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客车底盘少/免维护技术分析
1
作者
陈志龙
王乐冰
+2 位作者
常颖
余勇
王永明
《客车技术与研究》
2023年第3期59-62,共4页
为减少用户使用成本,介绍客车底盘的几种少/免维护技术,并结合购车成本,推荐几种少/免维护包方案。
关键词
客车底盘
少/免维护
使用成本
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职称材料
HFC6100KY客车底盘车架的有限元分析
被引量:
22
2
作者
任佩红
魏中良
王其云
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第8期936-939,共4页
利用UG软件进行车架零件的CAD建模,采用构件装配方法建立车架三维模型;通过UG输出接口,将三维模型转化为Parasolid格式,结合ANSYS分析工具建立HFC6100KY客车底盘车架的有限元模型,并对该车架进行静态工况计算及动态分析;指出该车架在设...
利用UG软件进行车架零件的CAD建模,采用构件装配方法建立车架三维模型;通过UG输出接口,将三维模型转化为Parasolid格式,结合ANSYS分析工具建立HFC6100KY客车底盘车架的有限元模型,并对该车架进行静态工况计算及动态分析;指出该车架在设计中可能存在的问题,针对该问题给出改进方案;通过分析比较,说明改进方案的有效性和合理性。
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关键词
客车底盘
车架
有限元分析
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职称材料
基于Top-down设计方法的客车底盘开发技术
被引量:
6
3
作者
韩锋钢
陈都
苏海浪
《客车技术与研究》
2014年第6期24-26,61,共4页
当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(Top-down)设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,Top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图...
当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(Top-down)设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,Top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图的无缝连接,能有效提高底盘设计效率。
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关键词
TOP-DOWN
客车底盘
协同设计
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职称材料
纯电动客车底盘结构参数匹配方法研究
被引量:
1
4
作者
刘宏伟
王珏童
房洪斌
《拖拉机与农用运输车》
2010年第6期50-55,共6页
目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下,在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大,这给整车总布置带来很多困难,往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安...
目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下,在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大,这给整车总布置带来很多困难,往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安全。我们在建立纯电动客车整车动力学模型基础上,对纯电动客车的多种布置方案进行操纵稳定性和制动性能的仿真分析,根据仿真结果对各种布置方案进行综合评价,确定最为合理的纯电动客车布置方案,可为纯电动客车样车制造提供理论依据,同时本研究内容也可以降低电动车开发成本,缩短研制周期。
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关键词
电动
客车
底盘
结构
参数匹配
方法研究
BUS
Structural
Parameters
布置方案
整车总布置
整车动力性
力学模型基础
结构方案设计
操纵稳定性
综合评价
制动性能
研制周期
研究内容
行车安全
理论依据
客车底盘
开发成本
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职称材料
客车底盘传动系常见问题及解决方法
5
作者
姜丽娟
《客车技术与研究》
2010年第1期36-38,共3页
主要论述客车底盘传动系统中常见问题,即离合器沉重、后桥噪声偏大的原因及解决方法。
关键词
客车底盘
传动系
常见问题
解决方法
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职称材料
OC500型新一代客车底盘
6
作者
田其轩
《客车技术与研究》
2002年第3期46-46,共1页
关键词
OC500型
客车底盘
梅赛代斯奔驰公司
新技术
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职称材料
客车底盘换装动力总成改制设计方法浅谈
7
作者
刘青
《客车技术》
2004年第2期13-14,共2页
以实际改制设计实例为基础,论述、总结了客车底盘换装动力总成改制设计的方法、步骤。
关键词
客车底盘
换装动力总成
改制设计
设计方法
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职称材料
跃进客车底盘再上新台阶
8
作者
凌世杰
《人民公交》
2003年第6期60-60,共1页
关键词
客车底盘
汽车股
大型
客车底盘
动力转向装置
强承载力
发动机后置
发展趋势
排放标准
助力装置
低地板
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职称材料
客车底盘结构安全性分析与轻量化设计
被引量:
2
9
作者
赵晶
李家林
+2 位作者
熊锐
郑达
张盼望
《广东工业大学学报》
CAS
2018年第6期31-36,共6页
传统车辆设计与优化依赖专家经验,导致开发周期长、人力物力消耗大,难以紧跟市场需求,而有限元技术的发展为车辆结构设计与优化提供丰富的手段.本研究以某客车底盘车架为对象,以操稳及结构安全性为导向,对车架进行轻量化设计.首先,对客...
