CFC6110T<sub>1</sub>DK系列高速客车等11个新产品通过了部级鉴定。 中国城市车辆总公司副总经理李世豪、总工程师于尚信,江苏省机械工业厅汽车办公室主任顾成祥,长江客车集团公司总经理孙元林,有关专家和重庆钢铁公司。
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关键词
高速
客车
常州
客车制造厂
新产品鉴定
城市车辆
机械工业
江苏省
成渝高速公路
重庆钢铁公司
团体
客车
办公室主任
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职称材料
长江牌CJ6921T团体客车
7
《机电新产品导报》
1994年第10期36-36,共1页
CT6921T团体客车采用国内最早开发、久经考验并获得国家科技进步奖的长江牌客车专用底盘,以Q6100—1型或CA6102—3型100kW汽油发动机或相同功率柴油发机为动力,采用长江牌双回路循环球式转向器、双管路制动系统、全异型钢管焊接结构车...
CT6921T团体客车采用国内最早开发、久经考验并获得国家科技进步奖的长江牌客车专用底盘,以Q6100—1型或CA6102—3型100kW汽油发动机或相同功率柴油发机为动力,采用长江牌双回路循环球式转向器、双管路制动系统、全异型钢管焊接结构车身和底架、高靠背航空座椅,具有动力性、经济性好,使用安全可靠,乘坐舒适,外型美观大方、色泽鲜明协调、内饰新颖整洁,是机关团体观光游览的理想用车。
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关键词
循环球式转向器
长江
团体
客车
汽油发动机
制动系统
异型钢管
焊接结构
国家科技进步奖
常州
客车制造厂
航空座椅
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职称材料
CJ6922C系列团体客车、城市客车
8
《机电新产品导报》
1994年第7期21-21,共1页
CJ6922C系列团体客车、城市客车是常州车制造厂1992年开发成功的新产品。于992年3月通过由中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用常州客车制造厂自产“长江”牌客车底盘。本产品为发动机后置式客车,总体置合理,具有视野宽阔、车...
CJ6922C系列团体客车、城市客车是常州车制造厂1992年开发成功的新产品。于992年3月通过由中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用常州客车制造厂自产“长江”牌客车底盘。本产品为发动机后置式客车,总体置合理,具有视野宽阔、车内噪音小。
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关键词
团体
客车
城市
客车
常州
客车制造厂
柴油发动机
车内噪音
发动机进气系统
中华人民共和国
后置式
车内噪声
应力蒙皮
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职称材料
客车内饰顶板一体化技术
9
作者
戴若夫
《汽车与配件》
2010年第39期62-63,共2页
新型客车厢内衬顶板材料--超长整张化胶合板研制成功.日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持.超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料.是客车厢用理想的绿色环保产品.该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化...
新型客车厢内衬顶板材料--超长整张化胶合板研制成功.日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持.超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料.是客车厢用理想的绿色环保产品.该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化胶合板作内衬顶板,使每辆车安装工时可缩短23min,提高生产效率4.2%.且该材料符合车辆轻量化要求.质量有保证,价格便宜,适宜于客车行业推广应用.
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关键词
客车
内饰
顶板材料
一体化技术
Technology
胶合板
客车制造厂
中小企业
推广应用
生产效率
内衬
量化要求
客车
行业
环保产品
创新基金
车厢
碳材料
科技部
低能耗
质量
研制
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职称材料
孙厂长的三步曲及其综合治理
10
作者
王国伟
《机电新产品导报》
1994年第7期7-8,共2页
常州客车制造厂,近几年对外积极联营合资,对内狠抓综合管理,经济效益连年上台阶。1993年与1990年相比,产值递增308%,销售收入增长543%,利税增长698%。职工高兴地说:我厂这几年效益好,是因为来了一位“
关键词
客车
厂
常州
客车制造厂
步曲
大
客车
常州人民广播电台
企业管理
建设部
企业发展
经济效益
企业综合管理
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职称材料
求真务实抓内审 开源截流求效益
11
作者
郑徐
《人民公交》
1998年第4期3-6,共4页
1997年,在上级部门的关心和支持下,我们公司(原常州客车制造厂)严格按照《公司法》要求,圆满完成了公司制改组改制工作,实现了投资主体的多元化,并依法设立了公司财经审计委员会、投资审议委员会。
关键词
求真务实
内审工作
价格管理
审计处
常州
客车制造厂
企业内审
投资主体
基建工程项目
公司制改组
效益
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职称材料
金陵双客倾力打造绿色品牌
12
作者
佘正高
郑琨山
《世界汽车》
2002年第12期41-41,共1页
2002年11月2~5日,全国城市车辆技术标准贯标会议在合肥市召开,南京金陵双层客车制造厂重点参展的天然气双层客车的环保动力配置引起与会者的极大关注.
