多种故障/维修分布的客运飞机组成单元可用性评定方法

结合工程背景,探讨客运飞机主要组成单元故障/维修数据信息的特点及分布,研究各组成单元在不同故障/维修分布下的可用性评估方法,给出了单元可用度点估计与经典置信限。依据ATA章节将客运飞机系统与动力装置划分为19个组成单元,结合适航要求和航空公司客运飞机运营,将单元间歇式运行过程转化为连续运行过程。分别针对指数故障/指数维修分布、指数故障/伽玛维修分布、Weibull故障/伽玛维修分布、伽玛故障/伽玛维修分布型的组成单元,利用服务系数构造枢轴量,给出各组成单元可用度的点估计与置信限。依据串联可用度模型,给出系统可用度点估计。依据航空公司某机型可靠性月报与维修记录,对客运飞机各组成单元可用度进行跟踪评价,对航空公司开展以可靠性为中心的客运飞机健康运营管理提供了技术支持。

关于研制大型民用客运飞机的几点思考

本文基于国产大型民用客运飞机C919在世界民用航空中的定位和要达到技术和商业成功的目的,笔者从经济性、技术先进性、舒适性、环保性、安全性等方面做了几点思考。

加拿大启动“航空21世纪”计划开发下一代高效环保飞机

加拿大国家研究理事会（NRC）宣布启动“航空21世纪（Aero21）”研究计划。该研究计划旨在应对航空业目前所面临的经济和金融压力，通过发展和推进现有及新飞机所配置的关键技术，改善商业和客运飞机的燃油效率和性能。

基于属性偏差控制的大数据挖掘方法研究

信息化时代为人类提供十分丰富的数据信息,以供人们在生产和生活中加以选择和使用。但是海量数据导致挖掘过程困难,耗费更多的时间、导致工作效率下降。为此,该文在传统决策树模型数据挖掘方法的基础上,将信息熵判断属性差异改进为利用信息熵增减偏差来判断属性差异。这种处理只保留和目标属性同向变化的属性,减少无效属性的参与。以客运飞机数据集合为对象展开挖掘实验,同时使用飞行记录情况、引擎情况和载客容量类别等属性。实验结果表明,与传统决策树模型数据挖掘算法相比,用该文提出的方法来构建的决策树更加精简,挖掘效率更高,执行速度更快。

从“O”到“1”的“立破”之间

在距离杭州萧山国际机场数公里的机场大道北侧,长龙航空—一浙江本土航空公司的总部基地已于日前正式启用。2023年12月7日,《浙商》杂志约访长龙航空董事长刘启宏。再过20余天的12月29日,这里将举行一场隆重的仪式,这一天正是长龙航空第一架客运飞机飞向蓝天的十周年。不,应是两架客机,一架飞往深圳,一架飞往重庆。

英特尔：展示可飞行汽车

在1月9日-12日举行的CES2018消费电子展上,英特尔展本了名为Volocopter的飞行汽车.Volocopter是一架自主的客运飞机,英特尔CEO柯再奇认为它“本质上是一种会飞的汽车.”

小型控制磁铁有望复兴

微型化的控制磁铁目前在全球再度兴起。KUHNKE公司是一家专门从事客户专用的和具有专门用途的小型旋转磁铁、附着磁铁、起重磁铁和双稳磁铁的研发和改进的公司。该公司发现，经过改进的起重磁铁结合伺服电动机使用，可以保证对高度现代化的客运飞机机舱里的行李箱进行稳定而抗振动的联锁。这一应用有助于提升客运飞机的安全性和提高航空服务质量，因此预计未来将有广阔的市场前景。

问答

A A380是目前世界上最大的客运飞机,并已经开始在一些国家投入使用。A380机身长度为73米,高约24米,两翼的展开宽度为79.8米,被称做"空中客车"。它目前有两种机型:A380-800,拥有三个不同等级的客舱。

