欧洲铁路系统风险评估标准解析

为了更好地理解欧洲铁路市场相关要求和以RAMS为关注点的欧洲铁路系统风险评估体系,介绍欧洲铁路系统风险分析评估框架,明确其风险评估的目的是得出可使铁路系统达到其安全目标的安全措施;以此为基础,解释了风险评估相关的风险分析、风险评价、风险接受原则、安全措施、安全需求等概念,介绍EN 50126等标准与欧盟CSM、TSI法规的关系。THR是铁路业主向承包商/设备商提出的定量安全要求,电气/电子功能安全是欧洲铁路系统安全性的重点和难点。TFFR是THR中可定量的功能安全失效部分,TFFR、SIL针对电气/电子安全相关功能,BI适用于TFFR大于1E-5 h^(-1)的安全相关功能和非安全相关功能;对于安全相关功能,SIL应根据最底层独立功能的TFFR进行分配,以体现SIL的功能属性。电气/电子功能安全以RAM知识为基础,仅关注其THR/TFFR不充分,应从其功能的RAM各方面全面考虑。

铁路信号系统THR及THR分配初探

伴随国内欧标安全认证的逐步开展,THR的概念也逐步进入业内人士的视野。对于THR的理解也产生了一些疑问,如:THR有什么含义,THR如何分配到子系统,针对功能的THR和针对系统的THR的区别和联系是什么。对THR及其分配进行了一些初步探讨。