高容积率小学建筑交通空间寻路认知研究

高容积率校园作为目前城市发展中重要的小学校园形式,用以缓解当下义务教育阶段学位的供需矛盾,从而进一步推动教育公平的实现。超高的建筑容积率作为这种校园类型的主要特征,会对学龄儿童的行为举止、心理情绪等造成巨大影响。选取红岭实验小学和坪山实验学校作为校园案例,并建构适合于学龄儿童的三维虚拟模型,通过寻路实验的方式获取儿童的寻路行为和空间认知的特征,总结提炼出影响儿童认知的交通空间要素,以期为同类高容积率小学交通空间的优化提供理论支持与参考。

城市轨道交通对容积率影响的定量分析——以东京为例

以东京为例研究城市轨道交通对容积率影响的定量关系,可为我国城市轨道交通站区土地资源的合理配置与优化利用提供指导依据。选取区位、建筑类型、到车站距离、地价作为影响地块容积率的因素,并构建了带交互项的线性回归模型进行分析。p值检验结果表明带交互项模型更适用。研究显示“到车站距离”对商业建筑容积率的影响大于居住建筑,商业建筑“核心区”与“到车站距离”间交互影响程度最大,居住建筑“市区”与“到车站距离”间交互影响程度大于郊区。研究结果为调整国内城市轨道交通站区商业建筑物布局,优化城市核心区轨道交通站点周边商业建筑物容积率及调控城市市区与郊区轨道交通站点周边居住建筑物差异化规划提供依据。

辩证统一视域下经济效益与容积率控制研究——以邯郸市中心城区为例

文章以邯郸市中心城区为例,以辩证统一的视角对控制性详细规划编制过程中容积率的控制进行了基于经济效益视角的探索,参照地价分等定级思想,应用GIS定量可视化,系统性构建容积率分区模型。在此基础上进行不同地类建筑的容积率指标分配,并从房地产开发的角度对单个地块进行经济测算,限定最低经济容积率,进一步完善基于经济视角的建筑容积率分布。

住宅单层平面形式与疫情密度关系研究--以新冠疫情暴发期高容积率小区为例

研究基于小区状况的大数据,统计与分析了新冠疫情暴发期间高容积率小区的住宅单层平面形式和小区的疫情状况。结果表明:在容积率高于2.5的住宅小区中,小区的容积率与疫情密度之间没有显著的相关性;小区的住宅单层平面形式与疫情密度之间具有显著的相关性,且塔式住宅小区的疫情密度要高于板式和复合式住宅小区。

高容积率医院公共空间模式建构

随着大型医院就诊量不断攀升,医院在发展的同时也面临建设用地有限的困境,增容需求迫切,故高容积率医院的建设备受关注。分析高容积率医院在空间界面、交通空间、公共空间等方面的功能需求,探索高容积率医院公共空间建构策略,以期为高容积率医院设计发展提供新思路。

高容积率复合型中小学校园研究——以南阳市第六完全学校为例

随着我国城镇化率的不断提升,城市土地供应愈发紧张,城市居民教育资源供应不足。于是能够节约土地,并能容纳更多学生的复合型中小学校园逐渐成为解决城市教育资源不足问题的一把钥匙。文章以南阳市第六完全学校为例,提出在面对不规则地形、高容积率、多功能复合型校园时,以城市文化传承为总体规划切入点,通过功能分区、共享空间、流线梳理、地下开发和控制造价等设计策略,为未来高容积率复合型中小学校园建设提供一些设计经验。

广州市住宅容积率的时空分异、影响因素及超标管控

利用高德地图POI、人口密度、土地价格、数字高程模型等多源数据,借助空间自相关、地理探测器等方法,探究2012—2022年广州市住宅容积率的时空分异、影响因素及超标管控。结果表明:(1)广州市住宅容积率等级高,变化大,并经历波动和隐性稳定两阶段,2016年为最大值4.0,2018年为最小值2.5。(2)住宅容积率总体呈中心高集聚、边缘低集聚的圈层递减特征,且超标地块数量占比近40%,老城区超标率甚至高达84%以上。(3)住宅容积率空间分异受到自然环境、建成环境、地块属性和社会经济等多维度因素的共同作用,且土地价格、人口密度是主导因素。(4)制定强度分区方案、控制指引及调节系数,对住宅容积率实施刚性管控和弹性调节,实现广州市住宅容积率分区分级管控应对。