关键词
汽车工业
南京金陵双层
客车制造厂
环境保护
绿色汽车
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职称材料
努力探索投资主体多元化的有效途径
13
作者
施肇凯
宋卫
《人民公交》
1998年第1期5-12,共8页
一、企业试点工作的基本情况 我们常州长江客车集团是以大、中型城市客车及其专用底盘为主导产品,以国内城市公交系统为主要服务对象的企业集团。核心企业(原常州客车制造厂)是建设部中国城市车辆总公司的直属企业,产销量和经济效益指...
一、企业试点工作的基本情况 我们常州长江客车集团是以大、中型城市客车及其专用底盘为主导产品,以国内城市公交系统为主要服务对象的企业集团。核心企业(原常州客车制造厂)是建设部中国城市车辆总公司的直属企业,产销量和经济效益指标水平名列全国城建系统同行业第一位。 我们集团公司于1994年被列为江苏省、
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关键词
职工持股会
投资主体多元化
有限责任公司
“债转股”
城市车辆
转机建制
集团有限公司
常州
客车制造厂
有效途
监事会
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职称材料
企业与产品介绍
14
《人民公交》
1998年第4期47-48,共2页
常州市兰陵橡胶厂始建于1965年4月,地处常州市同济立交桥南堍清凉路119号,北距常州火车站3公里,南接312国道,铁路、公路、港口、飞机全通达,交通十分便利。企业现有员工368人,其中工程技术人员83人。企业占地2万m^2,建筑面积1.7万m^2。
关键词
产品介绍
常州市兰陵橡胶厂
阻尼材料
公共交通总公司
GB/T19002
客车
制造
企业
常州
客车制造厂
上海大众汽车有限公司
上海通用汽车公司
工程技术人员
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职称材料
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位
15
作者
孙元林
《高校理论战线》
CSSCI
1995年第9期16-20,共5页
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位孙元林我们常州长江客车集团公司是江苏省和常州市建立现代企业制度的试点企业。在实行公司制的过程中,我们从适应社会主义市场经济体制的要求出发,联系几年来企业改革和发展的实际,认真地研...
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位孙元林我们常州长江客车集团公司是江苏省和常州市建立现代企业制度的试点企业。在实行公司制的过程中,我们从适应社会主义市场经济体制的要求出发,联系几年来企业改革和发展的实际,认真地研究了如何进一步贯彻党的全心全意依靠...
