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长寿命沥青路面沥青层材料容许拉应变预估
1
作者
乔英娟
《中国市政工程》
2014年第6期4-7,92,共4页
通过对沥青混合料疲劳寿命预测模型的分析,建立沥青层混合料容许拉应变与疲劳寿命的关系,给出材料拉应变容许值预估公式。对常用沥青混合料的拉应变容许值进行预估,分析结果表明,交通等级和路面厚度相同的条件下,沥青混合料有效含量高...
通过对沥青混合料疲劳寿命预测模型的分析,建立沥青层混合料容许拉应变与疲劳寿命的关系,给出材料拉应变容许值预估公式。对常用沥青混合料的拉应变容许值进行预估,分析结果表明,交通等级和路面厚度相同的条件下,沥青混合料有效含量高、空隙率小、级配偏细时的拉应变容许值相对较大;反之较小。研究结果为长寿命沥青路面设计提供了计算参数。
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关键词
长寿命沥青路面
疲劳
容许
拉
应变
预估
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职称材料
沥青混凝土面层底面容许拉应变验算
2
作者
贺宁
《隧道建设》
2007年第2期47-49,53,共4页
现行沥青路面设计规范中,并未要求对沥青混凝土面层底面容许拉应变进行验算,但却是国外某些较成熟的沥青路面设计中必不可少的一个环节。对国外拉应变验算方法、温度与拉应变的关系、影响拉应变的因素进行了介绍、分析,对底面拉应变验...
现行沥青路面设计规范中,并未要求对沥青混凝土面层底面容许拉应变进行验算,但却是国外某些较成熟的沥青路面设计中必不可少的一个环节。对国外拉应变验算方法、温度与拉应变的关系、影响拉应变的因素进行了介绍、分析,对底面拉应变验算在沥青混凝土路面设计的必要性进行了论述。可为进行拉应变验算提供相应的参考。
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关键词
沥青混凝土面层底面
容许
拉
应变
验算方法
影响因素
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职称材料
基于应变设计方法在管道工程建设中的应用研究
被引量:
17
3
作者
王国丽
韩景宽
+3 位作者
赵忠德
马伟光
杜秀菊
赵乐晋
《石油规划设计》
2011年第5期1-6,共6页
埋地管道通过高震区和活动断裂带时将受到较大变形,影响管道的安全性。通过对基于应变设计方法、X80钢管力学性能和焊接工艺的研究,建立了有内压和无内压断层位移作用下管道的应变计算模型。综合考虑材料变形能力、环焊缝变形能力、焊...
埋地管道通过高震区和活动断裂带时将受到较大变形,影响管道的安全性。通过对基于应变设计方法、X80钢管力学性能和焊接工艺的研究,建立了有内压和无内压断层位移作用下管道的应变计算模型。综合考虑材料变形能力、环焊缝变形能力、焊缝缺陷影响、低周疲劳性能、管道内压等诸多因素确定管道极限应变和容许应变,提出了管道基于应变设计流程及相关要求。对西气东输二线通过强震区和活动断层区段的埋地管道进行了应变计算及校核,确立了管道工程抗震设计方法,制定了有效降低管道应变的优化敷设方案。
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关键词
西气东输管道
高震区
断裂带
应变
计算模型
容许应变
基于
应变
设计
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职称材料
新浇大坝基础混凝土爆破安全震动速度研究
被引量:
9
4
作者
陈明
卢文波
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期6-10,共5页
在考虑动荷载效应、微裂隙影响、骨料粒径效应等因素对混凝土极限拉应变影响的条件下,提出了全级配混凝土容许拉应变计算公式.在此基础上,结合早期混凝土力学性能及拉应变增长规律,推算了新浇大坝基础混凝土7d内的爆破安全峰值震动速度...
