大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁计算方法分析

为研究大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁的计算分析方法,参照现有混凝土宽箱梁横隔梁计算模式,研究横隔梁杆系单元模型的简化建模方法,重点针对横隔梁两侧的加腋和顶底桥面板的计算长度进行分析,分别取0~10倍顶底板厚度的计算长度,并结合midas Civil分析横隔梁顶部主拉应力和最大负弯矩,探求该类型箱梁断面的最佳顶底桥面板计算长度取值。同时采用Abaqus三维软件建立实体模型,对比杆系单元模型的计算结果,验证建模方式的合理性。结果表明,采用大悬臂宽幅混凝土箱梁横隔梁计算时,断面纵向两侧取4倍顶底板厚度的计算长度最为合理,相对于常规混凝土宽箱梁横隔梁计算方法支座处横隔梁顶部主拉应力减小了7.8%,结果更加安全;根据对比可知,采用该计算方法建立的大悬臂宽幅混凝土箱梁杆系单元横隔梁模型结果与实体模型计算结果基本接近,横隔梁横向主应力和主拉应力仅分别增加了7.7%和2.7%。

空间索面斜拉桥宽幅混凝土主梁施工关键技术

混凝土梁斜拉桥在我国得到了广泛应用,主要因为它们具有相对较低的工程造价、较高的抗风性能,以及成桥后维护费用低等优点。本文以A大桥为例,具体阐述了空间索面斜拉桥宽幅混凝土主梁施工关键技术,以期为类似的大型桥梁工程提供参考和借鉴。

鄂东大桥宽幅混凝土箱梁防裂措施研究与应用

鄂东大桥主桥为926 m混合梁斜拉桥,边跨采用混凝土箱梁,箱梁全宽38 m,施工期混凝土防裂问题突出。针对该桥特点,进行了综合防裂措施研究,并应用于实践,施工期间未见不良裂缝,取得了较好的效果。

宽幅混凝土箱梁的横向收缩应变差分析

为了研究施工过程中宽幅混凝土箱梁的收缩应变差对梁体应力的影响,以常平5号高架桥(跨径6×30m,全宽33.5m的整幅预应力混凝土连续箱梁桥)为背景,依照文献公式计算各施工节段间及箱梁各部位间的收缩应变差,再转换成等量温差施加于空间块体元模型上,重点分析了箱梁节段龄期差和各部位不均匀收缩应变差引起的收缩效应及箱梁各部位的应力分布情况。分析结果表明,单纯的箱梁不同结构部位不均匀收缩应变差引起的拉应力不会引起箱梁开裂;收缩应力主要与节段龄期差有关,节段龄期差引起的箱梁施工节段间的收缩应变差引起的收缩应力则可能使梁体开裂。

单箱多室宽幅箱梁桥施工剪力滞效应

为探究宽幅箱梁在悬臂浇筑施工过程中的剪力滞效应及随施工阶段的变化,以某单箱五室四跨连续梁桥为例对其施工过程进行了仿真模拟,分析了混凝土浇筑、预应力钢束张拉以及合龙等单个施工步骤在关键截面顶底板正应力的横向分布特征。结果表明:各种荷载作用下的截面正应力横向分布可视为截面“整体”剪力滞效应和各腹板自身“局部”剪力滞效应的叠加,且前者源于各腹板剪应力的横向分布不均。截面上两种效应的权重与箱室数量、悬臂长度以及荷载类型等因素有关:箱室数量越多,整体效应越明显;混凝土浇筑和钢束张拉在根部截面所引起的剪力滞效应主要体现在顶板,并且随悬臂长度的增加,整体效应凸显而局部效应减弱;另外,混凝土浇筑较钢束张拉所引起的整体效应更为明显。

石首长江公路大桥宽幅短线预制混凝土箱梁横向受力有限元计算模型分析

在短线法预制施工中,主梁往往伴随着多次体系转换。对于宽幅混凝土主梁,在多次的体系转换中混凝土梁段横向受力问题突出,对混凝土梁段施工过程中的受力与变形进行有限元计算分析是十分必要的。目前对于宽幅混凝土主梁横向受力分析多采用实体单元模拟计算,然而应用实体单元建模计算有着建模复杂、对计算机要求高等缺点,影响了计算效率。该文以石首长江公路大桥北边跨混凝土标准梁段预制施工的模拟计算为例,详细对比分析了梁单元与实体单元建模计算的优缺点。研究结果表明:用梁单元模拟宽幅箱梁的计算结果精确度略逊于实体单元,但已满足工程应用精度要求,用梁单元建模比实体单元建模更加简便、对计算机的要求要低,能大大提高计算效率。

