燃煤电厂宽温催化剂的开发与应用示范

国家能源集团电力装机2.26亿kW,其中火电总装机1.75亿kW,占全国的15.8%。目前,1.35亿kW机组实现超低排放,脱硝催化剂总填装量约20万m^3,集团在我国电力污染物控制领域开拓创新,走在前列。随着2016年火电机组适应电网深度调峰的深入,传统商业SCR脱硝催化剂(温度窗口为300℃～450℃)已不能满足日益严格的环保排放要求。为实现燃煤电厂全负荷运行时NO_x排放达标,针对可在260℃～420℃范围内长时间运行的宽温脱硝催化剂进行研究。通过研究低温反应机理进行了催化剂配方设计,并通过组分优化和成型工艺调整,开发了可匹配传统脱硝催化剂的生产工艺,制备了一系列不同配方的3×3孔蜂窝脱硝催化剂,通过性能评价发现0.6-MoV/W-TiO_2具有合适的孔结构和表面酸性,表现出最好的宽温脱硝活性和较低的SO_2/SO_3氧化率。将该催化剂配方进行工业级放大,完成了多温区新型脱硝催化剂产品试制,成品率达100%,可实现中低温高效脱硝。该催化剂已在江油电厂32号机组侧线反应器完成2000h长周期低负荷中试运行,测试温度为260℃～300℃。在测试工况下,脱硝效率达到90%,SO_2/SO_3氧化率和氨逃逸符合国家标准,脱硝系统运行稳定,效果良好。

宽温催化剂在燃煤电厂全负荷脱硝中的应用

本文研究了宽温催化荆在燃煤电厂全负荷脱硝中的应用。该新型宽温催化荆可在SCR入口烟温275-420℃范围内连续运行,脱硝效率不小于85%。研究结果表明,在100%负荷工况下,SCR入口烟温375℃,脱硝效率为85.31%。在35%负荷工况下,SCR入口烟温275℃,脱硝效率为85.05%。使用该新型宽温催化剂可保证燃煤电厂机组在全负荷工况下的脱硝需求,但需增加一定的投资。

气体中氯离子对宽温耐硫变换催化剂影响的经验总结

气体中的氯离子对宽温变换催化剂的影响越来越多,介绍了气体中氯离子的吸收和分析方法,同时分享了处理经验,对生产中遇到的问题进行梳理,以期为解决同类问题提供参考。

宽温脱硝催化剂低负荷特性研究

燃煤机组低负荷运行时,遇到SCR脱硝催化剂硫酸氢铵(ABS)失活问题,对此现象进行了试验研究。结果显示:1)烟气温度低于ABS凝聚温度时,ABS在催化剂微孔内逐渐积聚造成堵塞而失活,而ABS凝聚温度与微孔孔径成反比,与烟气中NH_(3)和SO_(3)体积分数的乘积正相关;2)与常规催化剂一样,孔径2~20 nm的微孔仍然是宽温脱硝催化剂的结构主体,改变不了其在低负荷下ABS失活的现象;3)基于催化剂ABS失活的物理可逆特性,防治结合仍旧是解决ABS问题的根本方法。

一种新型宽温加氢转化催化剂的研发

以Co、Mo、Ni为活性组份,La为助剂,r-Al2O3为载体,通过沉淀法制备了NS-3型宽温加氢催化剂。考察了工艺条件对催化剂性能的影响并与工业催化剂JT-201-1进行了对比。进行了1000 h的寿命试验,并对新鲜催化剂和用后的催化剂进行了XRD和BET表征。结果表明:对于φ(乙硫醇)≈200×10-6,φ(C2H4)≈2.6%,φ(噻吩)≈50×10-6的焦炉煤气原料,在350℃~500℃,1.0MPa^2.0MPa,空速2000h-1~6000h-1的反应条件下,其乙硫醇转化率100%,噻吩转化率≥99%,烯烃转化率≥98%,明显优于对比催化剂。催化剂结构稳定,活性稳定性好。

宽温变换催化剂载体制备工艺的研究

介绍以α-三水铝石为原料制备宽温变换催化剂载体氧化铝的生产工艺。结合X-光衍射、BET测试、催化剂活性评价、强度测定等分析鉴别,研究了载体制备工艺中粘合剂、养生、水热处理工艺条件对载体和催化剂性能的影响。

Co—Mo/γ-Al_2O_3宽温区耐硫变换催化剂的再生研究

分析介绍了宽温区耐硫变换催化剂的失活原因及再生情况。指出在目前技术条件下，以煤、清油为原料的中、小型合成氨厂采用中变串低变，并使用再生钴—钼宽温区耐硫变换催化剂，是一种理想的选择。

