丁坝群在调整宽浅河床地形中的作用

结合长江口深水航道治理二期工程北槽中整治建筑物的布置形式,在潮汐往复流水槽中进行了丁坝群不同布置形式的概化试验.试验结果表明,在深水区的单侧丁坝群对宽浅河床地形的调整作用大于浅水区;双侧丁坝群的联合作用能调整深水区的平面位置;合理地选择治导线的放宽率,能有效地调整深槽平均水深的沿程变化.

宽级配河床粗化稳定结构

本文阐述了宽级配河床粗化稳定结构的特性,得到了宽级配河床粗化稳定后的阻力规律、非均质沙起动概率及粗化层级配的计算方法,并利用各家水槽资料、San Luis河流(美国)及汉江丹江口水库下游资料与阻力公式及粗化层级配计算值进行了比较,二者基本吻合。

珠江三角洲网河近20年河床演变特征分析

总结了20世纪80年代前珠江三角洲网河河床演变特征,并采用80年代和90年代末的河道地形图,通过对比珠江三角洲各主要河道的深泓线、平均河底高程以及河道容积、河床断面宽深比的变化,分析珠江三角洲80年代后的河床演变特征。对比分析结果表明珠江三角洲在不同时期呈现出不同的河床演变规律——20世纪80年代前以淤积为主,80年代至90年代末转变为以冲刷为主。

多孔扩散器在宽浅江河中排放特性研究

本文以水槽试验资料为基础，分析了扩散器排放近区流场和浓度场的主要影响参数．根据近区掺混稀释特性，采用虚拟扰动源的处理方法，给出描述扩散器排放下游流速和浓度的分布公式．该分布公式的计算结果与数值模拟、实测资料均有较好地吻合．

临时组合式桥、涵在料场开采道路上的设计与应用

河床砂砾料开采施工过程中,运输道路布置是论证料场开采施工技术经济效果很重要的一个方面,道路合理布置直接关系到运输成本。阿尔塔什大坝工程解决了季节性水位变化条件下河道砂砾石料高强度开采问题及满足经济合理、高峰期车流量通行条件,结合料场分布、地形地貌等条件,对于宽河床、缓流量的部位采用简易涵管便桥,对急流段采用跨河钢桥,形成宽河道组合式桥涵临时道路,提高了运输车辆效率。

三座店水利枢纽泄洪洞消能研究

针对三座店水利枢纽左岸泄洪洞单宽流量大,下游河道床面宽、水深小,水垫作用差的特点,分析研究了原设计方案"差动式鼻坎"存在的问题,提出了舌形鼻坎和扭面扩散鼻坎2种改进方案。通过物理模型试验对改进方案进行检验,以舌形鼻坎为推荐方案,较好地解决了消能问题。

溪洛渡水库拦沙及其对下游的影响研究

分析了金沙江流域泥沙来源及其分布,预测了溪洛渡水库淤积和坝下游宽级配卵石河床的冲刷,进行了三峡库尾重庆河段在其上游有无溪洛渡水库拦沙条件下的对比试验。计算与试验成果均表明,溪洛渡水库拦沙作用是十分明显的。

基于ADCP定点多垂线法在流量测验工作中的应用

ADCP定点多垂线法采用声学多普勒频移原理,可进行定点垂线测速和断面流量测验,其应用解决了水文测验中宽浅河床的大水深、小流速等复杂流态测流的难题,具有测速简便、输出数据直观、成果图表丰富等优点。以马家潭水文站流量测验为例,着重论述ADCP定点多垂线法的工作原理、流量计算方法、成功应用实例及操作注意事项。实践证明,该方法与传统的转子式流速仪法相比,自动化、智能化程度较高,提高了基层工作效率、时效性和安全性,测验精度可靠,减轻了劳动强度。该方法在水文流量测验工作中展示了其良好的推广应用前景,发挥了重要作用。