短线拼装法施工的宽幅多节段混凝土箱梁的预制控制

采用短线拼装法施工的宽幅多节段混凝土箱梁的预制施工比常规连续箱梁预制节段施工复杂,控制难度和精度要求更高。该文以石首长江公路大桥北边跨的预制施工为工程背景,详细介绍了宽幅混凝土箱梁预制施工中的无应力线形控制和滑移、起吊、存梁施工中的安全控制,通过无应力制造线形控制最终成桥线形,通过横向预应力的分次张拉控制多次体系转换过程中的梁体安全。工程实践表明:采用短线拼装法施工宽幅多节段混凝土箱梁是可行的,既能保证预制线形也能保证拼装前梁体各工序的安全。

混凝土单箱多室宽箱梁剪力滞系数分析

该明确了宽跨比、宽高比均较大的低高度混凝土单箱多室连续梁桥在活载作用下的剪力滞效应分布特点,通过空间实体模型与平面杆系模型相结合的有限元法,对此类桥的空间应力响应进行了研究。研究表明:边跨和中跨跨中断面的剪力滞效应均较小,而中支点断面的剪力滞效应十分显著。研究给出此类桥型不同区段合理剪力滞系数的取值,成果可为今后类似工程的设计、施工及长期监测研究提供参考。

大吨位宽幅预制混凝土PK箱梁节段吊装施工技术研究

结合石首长江公路大桥主桥北边跨混凝土预制箱梁工程实例,对大吨位宽幅预制混凝土PK箱梁节段吊装控制技术要点进行了详细阐述,为类似工程提高预制箱梁实体工程质量实现工厂化预制关键施工技术提供参考。

大跨宽幅PC连续刚构桥箱梁底板混凝土防崩裂技术研究

大跨宽幅预应力混凝土(PC)连续刚构桥广泛应用于跨越水域、山谷等地形,但随着其应用的普及,该桥型在施工运营过程中箱梁出现裂纹的情况也日益凸显,严重时甚至会发生大面积崩裂,威胁桥梁质量和寿命,底板崩裂就是其中一种病害。龙溪嘉陵江特大桥主桥为三跨(108m+200m+108m)PC连续刚构桥,研究依托该工程,在参考大量文献和现场施工分析的基础上,进行了箱梁底板混凝土崩裂理论研究,并提出了对应的防崩措施,在解决该桥问题的同时给同类工程提供参考借鉴。经研究表明,在采取正确的施工工艺和防崩措施的情况下,可有效避免箱梁底板混凝土出现崩裂。

宽幅预应力混凝土箱梁防变形抗裂关键技术研究

针对箱梁转运过程,依托虎门二桥,研究了宽幅预应力预制节段箱梁增加对拉钢绞线及普通抗裂钢筋后的位移及拉应力,并探讨了两种抗裂防变形措施的利与弊。

宽幅预应力混凝土斜拉桥主梁裂缝的施工控制

针对宽幅斜拉桥预应力混凝土主梁易产生裂缝的特点,结合裂缝的部位和特征,对主梁混凝土裂缝产生的原因及裂缝施工控制进行分析探讨。事前对结构的设计和施工工艺进行论证分析,能有效地控制危害性较大裂缝的出现,事中控制混凝土原材料的品质和混凝土配合比设计优化是防止混凝土收缩和温度变形裂缝的核心,重视混凝土的振捣和养护质量是裂缝控制的关键。

宽幅预应力混凝土主梁三角挂篮施工特点及质量控制要点研究

本文结合整体宽幅桥面宽34m单箱五室的湖南永州城南大桥(通车时改名九嶷大桥)主桥主梁工程,从宽幅预应力混凝土主梁三角挂篮结构体系、施工的特点与施工工艺等方面进行详细介绍,阐述了宽幅主梁悬臂浇筑采用三角挂篮结构的施工工艺及施工过程的相关质量控制要点,为同类宽幅预应力混凝土主梁悬臂浇筑施工提供了借鉴,在挂篮悬浇施工方面有一定的指导意义。

