可变体积容腔内气体压力的模糊PID控制

针对工业现场中存在的可变体积容腔内气体压力的控制问题,提出了可变体积容腔内气体压力的模糊PID控制方法,从而将模糊PID控制应用到了实际控制中。该方法可以实现控制参数的在线整定,对非线性时变系统的控制效果更优,且易在实际工业现场中应用。仿真试验结果表明,在对超塑成形设备气压控制系统中可变体积气腔内气体的压力进行控制时,模糊PID控制下系统阶跃响应的超调更小,调整时间更短,符合控制要求。

直动式电液比例减压阀频响特性研究

建立直动式三通比例减压阀动态数学模型和Simulink仿真模型,对其在不同出口容腔体积时的频率响应特性进行仿真;构建比例减压阀频响特性试验系统,完成直动式三通比例减压阀频响特性试验。分析与试验表明:比例减压阀的频响带宽与阀的出口容腔体积有直接关系,当出口容腔体积从1.6×10-4m3增加到300×10-4m3时,在额定流量和信号振幅为平均值的33%时比例减压阀-3dB带宽从9Hz减小到0.2Hz。

微滴喷射阀的种类及发展状况

介绍了微滴喷射技术原理,对各种微喷技术进行归纳、总结、分类,阐述了各种类型微喷技术的机理与特点,并对各种微滴喷射阀进行了对比。系统地分析了微喷技术的应用领域,针对气压驱动阀控制式微喷技术的研究现状进行了分析,并指出该项技术存在的问题。

直动式三通电液比例减压阀动态性能研究

建立了直动式三通电液比例减压阀传递函数,对不同出口容腔体积时的动态响应特性进行了试验,分析与试验表明合理设定出口容腔体积可使比例减压阀得到高的动态响应,为工程上需要高响应比例减压阀提供了设计依据。

直动式三通电液比例减压阀动态性能研究

建立了直动式三通电液比例减压阀传递函数,对不同出口容腔体积时的动态响应特性进行了试验,分析与试验表明合理设定出口容腔体积可使比例减压阀得到高的动态响应,为工程上需要高响应比例减压阀提供了设计依据。

基于AMESIM的卷扬制动控制系统优化设计

结合卷扬制动控制系统设计中存在问题的解决过程,通过对液压控制系统设计过程中流量和压力两个最基本参数之间的一个容易被人忽视的影响因素"动态封闭容腔体积"的深入讨论,强调了封闭容腔中压力变化时油液容积的变化量在控制系统设计时的关键作用,并应用AMESIM软件对系统油源流量进行了主动的计算和系统优化。