基于GSM-R的移动客运信息系统

介绍 GSM-R 及其应用,分析铁路客运信息系统存在的问题,基于 GSM-R 的移动客运信息系统建设的必要性,以及系统建设的难点和关键问题,并且提出基于 GSM-R 的移动客运信息系统的建设思路。

车站客运信息系统的开发

指出现有的车站客运信息系统在面对铁路快速发展时存在的问题,提出了新型客运信息系统的设计构想。新系统的开发遵循完整性、实用性和开放性的原则,采用CAN总线技术,设计出了一个符合实际需要的系统模型。

北京北站客运信息系统工程设计的技术分析

北京北站客运信息系统由多个子系统组成，系统工程涉及多项专业，工程设计要协调考虑机房位置、UPS电源、弱电设备间、综合监控室电视墙、进站大屏和进站显示屏的设置。提出优化设计方案，通过深度集成、高度智能化的集成管理平台，精减设备数量，减少工程投资。

客运信息系统在铁路建设中的应用

随着铁路客运专线要求的越来越高,铁路客运专线信息系统建设需要不断加强和完善。本文在客运专线信息系统必要性分析的基础上,对其构成进行了分析,并对铁路客运专线信息系统的构建进行了阐述,研究结果具有重要的应用价值。

北京北站客运信息系统工程设计之技术分析

文章通过介绍北京北站客运信息系统设计、施工中遇到问题、解决问题的过程，分析了客运信息系统的设计思路，总结了客运信息系统的工程设计经验和需要思考的问题。

烟台站客运信息系统设计方案探讨

在分析了目前国内铁路客运信息系统现状及发展方向的基础上,针对青烟荣客运专线将信息系统引入烟台站,结合烟台站站房改造工程,对烟台站客运信息系统设计进行了研究和探讨;通过烟台站用户服务需求分析,阐述了烟台站客运信息系统的功能及构成,提出了具体的工程设计方案。

高速铁路车站客运信息系统的融合

本文介绍了铁路车站客运信息系统的现状,为了更好的适应铁路跨越式的发展,提出了高速铁路车站各客运子系统融合的建设思路。

包环线客运信息系统介绍

本文介绍铁路车站客运信息系统类型,提出包环线客运信息系统的设计方案,分析各个子系统作用,该方案满足了智能化管理、精简设备数量的要求,起到减少工程投资的目的。

基于J2EE的客运信息管理系统数据持久层的Hibernate解决方案

以成都市ITS建设为背景,主要讨论了其中客运信息管理系统数据持久层的设计,通过对目前主流的持久层解决方法的比较提出了基于J2EE的H ibernate解决方案,并对该方案的优势进行了说明。

铁路客运管理信息系统总体架构及关键技术研究

通过分析国内客运管理信息系统的应用现状,结合中国铁路客运实际,提出了基于SOA的中国铁路客运管理信息系统总体架构设计。从总体架构、业务架构、逻辑架构逐层展开剖析,说明了基于SOA的客运管理信息系统总体架构的优点,并对其关键技术进行了全面总结和分析,对于系统的深化研究、开发和后续升级具有一定意义。

时态GIS方法及其在铁路假日客运管理信息系统中的应用

铁路假日客运管理信息系统具有数据源众多、数据发生时间不一致和数据量大等特点。阐述时态GIS的概念和技术构成。通过扩展关系型数据模型,提出一种基于视图的时空数据模型构造方法,实现空间属性和时间属性一体化。将该模型应用于假日客运管理信息系统中:解决异构、异地数据源的问题;提高客流信息的综合度和深度;实现空间上多层次统计分析、时间上不同时刻切换。通过GIS平台进行信息展示,为指挥机构调配客运资源提供辅助决策。

基于J2EE的客运信息管理系统数据持久层的JDBC解决方案

以成都市ITS建设为背景,主要讨论了其中的客运信息系统的数据持久层的设计,提出了基于JDBC的解决方案,方案中通过多种设计模式和机制的灵活运用,使得数据持久层具有较为清晰的结构和良好的性能。最后,通过客运信息系统的实例对实现的过程进行了较为详细的说明。

铁路客运信息交互系统双服务通道传输协议的研究

铁路客运信息交互系统是采用移动通信网络作为数据通道的业务系统,由于移动链路存在丢包和断线等不稳定因素,为保证业务数据的完整性和安全性,必须采用有效的传输协议,并实现科学的应用和控制。文章从传输协议特点、应用类型、链路检测与协议切换等方面,研究铁路客运信息交互系统的双服务通道传输协议。

公路客运管理信息系统的开发

本文以江西长运股份有限本司管理信息系统的开发为背景，分析了公路客运管理信息系统的必要性与可行性；阐述了江西长运股份有限公司客运管理信息系统的实际建设过程；

客运专线客运服务信息系统工程设计方案探讨

目前国内尚没有客运专线客运服务信息系统的设计及应用实例,本文结合相关客运专线工程情况,对其进行研究和探讨,旨在提出一套系统整体解决方案；文章通过详细分析客运专线的用户需求,研究了客运专线客运服务信息系统的构成及功能,提出了具体的工程设计技术方案；本文提出的设计方案,为客运专线客运服务信息系统的设计和建设提供了有益的参考。

铁路客运管理信息系统实施研究

我国铁路客运在旅客运输中处于举足轻重的地位,而目前的铁路系统信息共享程度低,客运组织管理缺乏规范化的统一标准,现有系统升级和维护困难,因此,铁路客运管理实现信息化成为迫切需要。本文分析铁路客运管理信息系统实现的必要性和可行性,介绍系统总体架构、功能及系统实施。

基于J2ME的嵌入式终端客运列车信息查询系统

基于J2ME技术,开发了嵌入式终端(手机)的全国客运列车信息查询系统,该系统通过MIDlet编程将界面显示、数据处理及业务流程控制成功分离,具有很好的可移植性和扩展性,并且应用效果良好,能够满足多款手机的信息查询需求.

基于长运集团的客运管理信息系统开发实例研究

本文通过客运管理信息系统的特点及存在问题的分析,提出了客运管理信息系统的开发策略。基于长运集团客运管理信息系统开发的实例,对系统开发中的关键问题及解决方法进行了探讨。

铁路客运管理信息系统的设计和实现

分析铁路运输领域的业务流程及信息流结构,建立铁路运输领域软件构件库和基于该构件库的高度灵活、层次清晰、维护简单、能够灵活适应业务变化,快速定制的管理信息系统业务模型和总体框架就显得越来越重要。

北京南站客运服务信息系统总体建设方案

北京南站客运服务信息系统设计贯彻"以人为本、着眼未来"的设计思想,结合铁路客运专线高速度、高密度、大客流的特点,票务系统采用"铁道部数据中心、车站"二线体系架构,数据存储和管理为集中式管理,车站首次使用磁质纸票,以自助式售票和自动检票为主,为旅客提供更快捷、人性化、高标准的服务。