宽幅异形钢板组合梁的设计与研究

以丰台火车站东侧立交专用匝道宽幅异形钢板组合梁桥为研究对象,从结构优化和安全设计两方面对组合梁桥进行分析,以桥梁结构安全性与经济性为原则,提出最优设计方案。在有限元软件中,采取刚臂连接模拟剪力钉设置,结合混凝土桥面板和工字形钢主梁,建立全桥整体模型;通过调整中横梁设置个数、改变支座平面布置方式,优化桥梁结构设计;根据桥梁实际受力情况,分析桥梁结构在常态下钢主梁的刚度、承载能力、屈曲稳定和疲劳应力情况。结果表明:在满足结构使用安全的情况下,减少中横梁数量,会增加结构应力,降低稳定安全系数;宽幅异形钢板组合梁受混凝土收缩影响明显,外侧支座容易脱空,优化支座布置显得尤为重要;在正常使用状态下,钢板组合梁外侧主梁刚度较小,变形明显,应力较大,最早容易出现屈曲失稳,且受疲劳荷载影响较为敏感。

超深地下连续墙异形宽幅钢筋笼制作与安装施工技术研究

结合工程实例,介绍了超深地下连续墙异形幅钢筋笼的2种不同制作与安装施工技术,并从钢筋笼加工、吊放、入槽等几个工序对2种方式的优缺点进行对比,从而提出1种更适合类似工况参考的钢筋笼制作与安装施工技术。

上海某大桥大跨度宽幅连续箱梁快速拆除施工技术研究

为提高太湖流域行洪排涝能力,推进上海内河高等级航道建设,适配相应航道提标改造的标准,上海某大桥需拆除重建。该桥上部结构为三跨预应力混凝土变高度变宽度连续箱梁,桥长156 m,桥面宽度15.8~22.2 m。依托该桥,提出了采用金刚石绳锯机、圆盘锯等设备的机械拆除法快速拆除大跨度宽幅连续箱梁的施工技术。结果表明,技术在项目过程中实现了现场的安全保障,减少了拆除施工对交通的影响,解决了液压静力切割结合临时支撑方案中的难题,为后续宽幅连续箱梁拆除提供了可靠保障。