传统车辆设计与优化依赖专家经验,导致开发周期长、人力物力消耗大,难以紧跟市场需求,而有限元技术的发展为车辆结构设计与优化提供丰富的手段.本研究以某客车底盘车架为对象,以操稳及结构安全性为导向,对车架进行轻量化设计.首先,对客车底盘进行了有限元模型建立与简化.在此基础上,进一步定义了载荷加载方式和计算工况.其次,结合工程实际,对当前底盘车架进行改进后,明确目标函数、约束条件与变量,提出了优化方案对底盘进行轻量化设计.通过模态分析、应力分析与变形分析,对弯曲、制动及转弯工况下的优化方案进行了验证.结果表明,所提出的优化方案在满足车辆动态性能基础上,有效实现了轻量化优化,提升了操稳及结构安全.
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关键词
结构安全
轻量化设计
客车底盘
有限元法
下载PDF
职称材料
ZZ6147 M4661型高档客车底盘的开发
被引量:
1
10
作者
潘书军
何金涛
张玉
《客车技术与研究》
2007年第1期21-23,共3页
总结ZZ6147 M4661型高档客车底盘的设计方案及关键技术解决途径。
关键词
客车底盘
设计方案
关键技术
下载PDF
职称材料
客车底盘零部件涂装工艺探讨
被引量:
2
11
作者
郭素敏
申恩东
+1 位作者
王路路
宫金宝
《汽车工艺与材料》
2007年第12期10-12,共3页
分析了影响客车底盘零部件腐蚀性能的环境因素和非环境因素,并结合客车底盘零部件涂层的质量要求,分别介绍了客车的车架类零部件、车桥类零部件和发动机类零部件的涂装工艺的选择及应用。
关键词
客车底盘
涂装工艺
零部件
工艺探讨
环境因素
腐蚀性能
发动机
车架
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职称材料
客车底盘平台化技术
被引量:
7
12
作者
林银聚
《客车技术与研究》
2014年第6期31-33,共3页
客车行业以订单需求来驱动产品开发,产品种类多,集中度差,导致产品开发费用高、生产效率低。文章介绍客车底盘平台化的理念及技术,以提升客车底盘的可靠性,缩短产品研发周期,降低研发费用,提高研发效率,快速响应市场。
关键词
客车底盘
平台化
标准化
模块化
通用化
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职称材料
猛狮LBC6110客车底盘离合器的设计校核
被引量:
3
13
作者
于邦海
邓锐宇
《客车技术与研究》
2007年第1期31-33,49,共4页
针对公司新设计的高档客车底盘LBC6110选装ф420单片干式膜片弹簧离合器,并结合离合器操纵系统对离合器的传递转矩、温升、滑磨功、踏板力及行程等进行设计校核计算。
关键词
客车底盘
离合器
设计
校核
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职称材料
SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计
被引量:
3
14
作者
李平
《客车技术与研究》
2009年第1期19-22,共4页
着重介绍SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计特点及优点,分析其在双层城市客车上的应用及发展前景。
关键词
低地板
双层城市
客车底盘
整车布置
底盘
设计
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职称材料
几种工艺在客车底盘生产中的应用
15
作者
王成志
杨光怀
刘彦鹤
《汽车工艺与材料》
2005年第4期27-29,共3页
客车底盘的可靠性、安全性直接关系到客车整车的质量。为了保证客车底盘总成质量,对工艺技术及装备进行改进。重点介绍客车底盘厂所采用的车架翻转器、螺栓拧紧机、检测线、四轮定位仪、保压试验和动态试车等新工艺。
关键词
工艺技术
客车底盘
质量
可靠性
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职称材料
LBC6120A82型客车底盘冷却系统的设计
被引量:
1
16
作者
邓锐宇
吕习奎
《客车技术与研究》
2006年第4期25-26,共2页
介绍LBC6120A82型客车底盘液压风扇冷却系统的组成、原理及主要特点。
关键词
客车底盘
液力驱动
冷却系统
原理
特点
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职称材料
客车底盘纵梁数控冲孔生产线
17
作者
夏志成
《客车技术与研究》
2009年第6期41-44,共4页
简要介绍客车底盘纵梁数控冲孔生产线的发展历史与现状;着重介绍SPU12-32-4型汽车U型纵梁三面数控冲孔生产线和SPTB120-10型纵梁数控平板冲孔生产线的特点。
关键词
客车底盘
纵梁
数控冲孔
生产线
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职称材料
客车底盘管路线束模块化安装设计与工艺
18
作者
李云
张厚宝
《汽车与配件》
2014年第47期56-58,共3页
采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。模块化装配是将相互独立的一部分零部件预组装在一起使其成为部件,然后再将这些部件组装成为一个或者几个模块,最后将这些模...