大悬臂展翅宽幅分离式双主箱室矮塔斜拉桥挂篮施工方法研究

引江济淮工程兴业大道桥为路改桥,城市主干路,工程起点为习友路,主跨170m跨越引江济淮通航水域,终点为江淮大道,道路总长约1.241km。文章以引江济淮工程(安徽段)江淮沟通段兴业大道桥为例,详细介绍了分离式双主箱室的大悬臂展翅宽幅矮塔斜拉桥施工采用的挂篮结构特点、拼装、预压、节段施工及前移,为相关类似工程提供参考。

宽幅预应力混凝土斜拉桥施工阶段剪力滞分析

武汉市金桥为(138+81+41)m的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,主梁采用变宽分离式双边箱截面,最宽处宽49.899m,主跨和边跨分别采用悬臂浇筑和支架浇筑法施工。为了解主梁横截面各位置应力的分布规律,指导该桥施工监控,采用ANSYS建立实体模型,模拟主梁的施工过程,对MB6节段施工过程中各工况下MB2和MB3节段前端截面的顶、底板的剪力滞效应进行分析。结果表明:该桥主梁较宽,剪力滞效应比较明显,其中顶板的剪力滞效应相对于底板更加明显;预应力对截面剪力滞的影响有限,但近塔端越接近预应力作用范围的区域截面剪力滞受到预应力的影响越大;集中荷载对剪力滞效应影响较大。

宽幅预应力混凝土矮塔斜拉桥设计

金廊公路大泖港大桥为宽幅预应力混凝土矮塔斜拉桥,跨径布置为(115+180+115)m,桥宽39.6 m,采用塔梁固结在梁底设置支座的结构体系。主桥各构件的主要构造设计尽可能简洁、轻盈,具体结构布置及尺寸根据结构计算确定,均满足现行规范要求。主桥采用了大吨位支座,并在地震作用下采用了减隔震设计,并对减隔震的效果以及构造要求进行了简要介绍。通过本工程的总体设计,对宽幅预应力混凝土矮塔斜拉桥的设计方法及要点提出了一定的建议,为以后类似工程提供参考。

宽幅矮塔斜拉桥施工期横隔梁混凝土抗裂分析研究

以某宽幅矮塔斜拉桥实际工程为背景,分析0#块横隔梁施工期开裂的原因。通过Midas FEA建立有限元分析模型,依托应力集中理论和拉压杆计算模型的分析方法,通过五个不同施工阶段工况的受力分析研究,发现次边箱室的应力大于边箱室且边箱室的应力不均匀现象严重;横隔梁横向预应力、纵向预应力束张拉和最大悬臂混凝土浇筑致使横隔梁局部应力超限为横隔梁开裂的主要原因,提出了优化预应力施工顺序的建议;比较结构有限元受力分析和拉压杆模型的分析计算方法,得出拉压杆模型的计算偏于安全。

大跨宽幅整体预制箱梁合理断面形式研究

对于大跨宽幅整体预制箱梁,合理的横断面形式对结构安全和工程经济性影响显著。结合广深沿江高速特大桥60m跨整体预制箱梁,分别从箱梁纵向受力行为、横向受力行为和结构材料经济性出发,对采用单箱双室截面和单箱单室截面的箱梁进行别比分析,得出对于宽幅60 m整体预制箱梁,采用单箱双室截面不仅在结构受力上显著优于单箱单室截面,而且材料经济性也更占优势。

现浇混凝土箱梁少支架组合支撑体系施工技术

结合白居寺长江大桥工程PPP项目东引桥陡坡地带宽幅现浇混凝土箱梁施工实例,并根据该工程特点与现场情况,运用钢管少支架+满堂盘扣支架的支撑体系,有效克服了工程架体高、荷载大、搭设场地复杂多变等施工困难,经验算与现场施工验证,该施工技术安全可靠。

PC箱梁横隔板对其截面应力影响的空间分析

对一座铁路三跨连续PC刚构桥变截面宽幅箱梁进行了空间应力分析.分析结果表明,预应力空间效应、箱梁剪力滞及畸变等因素使箱梁顶、底板应力沿横向分布出现很大起伏,箱梁横、纵向应力沿横向出现明显的不均匀,截面变形也表现出畸变和不平顺性.为了减轻和克服这种不利的受力状态,增设横隔板能显著增大结构的横向刚度,达到减少箱梁顶、底板应力峰值,降低应力不均匀性的效果.本文得出的结论可为同类桥梁的设计和施工提供一定的参考.