城市轨道交通窄带集群调度向宽带集群调度过渡的改造方案

城市轨道交通专用无线集群系统采用宽带集群制式LTE-M(城市轨道交通用长期演进)取代TETRA(泛欧集群无线电)集群通信已成为行业共识。在窄带集群向宽带集群改造的过程中,调度终端和车载终端的改造将直接影响列车运行的安全。对比了双模调度、双模车载台及宽窄带互联互通3种过渡方案的优缺点,并结合改造的前期、中期、后期及运营后4个阶段对其风险进行评估。推荐采用双模调度和双模车载台相结合的方式,该方式在改造过程中对运营线路的影响最小。