采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。模块化装配是将相互独立的一部分零部件预组装在一起使其成为部件,然后再将这些部件组装成为一个或者几个模块,最后将这些模块在线上依次装配到车身上完成客车的整车装配,并且实现预定功能要求的装配过程。采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。由于客车底盘长度长。
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关键词
客车底盘
线束
整车装配
生产周期
部件组装
自动化水平
管卡
预定功能
管路布置
装配方式
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职称材料
CATIA V5在客车底盘设计中的应用
被引量:
1
19
作者
万昶
《客车技术与研究》
2012年第6期40-42,共3页
随着三维设计软件的普及,客车底盘的设计正在逐渐采用三维设计。本文简要介绍CATIA V5在客车底盘设计中的应用。
关键词
客车底盘
设计
三维设计
CATIA
V5
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职称材料
8.5m低入口城市客车底盘开发
被引量:
1
20
作者
金世勇
《客车技术与研究》
2017年第3期37-39,共3页
介绍一种8.5m低入口城市客车底盘开发构思、主要配置、设计要点等,解决了低入口中型城市客车空间布置困难等问题,并通过相关试验对实车相关性能参数进行验证。
关键词
低入口
城市
客车底盘
设计要点
8.5m
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职称材料
题名
客车底盘少/免维护技术分析
1
作者
陈志龙
王乐冰
常颖
余勇
王永明
机构
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
出处
《客车技术与研究》
2023年第3期59-62,共4页
文摘
为减少用户使用成本,介绍客车底盘的几种少/免维护技术,并结合购车成本,推荐几种少/免维护包方案。
关键词
客车底盘
少/免维护
使用成本
Keywords
bus chassis
less or no maintenance
usage cost
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
HFC6100KY客车底盘车架的有限元分析
被引量:
22
2
作者
任佩红
魏中良
王其云
机构
安徽江淮汽车股份有限公司汽车研究技术中心
合肥工业大学机械与汽车工程学院
出处
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第8期936-939,共4页
文摘
利用UG软件进行车架零件的CAD建模,采用构件装配方法建立车架三维模型;通过UG输出接口,将三维模型转化为Parasolid格式,结合ANSYS分析工具建立HFC6100KY客车底盘车架的有限元模型,并对该车架进行静态工况计算及动态分析;指出该车架在设计中可能存在的问题,针对该问题给出改进方案;通过分析比较,说明改进方案的有效性和合理性。
关键词
客车底盘
车架
有限元分析
Keywords
bus chassis
frame
CAD/CAE
finite element analysis
分类号
U469.110.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于Top-down设计方法的客车底盘开发技术
被引量:
6
3
作者
韩锋钢
陈都
苏海浪
机构
厦门理工学院
厦门威迪思汽车设计服务有限公司
出处
《客车技术与研究》
2014年第6期24-26,61,共4页
文摘
当前国内客车企业普遍采用传统的自底向上设计方法进行底盘设计开发。本文提出一种基于协同设计环境的自顶向下(Top-down)设计方法,并以某旅游客车底盘开发为对象进行实践应用。结果表明,Top-down设计方法能较好地实现数据从设计到出图的无缝连接,能有效提高底盘设计效率。
关键词
TOP-DOWN
客车底盘
协同设计
Keywords
Top-down
bus / coach chassis
collaborative design
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
