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题名悬浮式与密实式三渣结合运用的研究
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作者
朱国藩
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机构
上海市城市建设工程学校
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出处
《城市道桥与防洪》
2002年第3期81-86,共6页
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文摘
道路三渣层有悬浮式和密实式二种类型。施工中有用悬浮式的 ,也有用密实式的 ,也有悬浮式与密实式的结合使用的。本文结合工程实践 。
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关键词
道路工程
三渣基层
悬浮式
密实式
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Keywords
road, three residue base, suspended type and dense type combination
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分类号
U416.21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于最紧密堆积理论的自密实混凝土制备与性能研究
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作者
时宇
罗小东
彭丙杰
吴涛
陶俊
黄小川
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机构
成都建工赛利混凝土有限公司
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出处
《混凝土与水泥制品》
2023年第9期17-22,共6页
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文摘
基于最紧密堆积理论,对砂石和胶凝材料进行了最紧密堆积设计,选用最佳配合比制备了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土,并对其性能进行了测试。结果表明:当m2区砂∶m3区砂=6∶4,m5~10 mm石∶m5~10 mm石=4∶6,水泥、粉煤灰、矿粉质量比为7.0∶0.5∶2.5,水胶比为0.35,膨胀剂掺量为5%时,所制备的自密实混凝土性能良好,扩展度可达660~680 mm,T500为4~6 s,28 d抗压强度>40 MPa,56 d干燥收缩≤400×10-6,满足相关标准要求。
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关键词
最紧密堆积原理
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土
制备
性能
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Keywords
Dense packing theory
High-speed railway CRTSⅢtype slab ballastless track self-compacting concrete
Preparation
Performance
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分类号
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名提高沥青路面使用性能和耐久性的最关键因素(续)
被引量:8
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作者
沙庆林
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机构
长沙理工大学
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出处
《中外公路》
北大核心
2005年第2期17-19,共3页
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关键词
路面使用性能
多孔隙沥青混凝土
耐久性
密级配沥青混凝土
组成方式
颗粒级配
OGFC
密实式
孔隙率
断级配
磨耗层
空气率
透水性
连续式
细集料
粗集料
PAC
第二类
矿料
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名空隙率对沥青混凝土的重大影响
被引量:58
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作者
沙庆林
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机构
交通部公路科学研究所
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出处
《国外公路》
2001年第1期34-38,共5页
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文摘
利用国内外的已有资料较详细地论述了沥青混凝土的空隙率对其透水性、氧化、抗永久形变能力和强度的重大影响。进一步证明 ,沥青面层所用混合料应该是马歇尔试验空隙率为 3%~
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关键词
沥青混凝土
沥青面层
空隙率
透水性
永久形变
强度
密实式
公路
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名ATB-30硫磺改性沥青混合料性能的室内试验研究
被引量:1
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作者
岳爱军
张维军
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机构
广西交通科学研究院
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《西部交通科技》
2009年第9期70-73,148,共5页
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文摘
文章以钦州保税港区一期项目路网工程为依托,开展ATB-30硫磺沥青混合料的矿料组成设计及其高温稳定性能的试验研究。通过采用Superpave混合料体积设计法确定ATB-30的沥青用量,以等体积替换公式计算所对应的油石比和硫磺用量,结果表明,ATB-30硫磺沥青混合料具有优良的高温稳定性能。
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关键词
密实式沥青稳定碎石混合料
硫璜改性剂
高温稳定性能
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Keywords
Densify bituminous macadam mixture
Sulfur modifier
High temperature stability
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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