高温压管道法兰密封缺陷综合治理策略研究

高温压力管道在工业领域中广泛应用,其法兰密封缺陷可能导致严重的安全问题和环境风险。本文旨在研究以高温压管道法兰密封缺陷为主题的综合治理策略,以提高管道系统的可靠性和安全性,研究包括法兰密封缺陷的诊断、评估和修复方法,以及预防措施的实施,通过研究分析,旨在为高温压力管道系统的安全性和可靠性提供有力支持,减少事故风险,降低维护成本,保护环境,同时促进工业生产的可持续发展。

分接开关油室密封缺陷及其渗漏诊断

阐明分接开关油室渗漏的特征、产生的主要原因及油室密封的若干种检测方法。针对渗漏形式的不同特点，根椐具体情况进行分析，查寻原因，探讨分接开关油室渗漏的监控和预防油室渗漏的措施。

饱和粉细砂层内盾构机主驱动密封缺陷修复地层加固综合技术应用研究

文章以南京地铁三号线过江隧道工程为例,分析了长江漫滩饱和粉细砂地层中大直径泥水盾构掘进过程中主驱动密封检查、更换时作业风险,在比对常用加固技术措施和实际操作可行性基础上,探索实践了MJS加固技术与盾尾环箍注浆相结合为地铁工程主驱动密封缺陷检修提供安全作业条件的成功运用,为今后类似工程施工提供了一个成功的借鉴案例。

衬垫密封技术是一种解决原位修复内衬密封缺陷的方法

对于原位修复管道（CIPP）内衬和水分迁移有很多的误解。尽管关于CIPP内衬与主管道结合成为复合管道的观点已经不足信了，但仍然有许多人不知道由于热固性树脂的物理性能，CIPP内衬层在聚合作用中的收缩会导致内衬层和主管道之间产生环状间隙。这个环状间隙可以让地下水进入到内衬层并流入收集系统，不仅引起污水处理总量显著增大，也增加了公厕下水道溢流（SSOs）及收集系统密封失效从而污柒地下水的风险。由于意识到这个问题，CIPP修复市场已经开始研究，并引出了采用圆柱状压力垫圈端部密封设计来解决这一问题，它可以填充CIPP施工中的无缝模塑亲水垫圈密封人井连接处和分支连接处时形成的环形空隙。整圈CIPP内衬层对低压管道设施密封问题是一个结构性解决方法。然而，正如上面所讲，单独采用CIPP内衬可能无法提供防水修复。那么，依赖CIPP内衬来实现防水密封的终端用户，将会有花费资金和资源却达不到他们目的的危险。

某型飞机液冷系统欠压、喷液故障研究

某型飞机外场使用及内场修理时多次发生液冷系统欠压、喷液故障。通过对液冷系统的工作原理、欠压灯亮的工作机制、液冷泵产品内部密封结构的分析及系统故障的复现试验,确定了液冷泵自身存在密封结构缺陷,在泵工作阶段吸入大量空气,最终导致液冷泵自身进油口吸入不足,出口流体流量下降报系统欠压,同时系统停止工作后在残留气体及系统压力的作用下,突破安全活门压力限制向外喷冷却液。同时,结合修理经验和仿真验证,给出该故障使用、修理优化措施及后续改进方向,为提高该型飞机修理后的使用可靠性提供参考。

广东省金属氧化物避雷器运行情况分析

对2005年以来广东省金属氧化物避雷器运行故障和典型缺陷进行分类介绍和原因分析,认为存在避雷器电阻片异常老化、密封缺陷、均压电容装配不良或变值、内部器件绝缘缺陷、内部局放或过热、外绝缘积污致热、防水部位进水锈蚀、避雷器本体遭受弯曲应力损坏、避雷器附件缺陷等问题。提出应严格控制避雷器制造工艺、避免野蛮运输、确保避雷器正确选型、加强运行维护和检测。