某变宽箱梁桥的梁格法分析

以某枢纽匝道变宽桥为例,采用有限元软件MIDAS/Civil进行梁格法分析,对该桥的梁格划分及截面特性的计算进行了详细说明,并对该桥的支座反力、位移进行了分析,得出该桥采用梁格法模拟的合理性,为以后同类型桥梁的设计提供了借鉴和参考。

预应力对混凝土宽箱梁桥剪力滞的影响分析

目前对多室宽箱梁剪滞效应的研究尚少,其中更有必要研究预应力的影响。通过对一座典型的五跨预应力混凝土宽箱梁桥进行三维有限元分析,考虑了预应力束的空间作用效应,得出该类型宽箱梁桥在有无预应力作用下其剪力滞效应的比较,其结果可供同类工程参考。

预应力混凝土单箱多室宽箱梁桥空间受力性能研究

该文以单箱五室PC宽箱梁桥为研究对象,考虑施工过程,建立梁格模型、梁板模型和实体有限元模型,重点对这种桥型的空间力学性能进行对比研究。结果表明:箱梁端部区域一定范围内在各个施工阶段正应力和主拉应力都比较大,在施工过程中必须严格控制张拉次序,降低应力水平,并加强普通钢筋设置,限制裂缝宽度及发展。进一步建议施工阶段需采用空间有限元模型对PC宽箱梁桥进行复核,确保安全。

城市宽箱梁桥墩柱选取与美学的探讨

九华河大桥位于池州市观前镇内,主桥跨径布置为38m+61m+38m,为三跨预应力混凝土悬臂浇筑单箱双室变截面连续梁桥。该文结合设计中的桥梁横向墩柱选取,利用Midas Civil有限元软件进行建模计算,在城市宽箱梁桥的横向墩柱数量不同的情况下,对主梁结构进行受力分析,并对该桥横向墩柱个数与美学进行探讨,为以后类似的工程设计提供依据。

基于神经网络的城市宽箱梁桥参数优化

为解决宽箱梁桥参数优化问题,采用Midas/Civil软件对已有工程预应力混凝土箱梁参数进行了计算分析,建立了截面尺寸参数与截面应力大小、剪滞系数分布的均匀性和截面经济性的非线性映射关系,并通过MATLAB神经网络工具箱建立BP神经网络,对宽箱梁桥进行了集合参数优化。结果表明,该方法快速有效,可为今后宽箱梁桥的参数优化提供参考。

基于梁格法的宽箱梁桥静动载试验评估

采用空间梁格对某连续宽箱梁桥上部结构进行等效代替,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应,同时基于理论分析结果对该桥进行了现场静动载试验研究及评估,分析及检测结果表明该桥整体刚度较大,承载能力较强,结构具有一定的安全储备。

城市宽箱梁桥的数值计算方法比较研究

分别运用有限元软件ANSYS及M IDAS/Civil对某座城市三跨预应力混凝土连续宽箱梁桥分别建立了有限元实体模型与梁格模型,对比研究了两种模型在同一荷载工况下受力特性的异同。分析结果表明:对于宽箱梁桥,空间实体模型比梁格模型具有更高的准确性。

梁格法建模在宽箱梁桥静载试验中的应用

梁格法是一种空间计算分析的方法,具有清晰、易理解等特点,广泛引用到宽桥、异形桥等的计算分析。在桥梁静载试验理论分析中,它能得到主要控制截面的挠度、应变数据,以满足宽箱梁桥静载试验的理论计算要求。基于梁格法理论,采用空间梁格法对某连续宽箱梁桥进行分析,计算分析了设计活载静载响应,得出主要控制截面的横向测点理论计算值,并根据现场静载试验结果对该桥进行评估。对梁格法在桥梁静载试验应用中提供了借鉴和参考。

异形混凝土宽箱梁桥计算方法的研究

随着各地交通压力的不断加大,各地开始不断地修建高架桥、立交桥,以便于减轻城市的交通压力,而在修建中经常会应用到异形混凝土宽箱梁桥的计算方法,其中在对异形混凝土箱梁计算时采用最多的是单梁模型及梁格模型,而这两种计算方式是否具有准确性需要进一步得到相关的验证,从而确定哪个方法更适用于异形混凝土箱梁的计算。本文针对某工程的异形混凝土宽箱梁桥的计算方法进行了研究,为今后更好的进行梁桥修建提供一定的参考。

梁格法在鱼腹式宽箱梁桥上部结构分析中的应用

介绍了梁格法的基本原理及梁格划分相应原则,以某鱼腹式连续宽箱梁桥为例,采用MIDAS/CIVIL有限元软件进行空间梁格计算,并与单梁模型计算结果进行了比较分析。计算结果表明:对于宽箱梁桥上部结构计算,同一结构采用单梁法与梁格法分析时,计算结果基本吻合;梁格法相比单梁法能更准确反映各主梁受力的横向不均匀性,是一种简便实用的空间结构分析方法。