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关键词
国有企业
转机建制
职工群众
主人翁地位
主人翁意识
职工民主管理
常州
客车制造厂
工人阶级
投资主体
劳动关系
原文传递
液化天然气燃料公交车在宁问世
16
作者
佘正高
郑琨山
《商用汽车》
2004年第10期27-27,共1页
关键词
液化天然气燃料公交车
环保型
南京金陵双层
客车制造厂
车型
产品开发
原文传递
题名
浅谈德国奔驰和巴西马可波罗的客车技术
1
作者
周方寿
机构
亚星-奔驰有限公司
出处
《客车技术与研究》
2002年第3期43-45,共3页
关键词
巴西
客车
技术
德国
奔驰公司
马可波罗
客车制造厂
总体设计
客车
底盘
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
长江牌CJ6120D系列10吨级大型客车底盘通过部级鉴定
2
作者
张志和
机构
常州客车制造厂
出处
《人民公交》
1995年第1期44-45,共2页
文摘
常州客车制造厂1994年研制开发了长江牌CJ6120D系列四种型号10吨级大型客车底盘。用该系列底盘装配的整车在中国人民解放军总后汽车试验场进行了30000km道路可靠性试验和基本性能测试,各项性能指标及参数均达到设计要求,符合国家有关标准规定。该4种型号底盘及其装配成的整车8种产品于12月26日通过了部级鉴定。
关键词
大型
客车
底盘
常州
客车制造厂
汽车试验场
横向稳定装置
底盘装配
可靠性试验
减振器
长江
高度控制阀
制动系统
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车
3
出处
《机电新产品导报》
1994年第7期20-20,共1页
文摘
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车是中国福莱西宝车辆有限公司,根据市场需求,在原常州客车制造厂生产的CJ6922TCHK中型团体客车基础上,通过移植、借鉴,应用美国福莱西宝车身制造技术开发的具有国际先进水平的后置柴油机客车产品。 该车选用日本五十铃6BD1型柴油机,EQ150型变速器,PS10080型液压内助力动力转向器,长江牌前、后桥,选用西德原装超卓牌独立式空调。车身采用诸多美国福莱西宝专利技术,如:玻璃钢前、后围。
关键词
团体
客车
后置柴油机
客车
常州
客车制造厂
动力转向器
中型
玻璃钢
车身
制造
专利技术
市场需求
技术开发
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
CJ6120TCH系列大型团体客车
4
出处
《机电新产品导报》
1994年第7期22-22,共1页
文摘
CJ6120TCH系列大型团体客车是常州客车制造厂1993年研制开发的新产品。并于1993年12月25日通过中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,也可选用国内其它同等级的客车专用底盘。本产品为柴油发动机后置式客车,整车布局合理,具有视野宽阔、车内噪音小、乘座舒适的特点。车身造型美观大方。
关键词
常州
客车制造厂
团体
客车
客车
专用底盘
柴油发动机
客车
底盘
车内噪音
车身造型
后置式
技术鉴定
汽车
制造厂
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
CJ6120WCH系列大型卧铺客车
5
出处
《机电新产品导报》
1994年第7期19-19,共1页
文摘
CJ6120WCH系列大型卧铺客车,是常州客车制造厂1993年研制、开发的新产品。并于1993年12月25日通过国家建设部技术鉴定。 本产品采用陕西汽车制造厂生产的SX6121大客车底盘,为柴油发动机后置式客车。整车布局合理,具有视野宽阔、车内噪音小、乘卧舒适的特点。作为大型卧铺客车。
关键词
卧铺
客车
常州
客车制造厂
柴油发动机
客车
底盘
车内噪音
技术鉴定
汽车
制造厂
空调装置
12月25日
后置式
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
CBF、CFAC高速客车新产品通过鉴定
6
出处
《人民公交》
1996年第2期47-47,共1页
文摘
1996年5月8日,受建设部委托,由中国城市车辆总公司和江苏省机械工业厅主持,在常州客车制造厂召开了新产品鉴定会,常州客车制造厂(CBF)和中国福莱西宝车辆有限公司(CFAC)开发的CFC6110T<sub>1</sub>DK系列高速客车等11个新产品通过了部级鉴定。 中国城市车辆总公司副总经理李世豪、总工程师于尚信,江苏省机械工业厅汽车办公室主任顾成祥,长江客车集团公司总经理孙元林,有关专家和重庆钢铁公司。
