表面层AC-13C沥青混合料压实厚度试验研究

对铺筑厚度在30-70mm的密级配沥青混合料AC-13C，采用常用的两种施工工艺压实。建立了现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系。研究表明：随着厚度增加，空隙率先减小再变大。得出了不同工艺的以空隙率最小的AC-13C压实最佳厚度和设计现场空隙率下的适宜压实厚度。

公路表面层AC-13C和AC-13F沥青混合料压实厚度试验研究

铺筑厚度在30~70 mm之间的密级配沥青混合料AC-13C和AC-13F,采用常用的施工工艺压实。建立了现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系。以空隙率满足路面不严重渗水为条件,得出AC-13C和AC-13F的适宜压实厚度。与沥青混凝土路面设计规范推荐的适宜压实厚度进行了对比分析,提出了AC-13C和AC-13F各自的适宜压实厚度范围。

橡胶沥青混合料面层抗裂性能的研究

文章主要采用小梁低温三点弯曲试验,对比研究不同级配、不同沥青种类及纤维添加对沥青混合料面层抗裂性能的影响,以分析不同因素对沥青面层开裂的影响。研究结果表明,间断级配橡胶沥青混合料具有更好的抗裂性,橡胶沥青混合料面层的抗裂性比SBS改性沥青和普通沥青更好,添加纤维可增强沥青混合料的抗裂性,可为实体工程中选择合理的橡胶沥青混合料工程级配类型提供参考依据。