在考虑动荷载效应、微裂隙影响、骨料粒径效应等因素对混凝土极限拉应变影响的条件下,提出了全级配混凝土容许拉应变计算公式.在此基础上,结合早期混凝土力学性能及拉应变增长规律,推算了新浇大坝基础混凝土7d内的爆破安全峰值震动速度.与水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范比较,发现现行规范规定的龄期超过1d的新浇筑混凝土的容许质点峰值震动速度偏于安全,而龄期小于1d的容许质点峰值震动速度则较理论推算值大,可能会引起工程质量事故.
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关键词
安全震动速度
容许
拉
应变
爆破震动
早期混凝土
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职称材料
基于法国规范的沥青混凝土路面设计方法
被引量:
12
5
作者
边昶晖
《中外公路》
北大核心
2010年第1期101-104,共4页
阿尔及利亚东西高速公路采用法国标准设计,该文结合M5标段路面结构设计,系统地介绍了该标准下沥青混凝土路面的设计思路、路面结构体系特点及路面结构尺寸计算方法。
关键词
沥青混凝土路面
结构设计
等效温度
容许
拉
应变
容许
压
应变
下载PDF
职称材料
法国规范体系下全厚式沥青混凝土路面结构设计方法
被引量:
6
6
作者
刘锋
李刚
丁小军
《公路》
北大核心
2008年第9期139-142,共4页
通过对法国规范关于全厚式沥青混凝土路面结构设计方法的研究,结合阿尔及利亚东西高速公路路面结构设计情况,介绍全厚式沥青混凝土路面的设计内容和计算方法,为科学地进行全厚式沥青混凝土路面结构设计提供一定的启发和指导作用。
关键词
全厚式沥青混凝土路面
容许
拉
应变
容许
压
应变
疲劳裂缝
车辙应力
层状弹性半无限体
原文传递
题名
长寿命沥青路面沥青层材料容许拉应变预估
1
作者
乔英娟
机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《中国市政工程》
2014年第6期4-7,92,共4页
基金
上海市青年科技启明星计划(B类)资助(12QB1404300)
文摘
通过对沥青混合料疲劳寿命预测模型的分析,建立沥青层混合料容许拉应变与疲劳寿命的关系,给出材料拉应变容许值预估公式。对常用沥青混合料的拉应变容许值进行预估,分析结果表明,交通等级和路面厚度相同的条件下,沥青混合料有效含量高、空隙率小、级配偏细时的拉应变容许值相对较大;反之较小。研究结果为长寿命沥青路面设计提供了计算参数。
关键词
长寿命沥青路面
疲劳
容许
拉
应变
预估
Keywords
long-life asphalt pavement
fatigue
allowable tensile strain
prediction
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
沥青混凝土面层底面容许拉应变验算
2
作者
贺宁
机构
湖南环达公路桥梁建设总公司
出处
《隧道建设》
2007年第2期47-49,53,共4页
文摘
现行沥青路面设计规范中,并未要求对沥青混凝土面层底面容许拉应变进行验算,但却是国外某些较成熟的沥青路面设计中必不可少的一个环节。对国外拉应变验算方法、温度与拉应变的关系、影响拉应变的因素进行了介绍、分析,对底面拉应变验算在沥青混凝土路面设计的必要性进行了论述。可为进行拉应变验算提供相应的参考。
关键词
沥青混凝土面层底面
容许
拉
应变
验算方法
影响因素
Keywords
bottom surface of asphalt concrete pavement
allowable tensile strain
verification calculation method
influence factor
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于应变设计方法在管道工程建设中的应用研究
被引量:
17
3
作者
王国丽
韩景宽
赵忠德
马伟光
杜秀菊
赵乐晋
机构
中国石油天然气股份有限公司规划总院
出处
《石油规划设计》
2011年第5期1-6,共6页
基金
中国石油天然气集团公司重大科技专项<西气东输二线关键技术研究>的内容之一
文摘
埋地管道通过高震区和活动断裂带时将受到较大变形,影响管道的安全性。通过对基于应变设计方法、X80钢管力学性能和焊接工艺的研究,建立了有内压和无内压断层位移作用下管道的应变计算模型。综合考虑材料变形能力、环焊缝变形能力、焊缝缺陷影响、低周疲劳性能、管道内压等诸多因素确定管道极限应变和容许应变,提出了管道基于应变设计流程及相关要求。对西气东输二线通过强震区和活动断层区段的埋地管道进行了应变计算及校核,确立了管道工程抗震设计方法,制定了有效降低管道应变的优化敷设方案。
关键词
西气东输管道
高震区
断裂带
应变
计算模型
容许应变
基于
应变
设计
分类号
TE832 [石油与天然气工程—油气储运工程]
下载PDF
职称材料
题名
新浇大坝基础混凝土爆破安全震动速度研究
被引量:
9
4
作者
陈明
卢文波
机构
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
出处
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期6-10,共5页
基金
教育部科学技术研究重点项目(编号:02133)
湖北省自然科学基金项目(编号:2002AB006).
