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题名密贴交叉隧道在强震作用下的三维动力响应分析
被引量:17
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作者
李积栋
陶连金
吴秉林
安军海
郭飞
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机构
北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室
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出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2014年第1期26-31,104,共7页
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基金
国家自然科学基金重点项目(51038009)
北京市自然科学基金重点项目(8111001)
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文摘
文章以北京地铁7号线区间隧道为背景,利用FLAC3D有限差分软件建立密贴交叉隧道数值模型,并通过在模型基底输入水平方向振动的北京旅馆地震波,研究了密贴交叉隧道在强震作用下的地震响应特性。计算结果表明:在密贴交叉隧道中,上层隧道水平位移大于下层隧道,上/下层隧道顶板位置处的相对水平位移最大值均发生在中间交叉部,上层隧道底板和下层隧道顶板均是非交叉部的加速度反应最大;上层隧道较浅埋隧道的水平位移及应力出现不同程度的放大效应,而峰值加速度出现缩减现象;下层隧道较深埋隧道的水平位移出现放大效应,而加速度及应力出现不同程度的缩减现象。
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关键词
密贴交叉隧道
交叉部
非交叉部
地震响应
数值分析
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Keywords
Closely overlapping tunnels
Overlapping part
Non-overlapping part
Seismic response
Numeralanalysis
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分类号
U452.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU311.4
[建筑科学—结构工程]
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