基于SSD算法的室外小目标检测方法研究

针对当前室外障碍物检测中小目标检测准确率较低的问题,基于SSD算法提出一种改进方法。通过在网络结构上增添H型扩张卷积的方式,精细基础网络的输出结果;使用K-means聚类法提取数据集中目标框维度,计算预选框的长宽比例,在验证集上进行验证:输入图片尺寸300×300时平均准确率为78.0%,较原算法提升了3.9个百分点,小目标检索能力提高11个百分点,速度达到37帧/s。实验表明,改进SSD算法对小目标障碍物的检测准确率较高。

沥青路面抗滑性能衰变规律室外监测研究

沥青路面抗滑性能与行车安全密切相关,研究抗滑性能衰变的规律与变异,对指导沥青面层抗滑性能恢复,保证行车的安全与舒适有重要意义。鉴于此,通过室外跟踪检测对国内常用的AC—13C,SMA—13,OGFC—13沥青路面抗滑级配进行对比研究,揭示了沥青路面抗滑性能的衰变规律。

高速铁路轨道几何状态测量仪检测方法研究

提出了轨道几何状态仪检测的整套方法,用数理统计方法通过对多次采集的基准数据进行处理,从而求得最或然值来替代标准场地轨道几何状态真值。以某高速铁路为例,利用上述方法检定合格的测量仪精调作业后,轨道平顺性完全满足高速行车要求,验证了方法的有效性和实用性。

直流道岔检测传感器中的温度补偿算法

针对现有直流道岔电流检测传感器在室外使用时会产生温度漂移严重的问题,提出一种温度补偿的算法。通过分析直流道岔电流的特点和霍尔传感器的温度特性,确定对温度漂移进行补偿的方案,并验证了该方案的有效性。分析结果表明:该方法有效地改善了直流道岔电流室外检测中的温度漂移现象,并具有成本低、精度高、应用范围广等特点。

基于DSSD的无人车障碍物检测方法

针对无人车在行进过程中障碍物检测准确率较差的问题,以搭载单目视觉传感器的无人车为研究对象,提出一种基于DSSD的无人车障碍物检测方法。在以ResNets为基础的前置网络中使用SeLU作为残差块的激活函数,提高算法鲁棒性;在反卷积网络层后去掉冗余的预测模块提高检测速度;应用K-means聚类法确定输入图像标签的维度比例,精确网络对目标的定位。输入512×512尺寸的图片进行验证,平均准确率为82. 6%,FPS达到23帧/秒。实验表明,该无人车障碍物检测方法检测准确率高、鲁棒性好。

机动车尾气检测技术及污染防治对策

本文针对机动车尾气的危害性展开分析,结合机动车尾气检测技术分类和做好机动车尾气污染防治的意义,内容包括实验室检测技术、室外遥感检测技术、车载尾气检测技术等,通过研究明确机动车分级管理制度、优化机动车燃油品质、强化I/M制度推行力度、做好环境保护宣传工作等措施,其目的在于降低机动车尾气排放量,提高居民生活环境质量。

基于太阳光紫外线和风环境模拟的武汉雷神山医院防疫工作规划分析响应

利用网络开放数据、Auto CAD 2008、众智日照分析7.5、PHOENICS 2011建立雷神山医院及周围一定范围内建筑三维模型,实现太阳光紫外线和风环境仿真模拟并进行叠加分析,为建立防控预警机制奠定基础。结果表明:该医院整体室外地面高度处太阳光紫外线日照环境较好;冬季和春季工况下隔离医疗区室外人行高度处整体风速欠佳;医护生活区和综合后勤区冬季工况下风速利于污染物自然消散,春季欠佳;冬季和春季工况下医护生活区和后勤保障区建筑表面风压差整体有利于室内自然通风;因此仍需做好日常清洁消毒和重点防疫工作,并建议对病毒进行室外检测。

微表处及硅基有机硅防水技术在贵阳东北绕城公路桥梁养护中的应用

山区高速公路水泥凝土路面改造工程中，大中桥梁的桥面铺装由于设计荷载的限定，往往不适宜在桥面上直接加铺较厚的铺装层。文章提出了一种在桥面上实施微表处的技术，并采用硅基有机硅防水材料，在工程实践应用中取得了较好的效果。

玻璃水配制磁悬液的可行性研究

磁粉检测湿法是利用磁粉和分散剂按一定比例混合而成的磁悬液,喷洒到磁化工件的表面来检测工件的缺陷。按分散剂分为:水磁悬液和油磁悬液常规配比磁悬液的载体通常是水基或是油基。水基配比的磁悬液在冬季会结冰,油基配比的磁悬液在冬季黏稠比也会上升,造成磁悬液流动性变低,影响检测灵敏度,容易造成漏检。因此,冬季无法使用水基或油基磁悬液进行室外磁粉检测。

改性乳化沥青微表处技术在国道G322桂林至全州段公路养护中的应用

广西国道G322桂林至全州段是广西区桂北重要的出口通道,全路段116km,原路面为水泥混凝土,2004年经路面大修加铺了40 cm水泥稳定碎石基层和5 cm沥青混凝土面层。经多年运营,部分路段出现路面抗滑性能差、车辙、裂缝等病害,为恢复路面面层使用功能,采用改性乳化沥青微表处技术进行修复,在工程应用中取得了较好的效果。

微表处及硅基有机硅防水技术在贵阳东北绕城公路桥梁养护中的应用

山区高速公路水泥凝土路面改造工程中,大中桥梁的桥面铺装由于设计荷载的限定,往往不适宜在桥面上直接加铺较厚的铺装层。文章提出了一种在桥面上实施微表处的技术,并采用硅基有机硅防水材料,在工程实践应用中取得了较好的效果。