建设用地容积率确定方法与作用探讨

在梳理容积率确定相关文献的基础上,讨论了是影响容积率确定的主要因素,分析了目前容积率确定方法的主要优缺点。提出不存在容积率最优的观点,容积率兼具公共政策属性。从法律法规、经济学、城市管理等角度讨论了容积率的作用,认为容积率的作用有限。国内目前实行的容积率制度本质是一种路径依赖。在当前国土空间规划背景下,容积率从技术角度需要明确时空界限,从政策角度需要适度弹性。

从增量发展到存量更新:我国容积率管控技术的发展与挑战

容积率是城市形态设计、空间治理及城市运维的核心指标。从20世纪90年代开始,我国学者对容积率概念、特征及其管控技术展开讨论,并逐步形成丰硕成果。文章对近30年来我国学者关于容积率管控技术的相关研究进行梳理,归纳总结容积率研究的主要簇群与趋势,以及我国容积率研究的三个主要阶段及其技术方法演变,指出我国当前容积率研究已进入瓶颈期,学术研究与管控需求之间存在一定脱节。随后,从容积率潜力估算、容积率转移机制、空间资产评估三个方面对容积率未来研究方向提出展望。

轨交综合体基面公共空间的容积率奖励条件研究基于公共空间品质与可达性验证

研究致力于以轨交综合体立体基面面积的容积率奖励导控来促进城市设计与空间品质.拟合以公共空间品质因变量建立包含可达性、室内外基面公共空间面积等自变量在内的等值法模型,帮助轨交综合体实现接驳导控.首先,立体基面累加的总公共空间面积、总公共空间容积率被验证为可补足容积率、密度导控的指标.其次,可达性影响了室内-室外基面公共空间面积因子间的面积奖励比例:当整个基面可达性参数小于室外的1.221倍时,接驳不足以支撑水平发展的开发,较推荐配套奖励立体室内基面进行垂直发展,以抵消过多室外基面公共空间的负面稀释,可根据拟合聚类所得的1.7、14.5两档比例进行奖励.同时,研究发现整体基面可达性大于室内基面的0.763倍时,地块面积大小不再对空间品质有促进作用,即不能过度依赖室内接驳,这时如盲目增大地块面积会产生负面效应,需通过增加总公共空间容积率来弥补尺度过大的问题.

上海市中心城容积率转移的创新实践探索

《上海市城市总体规划(2017—2035年)》明确了存量发展的总体要求。回顾上海市开发强度控制体系自1990年代建立至今的发展演进,分析当前中心城开发总量管控、旧改风貌保护的新挑战,借鉴国内外相关经验,结合上海国土空间规划“总体规划—单元规划—详细规划”实施体系的3个层次,提出中心城容积率转移的规划实施策略。其中单元规划层次重点是结合中心城单元规划编制,明确容量转移价值导向、转移原则和空间指引;详细规划层次重在探索管理制度的创新,明确容积率转移的适用情形、方案评估要求等审批管理实施路径。最后探讨了搭建容积率转移的公共平台、加强交易过程的监督监管等相关政策机制保障。

我国容积率转移的法律属性与制度完善

作为一种新型土地规制工具,容积率转移为实现国土空间开发与保护之间的平衡提供了新的选择。从行政法视角观察,既有以土地开发权交易阐释容积率转移法律属性的学说忽视了其背后所蕴含的公权力色彩,应将其界定为行政补偿。中央立法虽然没有明确规定容积率转移,但宪法文本和地方性规范为其存在提供了依据。容积率转移的法律构造包括范围、对象与程序三个核心要素,其在实践运行中表现出缺乏统一立法、实施范围较为有限、存在负外部性等问题。在构建国土空间开发保护制度体系的背景下,为促进容积率转移的推广运用,可以从制定统一法、构建交易平台以及加强程序控制等三方面展开法治化建设。

合理容积率确定方法探讨

目前,从总体规划开始逐层分解细化确定容积率的方法在理论上和可操作性方面存在一些问题,迫切需要一种系统的、可操作性强的确定容积率的方法,把从空间形态、环境效益与经济效益三个角度分析确定容积率的方法统一起来,以实现规划管理中对规划容积率控制的刚性与弹性结合、控制和引导并举的目标。鉴于此,本文在对容积率有关概念进行了辨析、界定的基础上提出一种确定容积率的综合模型,该模型通过三条分析线路、三次交集运算,最终达到确定控规中控制地块容积率的目的。