关键词
高速
客车
常州
客车制造厂
新产品鉴定
城市车辆
机械工业
江苏省
成渝高速公路
重庆钢铁公司
团体
客车
办公室主任
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
长江牌CJ6921T团体客车
7
出处
《机电新产品导报》
1994年第10期36-36,共1页
文摘
CT6921T团体客车采用国内最早开发、久经考验并获得国家科技进步奖的长江牌客车专用底盘,以Q6100—1型或CA6102—3型100kW汽油发动机或相同功率柴油发机为动力,采用长江牌双回路循环球式转向器、双管路制动系统、全异型钢管焊接结构车身和底架、高靠背航空座椅,具有动力性、经济性好,使用安全可靠,乘坐舒适,外型美观大方、色泽鲜明协调、内饰新颖整洁,是机关团体观光游览的理想用车。
关键词
循环球式转向器
长江
团体
客车
汽油发动机
制动系统
异型钢管
焊接结构
国家科技进步奖
常州
客车制造厂
航空座椅
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
CJ6922C系列团体客车、城市客车
8
出处
《机电新产品导报》
1994年第7期21-21,共1页
文摘
CJ6922C系列团体客车、城市客车是常州车制造厂1992年开发成功的新产品。于992年3月通过由中华人民共和国建设部的技术鉴定。 本产品采用常州客车制造厂自产“长江”牌客车底盘。本产品为发动机后置式客车,总体置合理,具有视野宽阔、车内噪音小。
关键词
团体
客车
城市
客车
常州
客车制造厂
柴油发动机
车内噪音
发动机进气系统
中华人民共和国
后置式
车内噪声
应力蒙皮
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
客车内饰顶板一体化技术
9
作者
戴若夫
出处
《汽车与配件》
2010年第39期62-63,共2页
文摘
新型客车厢内衬顶板材料--超长整张化胶合板研制成功.日前,已由国家科技部中小企业创新基金立项予以支持.超长整张化胶合板属于低能耗、低碳材料.是客车厢用理想的绿色环保产品.该产品经某大型客车制造厂试用,考核认定:使用超长整张化胶合板作内衬顶板,使每辆车安装工时可缩短23min,提高生产效率4.2%.且该材料符合车辆轻量化要求.质量有保证,价格便宜,适宜于客车行业推广应用.
关键词
客车
内饰
顶板材料
一体化技术
Technology
胶合板
客车制造厂
中小企业
推广应用
生产效率
内衬
量化要求
客车
行业
环保产品
创新基金
车厢
碳材料
科技部
低能耗
质量
研制
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
孙厂长的三步曲及其综合治理
10
作者
王国伟
出处
《机电新产品导报》
1994年第7期7-8,共2页
文摘
常州客车制造厂,近几年对外积极联营合资,对内狠抓综合管理,经济效益连年上台阶。1993年与1990年相比,产值递增308%,销售收入增长543%,利税增长698%。职工高兴地说:我厂这几年效益好,是因为来了一位“
关键词
客车
厂
常州
客车制造厂
步曲
大
客车
常州人民广播电台
企业管理
建设部
企业发展
经济效益
企业综合管理
分类号
TH-39 [机械工程]
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职称材料
题名
求真务实抓内审 开源截流求效益
11
作者
郑徐
机构
常州长江客车集团有限公司价格处
出处
《人民公交》
1998年第4期3-6,共4页
文摘
1997年,在上级部门的关心和支持下,我们公司(原常州客车制造厂)严格按照《公司法》要求,圆满完成了公司制改组改制工作,实现了投资主体的多元化,并依法设立了公司财经审计委员会、投资审议委员会。
关键词
求真务实
内审工作
价格管理
审计处
常州
客车制造厂
企业内审
投资主体
基建工程项目
公司制改组
效益
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
金陵双客倾力打造绿色品牌
12
作者
佘正高
郑琨山
机构
南京金陵双层客车制造厂
出处
《世界汽车》
2002年第12期41-41,共1页
文摘
2002年11月2~5日,全国城市车辆技术标准贯标会议在合肥市召开,南京金陵双层客车制造厂重点参展的天然气双层客车的环保动力配置引起与会者的极大关注.