TB472 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
纯电动客车底盘结构参数匹配方法研究
被引量:
1
4
作者
刘宏伟
王珏童
房洪斌
机构
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
一汽-大众汽车有限公司
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第6期50-55,共6页
基金
吉林省科技厅发展计划项目(20076025)
文摘
目前纯电动客车的研发是在满足整车动力性指标前提下,在传统客车底盘上完成动力系统结构方案设计和参数匹配。由于纯电动客车动力电池质量较大,这给整车总布置带来很多困难,往往会出现整车其他性能下降的情况,进而影响电动客车的行车安全。我们在建立纯电动客车整车动力学模型基础上,对纯电动客车的多种布置方案进行操纵稳定性和制动性能的仿真分析,根据仿真结果对各种布置方案进行综合评价,确定最为合理的纯电动客车布置方案,可为纯电动客车样车制造提供理论依据,同时本研究内容也可以降低电动车开发成本,缩短研制周期。
关键词
电动
客车
底盘
结构
参数匹配
方法研究
BUS
Structural
Parameters
布置方案
整车总布置
整车动力性
力学模型基础
结构方案设计
操纵稳定性
综合评价
制动性能
研制周期
研究内容
行车安全
理论依据
客车底盘
开发成本
Keywords
Pure electric bus
Parameter matching
Handling stability
Braking performance
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
客车底盘传动系常见问题及解决方法
5
作者
姜丽娟
机构
杭州汽车技工学校
出处
《客车技术与研究》
2010年第1期36-38,共3页
文摘
主要论述客车底盘传动系统中常见问题,即离合器沉重、后桥噪声偏大的原因及解决方法。
关键词
客车底盘
传动系
常见问题
解决方法
Keywords
bus/coach chassis
transmission system
common problems
solution
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
OC500型新一代客车底盘
6
作者
田其轩
机构
重庆交通科研设计院
出处
《客车技术与研究》
2002年第3期46-46,共1页
关键词
OC500型
客车底盘
梅赛代斯奔驰公司
新技术
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
客车底盘换装动力总成改制设计方法浅谈
7
作者
刘青
机构
东风汽车有限公司
出处
《客车技术》
2004年第2期13-14,共2页
文摘
以实际改制设计实例为基础,论述、总结了客车底盘换装动力总成改制设计的方法、步骤。
关键词
客车底盘
换装动力总成
改制设计
设计方法
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
跃进客车底盘再上新台阶
8
作者
凌世杰
出处
《人民公交》
2003年第6期60-60,共1页
关键词
客车底盘
汽车股
大型
客车底盘
动力转向装置
强承载力
发动机后置
发展趋势
排放标准
助力装置
低地板
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
客车底盘结构安全性分析与轻量化设计
被引量:
2
9
作者
赵晶
李家林
熊锐
郑达
张盼望
机构
广东工业大学机电工程学院
出处
《广东工业大学学报》
CAS
2018年第6期31-36,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51705084)
文摘
传统车辆设计与优化依赖专家经验,导致开发周期长、人力物力消耗大,难以紧跟市场需求,而有限元技术的发展为车辆结构设计与优化提供丰富的手段.本研究以某客车底盘车架为对象,以操稳及结构安全性为导向,对车架进行轻量化设计.首先,对客车底盘进行了有限元模型建立与简化.在此基础上,进一步定义了载荷加载方式和计算工况.其次,结合工程实际,对当前底盘车架进行改进后,明确目标函数、约束条件与变量,提出了优化方案对底盘进行轻量化设计.通过模态分析、应力分析与变形分析,对弯曲、制动及转弯工况下的优化方案进行了验证.结果表明,所提出的优化方案在满足车辆动态性能基础上,有效实现了轻量化优化,提升了操稳及结构安全.