容积率奖励在我国保障性住房建设中的应用与创新

土地和建设资金是当前各级政府持续推动保障性住房建设面临的两个主要瓶颈,容积率奖励作为一种规划激励手段,有可能成为破解这两个难题的有效政策措施。围绕容积率奖励机制,本文首先探讨其在我国"狭义"层面的应用现状,并基于北京市某项目的案例分析,证明容积率奖励是提升开发企业配建保障性住房积极性最有效的配套措施之一。在此基础上,针对在"狭义"层面应用中存在的两大局限,从丰富容积率奖励对象和引入容积率转让机制两方面入手,探讨如何在"广义"层面上更充分发挥容积率奖励机制在保障性住房建设中的作用。

容积率与土地估价的相关性研究

分析了容积率构成因素的模型,指出了容积率是影响土地价格的关键性因素。在构建容积率修正系数体系和最佳容积率体系的基础上,分析了容积率体系的动态变化。结果表明,容积率在一定程度上影响和制约着城市地价,只是不同状态下会出现不同方向的影响。因此,容积率在土地估价实践中具有重要作用。容积率在基准地价评估中,是作为修正因素参与对比较实例地价的修正;在宗地价格评估中则是作为修正因素参与对基准地价的修正。

高容积率小户型居住空间设计

本文主要探讨了高容积率小户型居住空间的设计问题。随着城市人口的快速增长和城市空间有限的情况下,小户型住房成为一种重要的居住方式。因此,如何在有限的空间内设计舒适、实用、美观的住宅空间,已经成为一个不容忽视的问题。本文从节约土地资源角度出发,提出一些具体的设计思路和方法,以供设计人员和居民参考。同时,本文也呼吁广大的设计人员在设计中注重住户的实际需求,创新设计理念,打造更高品质的小户型居住空间。

提高露天煤矿排土场有效容积率的关键技术研究

本文研究了提高露天煤矿排土场有效容积率的关键技术,首先分析了影响容积率的因素,然后深入探讨了关键技术,最后再结合实际案例展示了应用关键技术进行排土场优化的过程,并分析了优化后在有效容积率、经济效益、环境与安全效益方面的提升情况,以期为提高露天矿排土场有效容积率提供实用的解决参考方案。

存量规划背景下容积率奖励及转移机制设计研究——以上海为例

容积率奖励及转移是为协调开发商与公众之间利益,提升公共环境品质和保护历史文化遗产而采取的容积率调控手段。本文借鉴国外在容积率奖励及转移方面的经验,总结其做法的优缺点;分析上海在这方面的探索情况,指出目前面临的公共空间难统计、实际操作缺乏政策保障、跨区转移难度大等问题。在此基础上,提出容积率奖励及转移的机制设计要点,包括合理设定容积率控制上限、明确指标核算方法、建立交易平台、建立实施保障机制等,为政策制定完善提供建议,对解决上海实际开发建设需求与城市品质提升之间的矛盾具有一定实际意义。

不同建筑容积率下密集建筑群区地面沉降规律研究

随着城市规模的发展,密集建筑群所引起的工程性地面沉降问题越来越引起重视。借助离心模型试验手段,探讨建筑容积率因素对上海软土地区密集建筑群区工程性地面沉降的影响规律。试验结果表明:软土地层沉降是工程性地面沉降的主要组成部分,地层及区域各点随时间的沉降变化量均符合指数函数关系;密集建筑群区的地面沉降存在明显的叠加效应,并随建筑容积率的增大呈增加趋势;在试验指定的建筑容积率下,地面沉降的叠加效应存在明显的时间效应;建筑容积率需控制在一定的范围内,以防止地面沉降超过其容许沉降量,而成为引起城市环境问题的不稳定因素。

基于高分辨率遥感影像的城市建筑密度和容积率提取方法研究

尝试利用QuickBird高分辨率卫星影像上的阴影来提取建筑物高度信息,并将其应用于计算城市建筑密度和容积率的领域中,探索一种快速、有效的估算建筑密度和容积率的方法。以重庆市渝中区为例,计算该区域的建筑密度和容积率。通过对该区建筑密度和容积率计算结果的对比,发现城市规划格局受经济影响非常大,渝中区的总体规律是:经济水平高、容积率高、建筑密度小,反之亦然。这一结果可以为研究区域的规划、土地利用提供参考信息。最后本文以楼层数为单位进行实地抽样验证,计算结果的准确率达到88.3%。表明高分辨率遥感影像在获取城市建筑密度和容积率方面有巨大的潜力。