密级配沥青稳定碎石基层施工技术研究

采用ATB-25型级配设计,对密级配沥青稳定碎石柔性基层应用特点、原材料选定、配合比设计和施工技术展开研究,通过马歇尔稳定度试验确定最佳油石比,并探讨密级配沥青稳定碎石基层施工质量控制措施。经研究可知,沥青稳定碎石基层结构类型在使用过程中性能稳定,能够为上面层提供良好的平整度和耐久性,可以在很大程度上消除半刚性基层易产生早期损坏危害。

密级配沥青稳定碎石的施工控制

首先介绍了沥青稳定碎石对材料的要求,然后通过试验,给出了ATB-25的合成级配及最佳沥青用量,最后对摊铺、碾压等施工质量控制进行了概述,从而提高密级配沥青稳定碎石的工程质量,延长道路的使用寿命。

福永高速公路密级配沥青稳定碎石上基层试验路的设计与施工

本文介绍福永高速公路密级配沥青稳定碎石上基层(ATB-25)试铺路段的沥青混合料设计、试验段施工与试验段检测,检测结果表明试验路的设计和施工是成功的,可以满足福永高速公路沥青稳定碎石上基层的施工要求。

密级配沥青稳定碎石基层混合料最佳油石比确定方法研究

分别采用大马歇尔配合比设计方法、Superpave混合料设计法、力学指标设计法对4种密级配沥青稳定碎石混合料ATB30、SUP30、CAVF30、BLF30进行最佳油石比确定,并根据设计过程和设计结果对3种最佳油石比确定方法进行了比较评价。在此基础上建议采用大马歇尔击实成型试件的力学指标设计方法来确定密级配沥青稳定碎石混合料的最佳油石比,并在初步确定最佳油石比后再考虑沥青混合料的老化情况适当增加0~0.2%作为最终的最佳油石比。

密级配沥青稳定碎石配合比设计及施工要点控制

本文通过对沥青稳定碎石体积参数进行分析,提出了不同类型的密级配沥青稳定碎石的设计空隙率范围,探讨了沥青稳定碎石施工的关键技术,分析了施工过程中产生离析的原因及相应的防治措施,对于保证密级配沥青稳定碎石的施工质量有重要的现实意义。

密级配沥青稳定碎石混合料在京津高速公路工程中的应用

文章介绍了密级配沥青稳定碎石混合料ATB-25的配合比设计和性能研究,与密级配沥青混合料AC-25的性能进行了对比,并在京津高速公路工程中沥青路面底面层采用了密级配沥青稳定碎石混合料ATB-25,在生产和施工过程中,对密级配沥青稳定碎石混合料ATB-25的生产和施工工艺进行了研究,为其工程应用提供了依据。