锦州港沉箱密封舱盖

1987年我公司承担了锦州港“起步工程”,该工程的码头部分包括成品油码头、杂货码头和工作船码头,其结构型式均为沉箱重力式,共用五种沉箱38个。这些沉箱在秦皇岛沉箱预制场预制,从秦皇岛海上拖到施工现场实际行程约100浬(现场无避风锚地),以每小时2.5～3浬的拖带速度。

螺旋升降式吸力锚舱盖设计

吸力锚舱盖作为吸力锚的主要结构部件,用于吸力锚下沉过程中气体、液体等的排出,其结构尺寸与启闭、锁紧方式对吸力锚下沉的稳定性、速度、操作的便利性等都有重要影响.本文创新性地提出了一种螺旋升降式吸力锚密封舱盖,基于螺杆-螺母传动原理设计了密封盖启闭锁紧结构,通过对操作过程受力情况与密封方式分析,优化了传动结构、密封结构、壳体结构,保证了密封舱盖的操作便利性与密封性能.