不同宽跨比宽幅箱梁桥横向分布系数计算研究

为了解不同宽跨比宽幅箱梁桥横向受力变化,基于梁格法相关原理,以(32+32+32)m连续梁桥为依托工程,建立不同宽跨比典型桥梁模型,分析不同宽跨比对桥梁横向受力分布情况的影响。结果表明:在城-A级设计荷载下,中梁横向分布系数最大,两侧边梁相对较小,呈抛物线型分布,且随着宽跨比增大,桥梁截面横向联系加强,各片梁横向分布差距减小,受力较为均匀,研究结果可为该类桥梁的横向受力分析提供参考。

扇形布置法变宽组合箱梁桥纵向受力分析

对互通内常见的变宽桥梁在变宽幅度不大的情况下提出了采用装配式预制结构的设计思路,并从理论角度对变宽桥与等宽桥的受力特性进行对比,结合多种程序计算结果,提出一般性的设计原则和简化思路,可供互通主线长大桥中的局部变宽设计参考。

拼宽连续箱梁桥支座病害分析及处理方案的研究

为了适应交通量的迅速增长,许多道路需要进行拓宽。该文以某高速公路拓宽连续箱梁桥的典型支座病害为研究对象,分析了病害产生的原因是新桥混凝土收缩徐变造成的,并提出了利用二次落梁进行局部顶升更换支座的处理方案和具体的实施步骤,并在此基础上提出了此类病害的预防措施。

宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布数值分析

为了提高宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布系数计算的适用性与准确性,以30 m宽幅装配式小箱梁桥为例,通过有限元梁格法来研究其宽跨比分别为0.75、1.0、1.25、1.5和2.0时的荷载横向分布变化规律,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等的计算结果做比较。结果表明:与有限元梁格法相比,G-M法的计算结果较为吻合,其误差均小于5%;刚接梁的计算结果误差相对较大,最大误差为5.8%;而修正偏心压力法随着宽跨比的增大,其计算结果的误差会更大,最大误差为-49.5%。

装配式宽幅连续箱梁桥剪力滞效应研究

为系统研究装配式宽幅连续箱梁桥成桥后的剪力滞效应,本文从装配式宽幅连续箱梁桥剪力滞分布规律、不同宽跨比、不同湿接缝宽度及不同配筋形式对剪力滞效应的影响四个方面出发,通过建立实体有限元模型和理论分析进行研究。

剪力—柔性梁格法在大宽跨比斜弯连续箱梁桥分析中的应用

结合实例,对剪力-柔性梁格法在大宽跨比斜弯箱梁桥分析中的应用作一介绍,并通过与单梁模型的结果对比给出用单梁模型分析此类桥梁的若干意见。

宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布数值分析

为了提高宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布系数计算的适用性与准确性,以30m宽幅装配式小箱梁桥为例,通过有限元梁格法来研究其宽跨比分别为0.75、1.0、1.25、1.5和2.0时的荷载横向分布变化规律,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等的计算结果做比较。结果表明:与有限元梁格法相比,G-M法的计算结果较为吻合,其误差均小于5%;刚接梁的计算结果误差相对较大,最大误差为5.8%;而修正偏心压力法随着宽跨比的增大,其计算结果的误差会更大,最大误差为-49.5%。因此,对于宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布系数的计算,推荐使用G-M法。

大悬臂宽箱梁空间分析与设计计算方法探讨

大悬臂、宽箱梁桥因具其良好的抗弯、抗扭及整体性能,应用越来越广泛。依托某4×32 m现浇箱梁工程实例,采用Midas FEA有限元软件建立空间实体模型,分析大悬臂宽箱梁空间受力特性;采用Midas Civil有限元软件分别建立单梁、剪力-柔性梁格、折面梁格模型,分析大悬臂、宽箱梁在恒载和车道偏载工况下箱梁空间效应,验证平面杆系分析方法的精度及适应性。

悬臂浇筑宽箱梁施工裂缝成因分析及控制

本文通过对我国东南地区某特大连续宽箱梁桥在箱梁悬臂施工过程中其底板出现纵向裂缝病害的初步分析,根据现场施工情况,采用通用有限元软件对可能造成箱梁底板产生纵向裂缝的几种原因进行了仿真计算,分析了裂缝产生的可能原因并应用于实践.希望该方法能为我国目前宽体箱梁的裂缝分析起到抛砖引玉的作用,并为宽体箱梁的设计、施工以及加固检测提供一定的参考作用.

预应力变截面连续箱梁桥有限元建模与施工监控研究

使用有限元软件Midas/Civi,对X宽幅连续箱梁的施工过程进行仿真分析,其中具体的分析了应力监控结构以及施工线形,得出施工过程中桥梁的结构稳定,安全可靠。