文摘
在考虑动荷载效应、微裂隙影响、骨料粒径效应等因素对混凝土极限拉应变影响的条件下,提出了全级配混凝土容许拉应变计算公式.在此基础上,结合早期混凝土力学性能及拉应变增长规律,推算了新浇大坝基础混凝土7d内的爆破安全峰值震动速度.与水工建筑物岩石基础开挖工程施工技术规范比较,发现现行规范规定的龄期超过1d的新浇筑混凝土的容许质点峰值震动速度偏于安全,而龄期小于1d的容许质点峰值震动速度则较理论推算值大,可能会引起工程质量事故.
关键词
安全震动速度
容许
拉
应变
爆破震动
早期混凝土
Keywords
safety vibration velocity
allowable tensile strain
blasting vibration
freshly mixed concrete
分类号
TV542 [水利工程—水利水电工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于法国规范的沥青混凝土路面设计方法
被引量:
12
5
作者
边昶晖
机构
中铁第一勘察设计院集团
出处
《中外公路》
北大核心
2010年第1期101-104,共4页
文摘
阿尔及利亚东西高速公路采用法国标准设计,该文结合M5标段路面结构设计,系统地介绍了该标准下沥青混凝土路面的设计思路、路面结构体系特点及路面结构尺寸计算方法。
关键词
沥青混凝土路面
结构设计
等效温度
容许
拉
应变
容许
压
应变
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.202 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
法国规范体系下全厚式沥青混凝土路面结构设计方法
被引量:
6
6
作者
刘锋
李刚
丁小军
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处
《公路》
北大核心
2008年第9期139-142,共4页
文摘
通过对法国规范关于全厚式沥青混凝土路面结构设计方法的研究,结合阿尔及利亚东西高速公路路面结构设计情况,介绍全厚式沥青混凝土路面的设计内容和计算方法,为科学地进行全厚式沥青混凝土路面结构设计提供一定的启发和指导作用。
关键词
全厚式沥青混凝土路面
容许
拉
应变
容许
压
应变
疲劳裂缝
车辙应力
层状弹性半无限体
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
长寿命沥青路面沥青层材料容许拉应变预估
乔英娟
《中国市政工程》
2014
0
下载PDF
职称材料
2
沥青混凝土面层底面容许拉应变验算
贺宁
《隧道建设》
2007
0
下载PDF
职称材料
3
基于应变设计方法在管道工程建设中的应用研究
王国丽
韩景宽
赵忠德
马伟光
杜秀菊
赵乐晋
《石油规划设计》
2011
17
下载PDF
职称材料
4
新浇大坝基础混凝土爆破安全震动速度研究
陈明
卢文波
《武汉大学学报(工学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2004
9
下载PDF
职称材料
5
基于法国规范的沥青混凝土路面设计方法
边昶晖
《中外公路》
北大核心
2010
12
下载PDF
职称材料
6
法国规范体系下全厚式沥青混凝土路面结构设计方法
刘锋
李刚
丁小军
《公路》
北大核心
2008
6
原文传递
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