岩溶隧道排水管结晶堵塞除垢试验及数值模拟研究

岩溶区隧道渗水的总硬度和溶解性总固体含量较高且渗入量大,隧道排水管普遍存在结晶堵塞现象,从而引发一系列隧道病害问题,严重威胁隧道的建设及运营安全,迫切需要开展针对性的除垢技术研究。以某岩溶区隧道排水管道结晶堵塞现象为原型,针对岩溶管道堵塞进行水动力冲刷除垢设计并开展室内试验,同步构建考虑水动力冲刷过程的变边界管道水动力除垢数值模型,通过试验数据拟合,验证了模型的适用性和可靠性。结果表明,变边界管道水动力除垢数值模型能定量模拟冲刷除垢过程,初期冲刷效果较好,随着时间的推移,冲刷率逐渐降低至稳定的低值,有效冲刷面积达64%,该研究可为现场开展管道结晶堵塞水动力冲刷除垢提供理论支撑。

油井出砂预测方法研究进展

油井出砂是石油开采过程中遇到的重要问题之一。文章介绍了国内外出砂预测的各种方法、动向及成果 ,总结了这些方法的研究现状、应用水平与存在的问题 ,在研究应用方面提出了建议。

确定软土固结系数方法的研究

地基固结系数是软土地基变形分析和加固设计中的关键参数。对确定软土固结系数的室内试验法、现场试验法、间接推算法、反演计算法进行了分类阐述,并以深圳地区几个工程软土的室内固结试验数据和现场实测数据为基础,对各种方法的计算结果进行了对比分析。分析结果表明：1）在软土中现场测定的固结系数与反演分析计算法所得结果在同一个数量级上,相差不大,且较室内试验结果高1~2个数量级,这与其他研究者的结果一致;2）间接推算法所得结果与室内试验结果相近。

储层岩石孔隙结构特征研究方法综述

岩石孔隙结构特征是影响储层流体(油、气、水)的储集能力和开采油气资源的主要因素．因此搞清楚储集层岩石的孔隙结构特征是充分发挥油气产能和提高油气采收率的关键。该文介绍了研究储层岩石孔隙结构的两大类方法：室内试验法(毛管压力曲线法、铸体薄片法、扫描电镜法及CT扫描法)和利用测井资料评价法(电阻率测井资料和核磁共振测井资料)，综合分析这两类方法的优越性和不足，井指出利用电阻率测井资料研究储层孔隙结构特征具有很大的优越性。

常用套管扶正器扶正力及其变形关系的探讨

用能量法和室内试验法,研究分析了常用的套管扶正器在入井后不同情况下所产生的变形与其扶正力的关系,其理论分析结果与试验结果基本吻合,并给出了常用扶正器扶正力与井眼扩大率的关系,对现场施工具有一定的理论指导意义。

综合检测技术在铁路路基病害检测中的应用

针对某铁路路基发生沉降,在该铁路路基病害整治前采用钻探法、动力触探法和室内土工试验法等综合方法检测了该段路基,快速、准确地查清了路基下沉的原因,为治理病害提供了基础依据。

南昌某轨道交通勘察中基床系数取值方法

基床系数是计算城市轨道交通地下工程结构垂直荷载和水平荷载的重要参数,对工程设计和施工有着重大影响。本文简要介绍了原位测试法、室内试验法和规范经验法等多种获取基床系数的测试手段,简要分析水平基床系数和垂直基床系数的取值方法,基于南昌市某轨道交通东延线勘察项目对比分析了各测试方法的优点和缺点,分析讨论通过原位测试、室内实验,结合规范查表等确定基床系数并给出一种适用于南昌轨道交通勘察项目的基床系数取值方法。

土层渗透试验对比分析

一般黏性土现场注水试验的平均渗透系数,比室内渗透系数要大一个次方量。目前室内渗透试验方法是采用变水头试验方法,但是室内变水头渗透试验,黏性土经常会遇到安装数天后土样不易透水问题,即便是透水了,渗透系数也很小,甚至小于10-8;找出室内与现场渗透试验指标的差异,以合理取舍室内渗透试验指标,具有十分重要的意义。