关键词
结构安全
轻量化设计
客车底盘
有限元法
Keywords
structure safety
lightweight design
coach chassis
finite element
分类号
TH123 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
ZZ6147 M4661型高档客车底盘的开发
被引量:
1
10
作者
潘书军
何金涛
张玉
机构
中国重型汽车集团有限公司特种车事业部
出处
《客车技术与研究》
2007年第1期21-23,共3页
文摘
总结ZZ6147 M4661型高档客车底盘的设计方案及关键技术解决途径。
关键词
客车底盘
设计方案
关键技术
Keywords
coach chassis t design scheme
key technique
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
客车底盘零部件涂装工艺探讨
被引量:
2
11
作者
郭素敏
申恩东
王路路
宫金宝
机构
中国第一汽车集团公司客车公司
中国第一汽车集团公司技术中心
出处
《汽车工艺与材料》
2007年第12期10-12,共3页
文摘
分析了影响客车底盘零部件腐蚀性能的环境因素和非环境因素,并结合客车底盘零部件涂层的质量要求,分别介绍了客车的车架类零部件、车桥类零部件和发动机类零部件的涂装工艺的选择及应用。
关键词
客车底盘
涂装工艺
零部件
工艺探讨
环境因素
腐蚀性能
发动机
车架
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
客车底盘平台化技术
被引量:
7
12
作者
林银聚
机构
厦门金龙联合汽车工业有限公司
出处
《客车技术与研究》
2014年第6期31-33,共3页
文摘
客车行业以订单需求来驱动产品开发,产品种类多,集中度差,导致产品开发费用高、生产效率低。文章介绍客车底盘平台化的理念及技术,以提升客车底盘的可靠性,缩短产品研发周期,降低研发费用,提高研发效率,快速响应市场。
关键词
客车底盘
平台化
标准化
模块化
通用化
Keywords
bus / coach chassis
platform
standardization
modularization
generalization
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
猛狮LBC6110客车底盘离合器的设计校核
被引量:
3
13
作者
于邦海
邓锐宇
机构
猛狮客车有限公司
出处
《客车技术与研究》
2007年第1期31-33,49,共4页
文摘
针对公司新设计的高档客车底盘LBC6110选装ф420单片干式膜片弹簧离合器,并结合离合器操纵系统对离合器的传递转矩、温升、滑磨功、踏板力及行程等进行设计校核计算。
关键词
客车底盘
离合器
设计
校核
Keywords
coach chassis
clutch
design
check
分类号
U463.211 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计
被引量:
3
14
作者
李平
机构
陕西欧舒特汽车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2009年第1期19-22,共4页
文摘
着重介绍SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计特点及优点,分析其在双层城市客车上的应用及发展前景。
关键词
低地板
双层城市
客车底盘
整车布置
底盘
设计
Keywords
low floor
double-deck city bus chassis
overall layout
chassis design
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
几种工艺在客车底盘生产中的应用
15
作者
王成志
杨光怀
刘彦鹤
机构
中国第一汽车集团公司客车底盘厂
出处
《汽车工艺与材料》
2005年第4期27-29,共3页
文摘
客车底盘的可靠性、安全性直接关系到客车整车的质量。为了保证客车底盘总成质量,对工艺技术及装备进行改进。重点介绍客车底盘厂所采用的车架翻转器、螺栓拧紧机、检测线、四轮定位仪、保压试验和动态试车等新工艺。
关键词
工艺技术
客车底盘
质量
可靠性
Keywords
process technology
bus chassis
quality
reliability
分类号
U469.105 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
LBC6120A82型客车底盘冷却系统的设计
被引量:
1
16
作者
邓锐宇
吕习奎
机构
猛狮客车有限公司
出处
《客车技术与研究》
2006年第4期25-26,共2页
文摘
介绍LBC6120A82型客车底盘液压风扇冷却系统的组成、原理及主要特点。
关键词
客车底盘
液力驱动
冷却系统
原理
特点
Keywords
coach chassis
hydraulic drive
cooling system
principle
character
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
U464.138 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
客车底盘纵梁数控冲孔生产线
17
作者
夏志成
机构
郑州宇通客车股份有限公司
出处
《客车技术与研究》
2009年第6期41-44,共4页
文摘
简要介绍客车底盘纵梁数控冲孔生产线的发展历史与现状;着重介绍SPU12-32-4型汽车U型纵梁三面数控冲孔生产线和SPTB120-10型纵梁数控平板冲孔生产线的特点。
关键词
客车底盘
纵梁
数控冲孔
生产线
Keywords
bus/coach chassis
longitudinal beam
CNC punching
production line
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
客车底盘管路线束模块化安装设计与工艺
18
作者
李云
张厚宝
机构
安徽安凯汽车股份有限公司
出处
《汽车与配件》
2014年第47期56-58,共3页
文摘