关键词
汽车工业
南京金陵双层
客车制造厂
环境保护
绿色汽车
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
U46 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
努力探索投资主体多元化的有效途径
13
作者
施肇凯
宋卫
机构
常州长江客车集团有限公司改革办
出处
《人民公交》
1998年第1期5-12,共8页
文摘
一、企业试点工作的基本情况 我们常州长江客车集团是以大、中型城市客车及其专用底盘为主导产品,以国内城市公交系统为主要服务对象的企业集团。核心企业(原常州客车制造厂)是建设部中国城市车辆总公司的直属企业,产销量和经济效益指标水平名列全国城建系统同行业第一位。 我们集团公司于1994年被列为江苏省、
关键词
职工持股会
投资主体多元化
有限责任公司
“债转股”
城市车辆
转机建制
集团有限公司
常州
客车制造厂
有效途
监事会
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
企业与产品介绍
14
出处
《人民公交》
1998年第4期47-48,共2页
文摘
常州市兰陵橡胶厂始建于1965年4月,地处常州市同济立交桥南堍清凉路119号,北距常州火车站3公里,南接312国道,铁路、公路、港口、飞机全通达,交通十分便利。企业现有员工368人,其中工程技术人员83人。企业占地2万m^2,建筑面积1.7万m^2。
关键词
产品介绍
常州市兰陵橡胶厂
阻尼材料
公共交通总公司
GB/T19002
客车
制造
企业
常州
客车制造厂
上海大众汽车有限公司
上海通用汽车公司
工程技术人员
分类号
F426.7 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位
15
作者
孙元林
机构
常州长江客车集团公司
出处
《高校理论战线》
CSSCI
1995年第9期16-20,共5页
文摘
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位孙元林我们常州长江客车集团公司是江苏省和常州市建立现代企业制度的试点企业。在实行公司制的过程中,我们从适应社会主义市场经济体制的要求出发,联系几年来企业改革和发展的实际,认真地研究了如何进一步贯彻党的全心全意依靠...
关键词
国有企业
转机建制
职工群众
主人翁地位
主人翁意识
职工民主管理
常州
客车制造厂
工人阶级
投资主体
劳动关系
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
液化天然气燃料公交车在宁问世
16
作者
佘正高
郑琨山
出处
《商用汽车》
2004年第10期27-27,共1页
关键词
液化天然气燃料公交车
环保型
南京金陵双层
客车制造厂
车型
产品开发
分类号
U469.13 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈德国奔驰和巴西马可波罗的客车技术
周方寿
《客车技术与研究》
2002
0
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职称材料
2
长江牌CJ6120D系列10吨级大型客车底盘通过部级鉴定
张志和
《人民公交》
1995
0
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职称材料
3
CFC6100T(CJ)DHK中型团体客车
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
4
CJ6120TCH系列大型团体客车
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
5
CJ6120WCH系列大型卧铺客车
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
6
CBF、CFAC高速客车新产品通过鉴定
《人民公交》
1996
0
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职称材料
7
长江牌CJ6921T团体客车
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
8
CJ6922C系列团体客车、城市客车
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
9
客车内饰顶板一体化技术
戴若夫
《汽车与配件》
2010
0
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职称材料
10
孙厂长的三步曲及其综合治理
王国伟
《机电新产品导报》
1994
0
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职称材料
11
求真务实抓内审 开源截流求效益
郑徐
《人民公交》
1998
0
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职称材料
12
金陵双客倾力打造绿色品牌
佘正高
郑琨山
《世界汽车》
2002
0
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职称材料
13
努力探索投资主体多元化的有效途径
施肇凯
宋卫
《人民公交》
1998
0
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职称材料
14
企业与产品介绍
《人民公交》
1998
0
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职称材料
15
国有企业转机建制和职工群众的主人翁地位
孙元林
《高校理论战线》
CSSCI
1995
0
原文传递
16
液化天然气燃料公交车在宁问世
佘正高
郑琨山
《商用汽车》
2004
0
原文传递
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