冻土区病害桩基容许承载力的数值模拟分析

研究发现温度场的变化会对高原冻土区桩基承载力产生影响,针对某铁路桥梁桩基出现的承载力下降现象,考虑桩土所处的复杂温度条件,采用ANSYS有限元软件建立桩基温度场模型,分析冻土温度场变化对该桩基承载力的影响。结果表明:承压水、太阳辐射和气候变暖等因素的作用使桩土界面温度升高,导致桩基础容许承载力下降,温度场对冻土区桩基稳定性的影响不可忽视,桩基础施工应尽量减少热量带入到冻土地区中,减小对冻土的热扰动。

用孔隙比修正评价粉土的容许承载力和密实度

试用孔隙比修正的方法查取粉土的容许承载力 ,将结果与标贯击数查承载力表法和公式计算法进行了对比 ,并用修正后的孔隙比按《岩土工程勘察规范》( GB5 0 0 2 1- 2 0 0 1)

黄土沟壑区湿软地基容许承载力评价研究

结合黄陵—延安高速公路沿线40余km长的湿软地基物理力学性质指标的统计分析,选取压缩模量和液性指数、压缩系数二组指标分别对黄土沟壑区湿软地基容许承载力进行评价,经过分析,评价体系合理可靠,为解决该地区有关土工问题提供参考。

运用广义Mindlin解确定螺旋板载荷试验的地基容许承载力

基于多层地基内部作用竖向集中力的广义Mindlin解和竖向均布圆形荷载的沉降计算公式,从理论上探讨了螺旋板载荷试验的受力机理,据此建立了螺旋板载荷试验确定地基容许承载力与变形模量的理论公式。与螺旋板载荷试验的实测结果对比表明,理论计算和试验结果在弹性阶段具有较好的一致性,可以满足工程应用的要求。

地基容许承载力的理论公式与安全系数分析

结合工程实际通过对基地容许承载力、临界荷载、极限荷载的对比分析,提出利用理论公式确定地基容许承载力时安全系数的选用方法,在施工中具有一定的参考价值。

地基容许承载力问题的讨论与研究

通过地基临塑荷载PCr和临界荷载P1/4及极限荷载Pu的分析，得出了它们与地基容许承载力的关系，对实际工程的设计有一定的参考意义。

理论公式确定地基容许承载力时安全系数的选取

本文通过对极限荷载与地基容许承载力的分析，提出了利用理论公式确定地基容许承载力时安全系数的选取方法。

青岛市区花岗岩风化带的划分及其容许承载力的确定

本文运用岩石力学、岩石矿物学、地质构造学的理论和方法,以静力载荷试验、沉降观测为主要手段、初步总结出青岛市区花岗岩强风化带的容许承载力一般为600～2800kPa。此外,本文还初步总结了采用"定量法"对花岗岩风化带进行划分的一些尝试,并提出以强风化带作地基的建筑预估沉降量计算的借用公式。上述成果在岩土工程中得到广泛的运用,并取得了显著的经济效果。

房屋加层设计中提高地基容许承载力20%～40%的分析与研究

本文从房屋地基变形(沉降和不均匀沉降)以及容许承载力两个方面探讨房屋加层设计中提高地基容许承载力的问题。通过对房屋刚度、土的特性、以及地基破坏模式的讨论,结合上海地区房屋加层实例、国内外部分论著、科研及测试成果,对砂土及软土两种地基进行了综合研究,得出了可为我国大部分地区采用的20%～40%地基容许承载力提高系数,建议全国地基规范采纳。

浅谈水闸地基容许承载力值的修正

在小型水闸设计过程中 ,设计者往往忽略修正地基容许承载力 ,而使水闸工程基础处理的造价大幅增加 ,本文针对这一设计漏洞 ,阐明水闸地基容许承载力修正的必要性及其方法 ,并通过抚远县水厂东排水闸工程地基容许承载力具体修正为例 ,阐述如何修正水闸地基承载力容许值。

支盘桩容许承载力对应于静载荷试验沉降比的统计分析

根据搜集的41根支盘桩的试验资料,经过统计分析得出支盘桩的容许承载力可以用静载荷试验时的沉降值与承力盘直径之比来确定,这个比值不是0.001,而是要大得多。

柳州至桂林高速公路西河大桥2号墩溶洞稳定性评价与容许承载力的确定

通过对２号墩层状溶洞要素的统计，选用溶洞塌塞式计算其稳定性。并在考虑岩溶地基影响因素的基础上建立容许承载力计算式，从而确定其承载力。

软土地区堤防挡土墙地基容许承载力的计算分析

软土地区堤防存在挡土墙地基容许承载力不足、地基土产生剪切破坏而出现堤防土石体失稳破坏或沿小圆弧滑动情况。分析挡土墙两侧为非对称荷载时的地基容许承载力的计算条件与方法 ,得出近似计算公式 。

关于浅基础地基容许承载力计算中容重取值问题的探讨

本文提出了当前浅基础地基容许承载力计算中容重取值存在的问题;经理论分析,提出了修改意见,使浅基地基容许承载力的计算更加合理、经济和安全。

桥梁施工临时结构中贝雷梁容许承载力精细化研究

文章基于弯矩对轴力的耦合作用,根据现行《钢结构设计标准》(GB 50017-2017)对贝雷梁容许承载力进行计算研究,结果表明:拉弯弦杆当弯矩M x>3.824 kN/m、压弯弦杆当弯矩M x>2.586 kN/m时,仅控制轴力<560 kN是不安全的;拉弯竖杆弯矩M_(y)>0.348 kN/m、压弯非支座竖杆弯矩M_(y)>0.159 kN/m以及压弯支座竖杆,仅控制轴力<210 kN/m是不安全的;轴心受压斜杆、压弯斜杆和弯矩M_(y)>0.744 kN/m的拉弯斜杆,仅控制轴力<171.5 kN是不安全的。

江汉油田软弱地基容许承载力的理论与实践

地处江汉平原的江汉油田,表层土一般为粘性土,第二层为软粘土,是近代沉积的淤泥质类有机土,各种性能较差.江汉油田的设计人员通过应用实践,论证了在软弱地基上采取承压板后可使容许承载力有不同程度的提高.从1985年始采用基础超浅埋技术,并已纳入住宅定型设计,仅此一项已节约投资200万元.而且还意味着过去已建造的三、四层住宅楼可加盖楼层.这一技术若在荆洲地区推广采用,每年至少可节约1000万元.

网架结构空心钢球的容许承载力计算表

在网架结构设计中,必须复核空心钢球与钢管连接后钢球的承载力.由于网架杆件及其规格较多,各杆受力也各不相同,因此需要计算各种情况下钢球的容许承载力,计算也较麻烦.为了减少设计计算工作量,特根据《网架结构设计与施工规定JGJ7-80》中空心钢球容许承载力计算公式及其有关规定。

桩基中单桩轴向容许承载力的讨论

对桩基础的承载能力进行了分析,针对《规范》中桩长计算公式进行了分析,同时对《规范》中未曾深入涉及的负摩阻力现象,进行了研究,介绍了负摩阻力对摩擦桩影响的计算方法和参考公式。