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皖能越南广宁#4机组顶轴油压及空侧密封油压降低的原因论析 被引量:1
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作者 陈章宏 《科技创新导报》 2018年第2期80-81,共2页
皖能运检越南广宁项目#4机组为上海汽轮机厂生产300MW机组,顶轴油系统为双泵一用一备,密封油系统采用双流换式。随着运行时间的增长,#4机组顶轴油压及空侧密封油压不断降低,根据几次停机情况,统计现场数据分析油压降低的原因。
关键词 汽轮机 顶轴油压 密封油压 轴瓦
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发电机密封油压力偏低的分析和处理
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作者 唐乾坤 《电机技术》 2018年第3期30-33,共4页
发现某300 MW发电机密封油运行压力偏低,对问题油路进行了一系列分析和处理,为解决类似问题提供了参考。
关键词 密封油压 堵塞 泄压
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发电机空侧密封油油压下降原因分析及对策 被引量:2
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作者 肖丽峥 刘晓军 《华电技术》 CAS 2013年第5期60-61,79,共2页
湖北华电襄阳发电有限公司氢冷发电机双流环式密封油系统在运行中出现励端空侧密封油油压低、漏氢量严重超标的情况,通过技术分析和运行调整,将励端氢气密封方式由双流环密封调整至单流环密封后,漏氢量及氢气纯度均控制在规程允许范围内... 湖北华电襄阳发电有限公司氢冷发电机双流环式密封油系统在运行中出现励端空侧密封油油压低、漏氢量严重超标的情况,通过技术分析和运行调整,将励端氢气密封方式由双流环密封调整至单流环密封后,漏氢量及氢气纯度均控制在规程允许范围内,可为同类型机组的运行提供参考。 展开更多
关键词 发电机 双流环 空侧密封油压 运行调整 安全运行
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许昌龙岗电厂空侧密封油压波动原因分析及处理
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作者 李东升 《科学家》 2015年第12期87-88,共2页
本文介绍了发电机空侧密封油压波动的原因。针对油压波动原因进行了分析,并制定了详细的处理措施,保证了异常的及时消除。
关键词 空侧密封油压 异常波动
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大型发电机进油原因分析及对策 被引量:2
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作者 陆锦华 《广东电力》 2006年第6期64-66,75,共4页
发电机密封油系统的作用是为了防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气漏出。若运行中出现发电机进油的事故,将严重危害机组的安全稳定可靠运行。为此,根据发电机密封油系统的工作原理,结合机组调试和运行中出现的事故,分析和总... 发电机密封油系统的作用是为了防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气漏出。若运行中出现发电机进油的事故,将严重危害机组的安全稳定可靠运行。为此,根据发电机密封油系统的工作原理,结合机组调试和运行中出现的事故,分析和总结了大型发电机进油的原因,并提出了具体的防范对策。 展开更多
关键词 大型发电机 密封油系统 液位控制 密封油压 对策
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新干线电动车组车体倾斜装置的开发
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作者 网本勋 王渤洪 《大功率变流技术》 1997年第5期40-46,共7页
为改善新干线电动车组高速通过曲线时的乘车舒适性,开发了一种新的车体倾斜装置。在每一转向架中该装置包括1个油压系统,2个“倾斜缸”,(每个车体支承空气弹簧下面1个),1个连接两倾斜缸的“连接缸”和1个集成在连接缸中的“控制缸”。... 为改善新干线电动车组高速通过曲线时的乘车舒适性,开发了一种新的车体倾斜装置。在每一转向架中该装置包括1个油压系统,2个“倾斜缸”,(每个车体支承空气弹簧下面1个),1个连接两倾斜缸的“连接缸”和1个集成在连接缸中的“控制缸”。用计算机控制伺服阀来控制车体倾斜运动。为了证明该系统的基本功能,在试验台上用一辆车的模型作了试验,确认了该系统有良好的工作特性和响应特性,证明该系统是可行的,有很好的应用前景。 展开更多
关键词 电动车组 车体倾斜装置 油压密封关断回路 油压 日本
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Experimental Study on Frictional and Sealing Performances of Packing Rings in an Oil-free Gas Compressor
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作者 杨学宾 晋欣桥 +2 位作者 杜志敏 崔天生 杨绍侃 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 2009年第6期725-731,共7页
To enhance the reliability and to extend service life of packing rings, tribological and sealing perfor- mances are investigated based on the experimental results. Friction force, leakage rate and power consumption of... To enhance the reliability and to extend service life of packing rings, tribological and sealing perfor- mances are investigated based on the experimental results. Friction force, leakage rate and power consumption of three materials of pressure packing seals are measured in a refitted vertical gas compressor. The rings are made of common filled polytetrafiuroethylene (Filled PTFE), PTFE reinforced with 30% mass fraction carbon fiber (30%CF^PTFE), and carbon-carbon composites infiltrated with PTFE (C/C+PTFE), respectively. It is found that packing rings will periodically vibrate with the periodic vibration of pressure packing after the travel direction of motion abruptly turns to the reverse direction. Furthermore, the amplitude of vibration slows down with the increasing crank angle. Approximate value of friction force is available by multiple-point fast Fourier transformation (FFT) employed to process the experimental results by reducing the impact of vibration to a great extent. Of three materials of rings employed in experiments, Filled PTFE presents minimal leakage rate accom- panied with maximum power consumption. And 30%CF+PTFE exhibits minimum friction power and moderate leakage rate. As for C/C+PTFE, its high mechanical and thermal properties are favorable factors to enhance the ability of operating under high pressure and velocity and to improve the wear resistance. Unfortunately, this also leads to a large leakage rate. Comprehensive consideration should be taken into to evaluate the availability, reliability and service life for a type of packing ring under dry running conditions. 展开更多
关键词 frictional performance SEALING experimental study packing rings oil-free lubrication
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