基于ADAMS仿真的滑移门关门能量分析与预测

为了在车型前期设计阶段对滑移门关闭性能进行准确评估,建立密封条及排气孔简化模型与密封条阻尼力表达式,推导了气压阻力微分表达式并迭代求解气压阻力曲线,最终在仿真软件中建立包括气压阻力、密封条弹性力、密封条非线性阻尼力与摩擦力、车门质量、门锁、缓冲块、定位扣、轮轨摩擦等影响因素的滑移门动力学模型。滑移门关门能量仿真分析和实车试验结果表明,仿真所得滑移门关门能量误差在10%以内,验证了该方法的有效性。