对编制国家标准《客车结构安全要求》中技术问题的阐述

非等效采用ECE36号法规03修订版编制的强制性国家标准《客车结构安全要求》,关系到车辆和乘客的安全,并将对我国客车技术的进步和产品质量的提高起到积极的促进作用。

新版GB《客车结构安全技术》标准实施在即

2007年7月19日国家标准化管理委员会批准发布了强制性国家标准GB13094-2007《客车结构安全要求》并要求从2008年2月1日起正式执行。新版《客车结构安全要求》标准实施是我国客车发展史上的一件大事,必将促进我国客车技术水平的提升。

全面贯彻GB13094,保障公共汽车结构安全

1GB13094是国家对客车结构安全的技术法规1.1客车结构安全标准的发展GB13094是关于我国客车结构安全的技术法规,是指导我国客车设计生产、使用的重要强制性标准。

工信部通知提高大中型客货车安全技术性能

年初。工信部和公安部发放“关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知”。要求公路客车、旅游客车均应装置具有卫星定位功能的行驶记录仪，应装备限速装置，且限速装置设定的最高时速不得超过100公里。所有座椅均应装置汽车安全带：II、Ⅲ级客车车身结构强度应符合GB／T17578《客车上部结构强度》标准的规定。B级客车车身结构强度应符合GBl8986《轻型客车结构安全要求》标准的规定。

在汽车新产品管理中执行有关国家标准的要求

在有关检验方法与检验技术方面,应由汽车产品检验技术工作组统一、准确地理解和执行汽车新产品检验项目及相应标准,提出和解决检验中技术方面的问题。