采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。模块化装配是将相互独立的一部分零部件预组装在一起使其成为部件,然后再将这些部件组装成为一个或者几个模块,最后将这些模块在线上依次装配到车身上完成客车的整车装配,并且实现预定功能要求的装配过程。采用模块化装配方式有利于提高客车零部件的质量和自动化水平,缩短汽车的生产周期,降低总装生产线的生产成本。由于客车底盘长度长。
关键词
客车底盘
线束
整车装配
生产周期
部件组装
自动化水平
管卡
预定功能
管路布置
装配方式
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CATIA V5在客车底盘设计中的应用
被引量:
1
19
作者
万昶
机构
重庆恒通客车有限公司
出处
《客车技术与研究》
2012年第6期40-42,共3页
文摘
随着三维设计软件的普及,客车底盘的设计正在逐渐采用三维设计。本文简要介绍CATIA V5在客车底盘设计中的应用。
关键词
客车底盘
设计
三维设计
CATIA
V5
Keywords
bus chassis design
3D-design
CATIA V5
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
8.5m低入口城市客车底盘开发
被引量:
1
20
作者
金世勇
机构
厦门金龙联合汽车工业有限公司
出处
《客车技术与研究》
2017年第3期37-39,共3页
文摘
介绍一种8.5m低入口城市客车底盘开发构思、主要配置、设计要点等,解决了低入口中型城市客车空间布置困难等问题,并通过相关试验对实车相关性能参数进行验证。
关键词
低入口
城市
客车底盘
设计要点
8.5m
Keywords
low entrance
city bus chassis
design points
8.5 m
分类号
U463.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
客车底盘少/免维护技术分析
陈志龙
王乐冰
常颖
余勇
王永明
《客车技术与研究》
2023
0
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职称材料
2
HFC6100KY客车底盘车架的有限元分析
任佩红
魏中良
王其云
《合肥工业大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2005
22
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职称材料
3
基于Top-down设计方法的客车底盘开发技术
韩锋钢
陈都
苏海浪
《客车技术与研究》
2014
6
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职称材料
4
纯电动客车底盘结构参数匹配方法研究
刘宏伟
王珏童
房洪斌
《拖拉机与农用运输车》
2010
1
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职称材料
5
客车底盘传动系常见问题及解决方法
姜丽娟
《客车技术与研究》
2010
0
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职称材料
6
OC500型新一代客车底盘
田其轩
《客车技术与研究》
2002
0
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职称材料
7
客车底盘换装动力总成改制设计方法浅谈
刘青
《客车技术》
2004
0
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职称材料
8
跃进客车底盘再上新台阶
凌世杰
《人民公交》
2003
0
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职称材料
9
客车底盘结构安全性分析与轻量化设计
赵晶
李家林
熊锐
郑达
张盼望
《广东工业大学学报》
CAS
2018
2
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职称材料
10
ZZ6147 M4661型高档客车底盘的开发
潘书军
何金涛
张玉
《客车技术与研究》
2007
1
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职称材料
11
客车底盘零部件涂装工艺探讨
郭素敏
申恩东
王路路
宫金宝
《汽车工艺与材料》
2007
2
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职称材料
12
客车底盘平台化技术
林银聚
《客车技术与研究》
2014
7
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职称材料
13
猛狮LBC6110客车底盘离合器的设计校核
于邦海
邓锐宇
《客车技术与研究》
2007
3
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职称材料
14
SX6125A低地板双后桥双层城市客车底盘设计
李平
《客车技术与研究》
2009
3
下载PDF
职称材料
15
几种工艺在客车底盘生产中的应用
王成志
杨光怀
刘彦鹤
《汽车工艺与材料》
2005
0
下载PDF
职称材料
16
LBC6120A82型客车底盘冷却系统的设计
邓锐宇
吕习奎
《客车技术与研究》
2006
1
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职称材料
17
客车底盘纵梁数控冲孔生产线
夏志成
《客车技术与研究》
2009
0
下载PDF
职称材料
18
客车底盘管路线束模块化安装设计与工艺
李云
张厚宝
《汽车与配件》
2014
0
下载PDF
职称材料
19
CATIA V5在客车底盘设计中的应用
万昶
《客车技术与研究》
2012
1
下载PDF
职称材料
20
8.5m低入口城市客车底盘开发
金世勇
《客车技术与研究》
2017
1
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职称材料
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