330 MW机组宽温脱硝催化剂布置方案设计与运行效果分析

随着新能源高比例接入电网,燃煤电厂深度调峰低负荷运行成为常态。燃煤电厂深度调峰时烟气温度为260~300℃,低于传统脱硝催化剂320~400℃的温度窗口。为了确保低负荷下脱硝系统的高效运行,以某330 MW机组为研究对象,采用前两层宽温催化剂加下层常规催化剂的组合模式对脱硝系统催化剂布置方式进行了优化。结果表明,机组在低负荷运行时,烟气温度高于263℃的最低喷氨温度即可投氨运行;结合实际运行工况,烟温达到270℃以上机组可连续喷氨稳定运行,由硫酸氢氨结露引起催化剂失效的风险较低;机组在304 MW、150 MW及75 MW负荷下,前两层宽温催化剂脱硝效率分别为84.5%、84.1%、90.1%;整个脱硝系统的效率分别为89.8%、90.1%、95.3%;氨逃逸浓度分别为1.9、2.2、2.7μL/L,节省喷氨量为2.0 kg/h;NO_(x)排放质量浓度分别为27、34、29 mg/m^(3),满足机组超低排放的要求。

电厂630 MW机组宽温脱硝催化剂设计方案研究

以某630 MW机组的脱硝系统为研究对象,根据其运行状况和实际烟气参数条件,结合宽温脱硝催化剂衰减规律,提出“2(宽温)+1(常规)”层脱硝催化剂的创新组合模式,实现了机组并网即可投氨到100%负荷下良好的NOx减排效果,同时避免了三层全部应用宽温催化剂,提高了改造方案的经济性。通过计算脱硝系统的最低连续运行温度(MOT),评估此运行方案的风险性。

堇青石改性V-W-Mo/TiO_(2)催化脱硝性能研究

为提高V-W-Mo/TiO_(2)催化剂的宽温脱硝性能,采用堇青石对催化进行改性调控。采用XRD、N_(2)物理吸脱附、H_(2)-TPR等手段对改性催化剂进行了表征,添加堇青石可显著提高催化剂比表面积以及活性位点的还原性,有效增强催化剂脱硝活性。

某300MW机组20%深度调峰接力全工况脱硝改造实践

在我国新型电力系统结构中,燃煤机组为了提高生存能力,必须全面参与深度调峰.某300 MW亚临界机组先后开展了全工况脱硝改造和20%负荷深度调峰改造,通过开发宽温催化剂解决了脱硝入口温度不满足喷氨需求的关键问题,通过增加燃烧器等离子改造、磨煤机防磨改造、尾部水平烟道吹灰改造、DCS控制系统优化、汽轮机次末级叶片喷涂提升改造等有效提升机组在20%负荷时的稳燃特性,最终可实现20%~100%负荷时脱硝投入运行与深度调峰,提高了机组发电竞争力和经济效益.

烧结球团烟气SCR脱硝运行温度的优化实践

广西钢铁集团有限公司2台500m^(2)烧结机和1台400万吨/年球团带焙机烟气采用“氨法脱硫+SCR脱硝,先脱硫后脱硝”工艺处理方案。烟气治理系统的SCR催化剂位于脱硝反应器内,为板式宽温催化剂.

SiO_(2)对MnCe/Ti催化剂脱硝抗硫性能调控机理研究

燃煤电厂深度调峰对脱硝催化剂的宽温区脱硝抗硫性能提出更高要求,而现有的V-W/Ti系催化剂普遍存在低温脱硝抗硫性能差等问题。本文以Mn Ce/Ti催化剂为研究对象,探究了SiO_(2)对Mn Ce/Ti催化剂宽温区脱硝抗硫性能的调控机理。研究表明,SiO_(2)提高了Mn Ce/Ti催化剂的高温脱硝活性,在250~350℃温区内,脱硝效率可稳定控制在90%以上。SiO_(2)通过促进低温NH_4~+的生成、提高吸附态NO的反应活性、抑制SO_(2)在催化剂表面的吸附与块状硫酸盐的生成,来增强催化剂的脱硝性能与抗硫性能。

化学肥料工业

TQ113.2 200903364 (?)1 200mm氨合成塔技改总结[刊]/殷宏(广西鹿寨化肥公司合成氨厂)//中氮肥.-2008,(3).-49～51经调研,认为南昌化工科技公司生产的GC型内件比较适合该公司的实际情况,并利用系统大修按现有工艺流程及设备进行氨合成塔内件的改造。文章阐述了新内件的结构及其特点、塔内流程、催化剂的选型及装填。