美国航空公司订购首架客运电动飞机

今年6月,电动航空业迈出了一大步,美国马萨诸塞州的一家航空公司宣布其提交了全球首个商业全电动客运飞机订单。这架名为爱丽丝(Alice)的电池动力飞机有3个引擎,一次充电可飞行4000公里,将于2022年交付给海角航空公司。由以色列创业公司Eviation Aircraft制造的爱丽丝尚未获得美国联邦航空管理局的认证。

信息化的憧憬:船舶卫星宽带通信普及后的商业应用前景

海上宽带互联网激发创新和创意 在90年代初的时候,曾经有那么一则报导,某家银行找到北京著名的几家大型商场,希望他们能在自己的商城里开通刷卡业务。习惯了现金交易的传统商业掌门人们并不认为信用卡和银行卡这样的东西对自己的商业有什么作用。

动态

2月民航运输生产规模创历史新高从民航局了解到,2月,民航完成运输总周转量116.4亿吨公里,同比增长46.8%,较2019年同期增长20.7%,增速较1月提高11.4个百分点,行业运输总体规模创历史新高。其中,国内市场运输规模同比增长30.5%,较2019年同期增长25.9%,增速较1月提高10.3个百分点;国际市场运输规模同比增长108.6%,首次超过2019年同期水平(增长9.9%),增速较1月提高12.1个百分点。2月,民航运输生产呈现出客运“旺季更旺”、货运“淡季不淡”的特点。全行业完成旅客运输量6247.8万人次,同比增长44.6%,较2019年同期增长16.1%,日均完成215.4万人次。其中,国内客运规模同比增长35.5%,较2019年同期增长20.3%;国际客运规模同比增长593.4%,恢复至2019年同期的81.8%。客运飞机日利用率达到9.8小时,仅比2019年同期低0.1小时。正班客座率为85.0%,环比提高5.4个百分点。

蓝天梦启铸华章 新中国民用客机的发展之路

新中国民用客机的发展史,犹如一部波澜壮阔的史诗,诉说着从无到有、从弱到强的辉煌历程。在这片古老而年轻的土地上,我们怀瑞着梦想,以强有力的手腕书写着客机装备发展的壮丽篇章。在岁月的长河中,我们见证了新中国民航事业从起步到腾飞的精彩瞬间。“两航起义”业务骨干成为新中国民航事业的人才、技术基础,第一条航线“八一航线”的开通,拉开了新中国民航客运事业的序幕。从最初的仿制,到后来的自主研发,我们的客机装备逐渐摆脱了外国的束缚,走上了自主创新的道路。如今,我们自主研制的飞机已经能够与世界一流品牌井驾齐驱,展现出中国制造的强大实力。相信随着科技的不断进步和国家的持续发展,我们的客机将会迎来更加广阔的天地。下面就让我们一起盘点新中国那些经典的客运飞机吧。

新Embraer系列飞机的维修策略

摘掉支线喷气机的帽子,采用灵活的维修计划和先进的自检测技术。

退股飞机再就业

相关资料显示,在2020年一2030年中预计全球有1.0646万架客运飞机退役,188架货运飞机退役。占用大量土地资源的同时,废旧飞机内部残留的废水、废油一旦泄漏,也将造成环境问题,飞机退役再处置利用正成为航空产业发展的关键一环。退役的飞机“再就业”,改造成主题餐厅、航空文化研学基地、教学机等,正成为退役飞机的新出路。

餐饮“中国梦”——国际高端餐饮品牌中国掠食记

即使在经济低迷时期,中国仍然是世界上少数几个仍在增长的市场之一。在各个行业,从汽车零部件到客运飞机,从输电设备到消费类电子产品,中国成为全球玩家的战场,在中国的竞争将决定谁是最后的赢家。现在,终于轮到餐饮业了。越来越多顶着米其林星级光环的高端西餐品牌登陆北京上海等一线城市,新一轮跑马圈地即将拉开大幕,又是一个狼烟四起、群雄逐鹿的时代。——你的钱包,准备好了吗?