浅谈铁路客运成本预算模式

20世纪80年代以来，我国的会计改革一直是在经济国际化的背景下展开的。不断与世界接轨的趋势，在一定程度上满足了我国企业集团走向国际资本市场的需要。铁路作为国企中的巨无霸，不可避免的参予进了这场史无前例的经济领域大变革。

RBF神经网络在铁路客运成本预测中的应用

铁路运输客运成本指的是铁路运输企业为了完成客运运输作业在运输过程中所耗费的一切费用的支出,包括运输生产过程中生产资料的消耗和劳动力的消耗。合理地控制铁路运输成本可以有效地提高铁路运输企业的管理水平、经营状况等。可见,选取符合具有铁路成本特点的预测方法准确地对运输成本进行预测具有重要的意义。通过对铁路客运成本的影响因素进行分析,选取主要影响因素并结合RBF神经网络超强的学习能力和适应能力建立铁路客运成本预测模型进行预测。最后,通过案例分析得到RBF神经网络对客运量成本具有很好的预测性。

铁路客运成本预算模式分析

随着经济全球化的不断发展,我国的会计改革也在跟随世界的脚步进行着。铁路是作为国企在市场经济改革中扮演着重要的角色。铁路客运管理的体制改革是为了适应企业现代化发展的需要,因此客运系统的财务改革也一直是重点。一直以来,我国铁路运力和客运量需求之间都存在着很大的矛盾,客运改革备受关注。要想进行客运改革,那么就必须要做好财务管理改革。本文主要探讨铁路财务管理中的客运成本预算模式,并提出一些建议。

对客运成本实行刚性卡控措施的思考与实践

自铁路运输企业2005年3月18日实行路局直管站段体制改革以来，乌鲁木齐铁路局通过对生产力部局调整，将原乌鲁木齐、哈密、奎屯、库尔勒四个客运段整合调整为现在的乌鲁木齐客运段，由此给客运组织带来了较大的影响，管理幅度和控制力度与以往存在了较大的差别，许多管理问题需要重新思考和研究，需要不断调整和完善现行管理制度，制订新的举措。

尽快建立油价联动机制甘肃省将调查客运成本

据悉，甘肃省运管和物价部门日前将对全省公路客运成本展开集中调查，以尽快建立甘肃省燃油价格与公路客运价格联动机制，缓解因燃油价格上调后对运输行业的影响。

从客运成本看我国公路运价管理改革

本文通过对公司客运成本构成的分析,联系公路运价理论,发现成本理论与实践存在一定程度的脱节,因经营者追求利润目标使运价理论与实际也存在差异,最终导致政府定价与经营者定价存在差异。其后,就目前运价管理存在的问题进行了分析,并提出改革我国公路运价管理的建议。

精确计算铁路客运成本是制订运价、开拓市场和收入跨局分配的基石

精确计算铁路客运成本是制订运价、开拓市场和客运收入跨局分配的基石。本文论述了铁路客运成本计算的原则及方法。并提出四点建议:(1)制订适合社会主义市场经济体制的客运指标、统计及会计系统;(2)郑州局研究系统客运成本;(3)借鉴发达国家铁路会计系统经验;(4)各铁路局协作研究客运收入跨局分配办法。

内江市农村客运票价的调查报告

我市现行农村客运票价是2006年按照《四川省物价局关于改革道路旅客运输价格的通知》规定标准制定的。近年来，随着燃料价格的调整，人工费、大修及各种原材料价格的上升，农村客运成本发生了较大的变化，客运成本与票价的矛盾十分突出。为此．我市于近期对农村客运票价进行了专项调查。

汽车客运票价问题及管理建议

随着我国社会主义市场经济的不断发展，客运市场的经营主体、经营模式、核算方式等都发生了很大变化，而汽车客运价格无论是定价标准还是管理方式都未发生实质性的转变，导致客运市场矛盾日益突出，表现为：一方面客运车主纷纷反映现行客运票价过低，营运出现亏损，要求调整基础运价、油料差价的呼声很高；另一方面乘客反映票价既高又乱，边远山区乘车难问题突出，强烈要求整顿、规范客运市场。针对这些问题，我局组织了对全市四县三区客运市场及客运成本的调查。

客车开行方案效益分析系统的设计与实现

本文讨论了铁路客运效益分析的现状和方法。简单阐述了列车开行方案效益分析系统的设计与实现。在这个系统中,采用Dijkstra算法求得最短路径并设定预测方案,最后根据实算法对该线路进行效益分析。

斟酌道路客运业下一步——记“全国道路客运发展战略研讨会暨中道协旅客运输工作委员会2007年年会”

近年来,影响道路客运发展的矛盾问题接二连三,各种保险费用占客运成本的比重不断加大,油价不断上升,挤占客运企业的利润空间,即将实行的道路税费改革诱发中道路客运经营者对成本大幅增加的恐惧心理,加上铁路提速、轻轨建设、节能压力等因素,道路客运业已经走到一条不得不谨慎选择的岔路口。