处置“东方之星”号客轮翻沉事件卫勤保障工作的主要做法

2015年6月1日21：00,“东方之星”号客轮在长江监利水域发生翻沉.灾情就是命令,时间就是生命.武警某部迅速抽组以总队医院为主体的40人医疗救援队开赴一线,执行现场搜救、卫生防疫、心理疏导、医疗救治和伴随保障任务,累计救治伤病员1900余人次,为群众义诊400余人次,消杀面积9万平方米,高标准完成了救援任务,保证了任务部队“无疫情传入、无救援伤亡、无心理危机”,被各级领导评价为特殊战斗队,被任务部队评价为健康维护队,被遇难者家属和当地群众评价为贴心医疗队.

沉船事故应急救援官兵的心理疏导

回顾“东方之星”沉船事件应急救援中的心理工作，准备充分，处置得当，没有一个官兵因心理问题发生非战斗减员；对我们来说，这样的沉船事故救援还是第一次，有必要总结经验教训，进一步提高心理工作的针对性和有效性。

浅析重大突发事件初始阶段的气象服务策略

突发事件在发生或发展的过程中往往受到天气因素的制约,亟需气象服务的支撑。在事件发生的最初阶段,必须第一时间将准确的气象信息和事件信息资料制作成决策气象服务产品;公众气象服务的提供者应高度注意话语权,尽快告知公众真相。在事件的处理或救援阶段,应当依据不同的需求提供专项气象服务并定时更新。以2015年发生的两起重大突发事件为例,决策气象服务要关注事件发生以后天气状况对事件处理和救援工作的影响;如果事件发生时伴随恶劣天气,要尽可能全面地分析事发时或事发前的气象资料。提升重大突发事件气象服务的质量,必须建立基于初始阶段的中心理念,完善重大突发事件气象服务报送方案的细则,建立重大突发事件气象服务案例数据库,优化跨部门、跨学科领域的信息共享及合作机制,并加强复合型气象人才的培养。