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中型客车驾驶室正碰结构安全性仿真研究
被引量:
5
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作者
唐友名
严永攀
+3 位作者
吴长风
黄红武
易际明
冉清华
《客车技术与研究》
2012年第4期47-49,共3页
建立半承载式中型客车的正面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析。结果表明,该车驾驶室变形较大、完整性较差,需对客车前部吸能结构进行优化设计。
关键词
正面碰撞
客车驾驶室
有限元模型
结构安全
下载PDF
职称材料
题名
中型客车驾驶室正碰结构安全性仿真研究
被引量:
5
1
作者
唐友名
严永攀
吴长风
黄红武
易际明
冉清华
机构
厦门金龙联合汽车工业有限公司
厦门大学物理与机电学院
厦门理工学院汽车安全与保险技术研究中心
出处
《客车技术与研究》
2012年第4期47-49,共3页
基金
交通部西部交通科技项目(2009318000043)
福建省教育厅科技项目(JA11239)
+1 种基金
厦门理工学院科技项目(JKY10023R)
福建省自然科学基本项目(2012J05103)
文摘
建立半承载式中型客车的正面碰撞有限元模型,采用LS-DYNA软件进行仿真分析。结果表明,该车驾驶室变形较大、完整性较差,需对客车前部吸能结构进行优化设计。
关键词
正面碰撞
客车驾驶室
有限元模型
结构安全
Keywords
front impact
coach drive cab
finite element model
structure safety
分类号
U463.83 [机械工程—车辆工程]
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
中型客车驾驶室正碰结构安全性仿真研究
唐友名
严永攀
吴长风
黄红武
易际明
冉清华
《客车技术与研究》
2012
5
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引证文献
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